“阿爾忒彌斯1號”任務是NASA深空探測系統首次綜合飛行測試，該系統包括美國為深空任務設計的下一代飛船獵戶座、NASA登月火箭SLS和肯尼迪航天中心地面系統。其主要目標包括在太空飛行環境中演示獵戶座飛船系統，并確保安全重返大氣層、下降、濺落和回收。當火箭與飛船分離，獵戶座飛船將依靠臨時低溫推進級（ICPS）前往月球。當獵戶座飛船繞地球軌道飛行并部署其太陽能電池板時，ICPS會為它提供離開地球軌道、飛向月球所需的巨大推力，引導獵戶座靠近到足以被月球引力捕獲的程度。發射大約2小時后，獵戶座飛船會與ICPS分離，隨后ICPS部署10顆立方星。此時，獵戶座飛船繼續從地球軌道前往月球軌道，歐洲航天局的服務艙為其提供推力，并根據需要在途中進行軌道修正。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/565.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/565.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">獵戶座距離月球表面最近時只有大約97公里，然后利用月球引力進入遠距離逆行軌道，彼時距離月球約6.4萬公里。NASA表示，這是迄今為止為人類建造的宇宙飛船在太空中飛行的最遠距離。“阿爾忒彌斯1號”任務總飛行里程210萬公里，任務持續時間約26天，獵戶座飛船在太空停留的時間將比任何一艘沒有與空間站對接的人類宇宙飛船都要長，最終飛船預計于12月11日濺落太平洋。在返回地球的旅程中，獵戶座飛船將再次利用月球引力。它將在準確時間點燃發動機，利用月球引力加速返回地球，以40000公里/小時的速度進入地球大氣層。此時大氣層將飛船速度降至大約480公里/小時，溫度達到大約2800攝氏度，展現隔熱罩性能的時刻就到了。當飛船順利進入大氣層后，它將依靠降落傘在圣地亞哥海岸著陸，著陸和回收小組將負責太空艙濺落后的安全回收。

“阿爾忒彌斯1號”任務是NASA深空探測系統首次綜合飛行測試，該系統包括美國為深空任務設計的下一代飛船獵戶座、NASA登月火箭SLS和肯尼迪航天中心地面系統。其主要目標包括在太空飛行環境中演示獵戶座飛船系統，并確保安全重返大氣層、下降、濺落和回收。

當火箭與飛船分離，獵戶座飛船將依靠臨時低溫推進級（ICPS）前往月球。當獵戶座飛船繞地球軌道飛行并部署其太陽能電池板時，ICPS會為它提供離開地球軌道、飛向月球所需的巨大推力，引導獵戶座靠近到足以被月球引力捕獲的程度。

發射大約2小時后，獵戶座飛船會與ICPS分離，隨后ICPS部署10顆立方星。此時，獵戶座飛船繼續從地球軌道前往月球軌道，歐洲航天局的服務艙為其提供推力，并根據需要在途中進行軌道修正。

獵戶座距離月球表面最近時只有大約97公里，然后利用月球引力進入遠距離逆行軌道，彼時距離月球約6.4萬公里。NASA表示，這是迄今為止為人類建造的宇宙飛船在太空中飛行的最遠距離。

“阿爾忒彌斯1號”任務總飛行里程210萬公里，任務持續時間約26天，獵戶座飛船在太空停留的時間將比任何一艘沒有與空間站對接的人類宇宙飛船都要長，最終飛船預計于12月11日濺落太平洋。

在返回地球的旅程中，獵戶座飛船將再次利用月球引力。它將在準確時間點燃發動機，利用月球引力加速返回地球，以40000公里/小時的速度進入地球大氣層。此時大氣層將飛船速度降至大約480公里/小時，溫度達到大約2800攝氏度，展現隔熱罩性能的時刻就到了。

當飛船順利進入大氣層后，它將依靠降落傘在圣地亞哥海岸著陸，著陸和回收小組將負責太空艙濺落后的安全回收。

在太空飛行最遠的人造飛船，12月回地球

NASA再次預定SpaceX載人登月之旅，合同價值超11億美元。作為NASA“阿爾忒彌斯4號”任務的一部分，SpaceX將在2027年提供第二次載人著陸演示任務。馬斯克隨即在推特上表示，“非常感謝，SpaceX不會讓NASA失望的！”·如果一切進展順利，SpaceX將參與“阿爾忒彌斯3號”和“阿爾忒彌斯4號”任務，兩次載人登月。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/515.png" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/515.png" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">“阿爾忒彌斯1號”任務發射之際，美國國家航空航天局（NASA）授予SpaceX第二份“阿爾忒彌斯”登月合同，價值約11.5億美元，作為NASA“阿爾忒彌斯4號”任務的一部分，SpaceX將在2027年提供第二次載人著陸演示任務。這也意味著，如果一切進展順利，SpaceX將參與“阿爾忒彌斯3號”和“阿爾忒彌斯4號”任務，兩次載人登月。

NASA再次預定SpaceX載人登月之旅，合同價值超11億美元。作為NASA“阿爾忒彌斯4號”任務的一部分，SpaceX將在2027年提供第二次載人著陸演示任務。馬斯克隨即在推特上表示，“非常感謝，SpaceX不會讓NASA失望的！”

·如果一切進展順利，SpaceX將參與“阿爾忒彌斯3號”和“阿爾忒彌斯4號”任務，兩次載人登月。

“阿爾忒彌斯1號”任務發射之際，美國國家航空航天局（NASA）授予SpaceX第二份“阿爾忒彌斯”登月合同，價值約11.5億美元，作為NASA“阿爾忒彌斯4號”任務的一部分，SpaceX將在2027年提供第二次載人著陸演示任務。這也意味著，如果一切進展順利，SpaceX將參與“阿爾忒彌斯3號”和“阿爾忒彌斯4號”任務，兩次載人登月。

SpaceX再次簽下NASA載人登月之旅，合同超11億美元

<img alt="" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/488.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/556/488.jpg" width="1920" height="1920" data-width="1920" data-height="1920" data-id="225556488" class="img_default">美東時間11月16日，美國國家航空航天局（NASA）登月火箭太空發射系統（SLS）托舉獵戶座飛船，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發射臺首飛升空，執行不載人飛行測試“阿爾忒彌斯1號”任務，開啟繞月之旅，為未來載人試飛和人類探索月球鋪路。在希臘神話中，阿爾忒彌斯是阿波羅的孿生姐妹，也是月亮女神。NASA計劃通過“阿爾忒彌斯”任務重返月球，將首位女性和首位有色人種送上月球表面，為長期駐留月球、送人前往火星鋪路。其中，“阿爾忒彌斯1號”任務是一次不載人飛行測試，將發射獵戶座飛船繞月飛行并于12月返回地球，順帶部署10顆立方星，沿途研究月球，或前往其他深空目的地。“阿爾忒彌斯2號”任務是“阿爾忒彌斯”計劃的首次載人飛行，2024年將送宇航員繞月飛行，為未來宇航員登月做準備。“阿爾忒彌斯3號”任務將于2025年再次載人前往月球，依靠人類著陸系統登陸月球，這一次將創造女性在月表行走的歷史，也是自1972年NASA阿波羅17號任務以來人類再次踏上月球。NASA的重返月球計劃將把美國宇航員送往人類從未涉足過的地方：月球南極。在月球上，他們將尋找并使用水和長期探索所需的其他關鍵資源，探索月球的奧秘，了解更多地球和宇宙的知識。

美東時間11月16日，美國國家航空航天局（NASA）登月火箭太空發射系統（SLS）托舉獵戶座飛船，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發射臺首飛升空，執行不載人飛行測試“阿爾忒彌斯1號”任務，開啟繞月之旅，為未來載人試飛和人類探索月球鋪路。

在希臘神話中，阿爾忒彌斯是阿波羅的孿生姐妹，也是月亮女神。NASA計劃通過“阿爾忒彌斯”任務重返月球，將首位女性和首位有色人種送上月球表面，為長期駐留月球、送人前往火星鋪路。

其中，“阿爾忒彌斯1號”任務是一次不載人飛行測試，將發射獵戶座飛船繞月飛行并于12月返回地球，順帶部署10顆立方星，沿途研究月球，或前往其他深空目的地。

“阿爾忒彌斯2號”任務是“阿爾忒彌斯”計劃的首次載人飛行，2024年將送宇航員繞月飛行，為未來宇航員登月做準備。

“阿爾忒彌斯3號”任務將于2025年再次載人前往月球，依靠人類著陸系統登陸月球，這一次將創造女性在月表行走的歷史，也是自1972年NASA阿波羅17號任務以來人類再次踏上月球。

NASA的重返月球計劃將把美國宇航員送往人類從未涉足過的地方：月球南極。在月球上，他們將尋找并使用水和長期探索所需的其他關鍵資源，探索月球的奧秘，了解更多地球和宇宙的知識。

史上最強登月火箭首飛：開啟美飛船繞月之旅，為載人登月鋪路

人類一大步，羊羊也一大步，你能想像一只毛絨玩偶將參與登空？這只有幸參與登月計劃的毛絨玩偶小羊名叫“肖恩”，是英國阿德曼動畫工作室和英國廣播公司攜手創作的無聲定格動畫喜劇《小羊肖恩》（ShauntheSheep）的主角。該動畫由理查德格勒佐維斯基、克里斯多夫薩德勒導演并編劇。截至2017年，共制作了5季150集，于2007年3月在英國廣播公司旗下CBBC頻道首播，并在全球180個國家播出。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/200.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/200.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">最終發射升空后，小羊肖恩將成為一名宇航員。這位毛茸茸的先驅者將大膽地前往綿羊從未去過的地方，他被分配了一個無人登月任務的席位——這是缺席50多年的人類重返月球表面任務的先驅。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/201.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/201.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">在經歷了一些與真正的人類宇航員相同的“訓練”后，他將邁出巨大一步，包括為第一次阿爾忒彌斯任務提供知識儲備，在“失重”條件下的生命和物理科學，工程和醫療技能，以及軌道力學和生存訓練。<img alt="" width="" src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/202.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/202.jpg" height="" data-width="" data-height="" data-id="0" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" class="img_default">他甚至獨家獲得了位于荷蘭諾德維克的歐洲航天局ESTEC技術中心的大直徑離心機。這種旋轉裝置用于研究，使科學家能夠連續幾分鐘、幾天甚至幾周獲得高加速度水平。MoonikinCampos

人類一大步，羊羊也一大步，你能想像一只毛絨玩偶將參與登空？

這只有幸參與登月計劃的毛絨玩偶小羊名叫“肖恩”，是英國阿德曼動畫工作室和英國廣播公司攜手創作的無聲定格動畫喜劇《小羊肖恩》（ShauntheSheep）的主角。該動畫由理查德格勒佐維斯基、克里斯多夫薩德勒導演并編劇。截至2017年，共制作了5季150集，于2007年3月在英國廣播公司旗下CBBC頻道首播，并在全球180個國家播出。

最終發射升空后，小羊肖恩將成為一名宇航員。這位毛茸茸的先驅者將大膽地前往綿羊從未去過的地方，他被分配了一個無人登月任務的席位——這是缺席50多年的人類重返月球表面任務的先驅。

在經歷了一些與真正的人類宇航員相同的“訓練”后，他將邁出巨大一步，包括為第一次阿爾忒彌斯任務提供知識儲備，在“失重”條件下的生命和物理科學，工程和醫療技能，以及軌道力學和生存訓練。

他甚至獨家獲得了位于荷蘭諾德維克的歐洲航天局ESTEC技術中心的大直徑離心機。這種旋轉裝置用于研究，使科學家能夠連續幾分鐘、幾天甚至幾周獲得高加速度水平。MoonikinCampos

“宇航員”小羊肖恩將乘阿爾忒彌斯一號登空

“太空發射系統”今年8月中旬以來矗立發射臺一個多月，卻因燃料液氫泄漏等技術問題和颶風登陸多次錯失發射機會，最后被運回總裝大樓檢修。美國航天局相關負責人克里夫·拉納姆說，尚不清楚為何每次給火箭加注燃料都有液氫泄漏，不過工程師有信心如果再遇到這種情況能夠處理。<img alt="" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/126.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/555/126.jpg" width="2048" height="2048" data-width="2048" data-height="2048" data-id="225555126" class="img_default">整個“阿耳忒彌斯1號”任務預計持續25天左右。如果14日發射任務一切順利，進入太空后，“獵戶座”飛船將與“太空發射系統”分離，搭載人體模型展開繞月飛行，預計于12月9日重返地球。由于預算不足等原因，旨在令美國宇航員重返月球的“阿耳忒彌斯”計劃已多次延期，目前計劃最早于2025年年底前實現這一目標。根據計劃，只有當無人繞月飛行測試“阿耳忒彌斯1號”成功后，方可進行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行測試，最后實施“阿耳忒彌斯3號”登月任務。

“太空發射系統”今年8月中旬以來矗立發射臺一個多月，卻因燃料液氫泄漏等技術問題和颶風登陸多次錯失發射機會，最后被運回總裝大樓檢修。

美國航天局相關負責人克里夫·拉納姆說，尚不清楚為何每次給火箭加注燃料都有液氫泄漏，不過工程師有信心如果再遇到這種情況能夠處理。

整個“阿耳忒彌斯1號”任務預計持續25天左右。如果14日發射任務一切順利，進入太空后，“獵戶座”飛船將與“太空發射系統”分離，搭載人體模型展開繞月飛行，預計于12月9日重返地球。

由于預算不足等原因，旨在令美國宇航員重返月球的“阿耳忒彌斯”計劃已多次延期，目前計劃最早于2025年年底前實現這一目標。根據計劃，只有當無人繞月飛行測試“阿耳忒彌斯1號”成功后，方可進行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行測試，最后實施“阿耳忒彌斯3號”登月任務。

“太空發射系統”因燃料泄漏等技術問題和颶風登陸多次錯失發射機會

<img alt="" style="max-width: 420px; height: auto; display: block; margin: 0 auto;" src="https://image.thepaper.cn/image/225/549/997.jpg" data-src="https://image.thepaper.cn/image/225/549/997.jpg" width="1920" height="1920" data-width="1920" data-height="1920" data-id="225549997" class="img_default">美東時間11月16日凌晨1時4分，美國航天局“阿耳忒彌斯1號”登月任務再次迎來發射窗口。今年8月起，美國登月火箭發射因燃料泄漏、颶風登陸等經歷數次推遲。本次能否順利發射？澎湃新聞直擊現場。嘉賓：白瑞雪澎湃新聞特約主持人、北京“愛太空”CEO、國際宇航聯空間教育委員會委員楊宇光國際宇航聯空間運輸委員會副主席導播：胡岑編輯：石軼君、顧亞敏

美東時間11月16日凌晨1時4分，美國航天局“阿耳忒彌斯1號”登月任務再次迎來發射窗口。今年8月起，美國登月火箭發射因燃料泄漏、颶風登陸等經歷數次推遲。本次能否順利發射？澎湃新聞直擊現場。

白瑞雪澎湃新聞特約主持人、北京“愛太空”CEO、國際宇航聯空間教育委員會委員

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