薛先生表示，自己對這份聲明“當然不認同”。他認為，奔馳公司只是在3月17日對車進行了查看，這樣進行判斷太武斷太片面了。薛先生說，奔馳公司方面是通過遠程讀取數據的，并反問：“可以讀取數據是不是也可以修改數據呢？” 

據央視新聞報道，奔馳公司認為定速巡航系統是車輛電子系統的一部分，可通過多種方式進行取消。此外，車輛隨時可由液壓、機械制動系統進行減速停車，且車輛多個系統同時失效的情況極為罕見，一旦出現其將無法繼續長途行進。基于這些信息，奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統及駕駛系統當晚運行正常。同時，奔馳公司表示，初判結論僅為目前根據可獲取的相關信息所進行的推斷，直接對車輛本身進行檢測才能獲知車輛的真實情況。聲明中提到，雙方已經初步同意由第三方中立機構對車輛進行檢測。

目前，薛先生表示正與奔馳公司商討，“下一步也不知道怎么辦”。