烏克蘭此次以無人艇襲擊塞瓦斯托波爾港很可能開啟了攻擊敵方軍港的新戰法，值得高度關注。

烏克蘭軍事博客Militarnyi日前公布了此次襲擊事件后塞瓦斯托波爾首批衛星照片。照片拍攝于當地時間11月1日5點35分至11點06分，衛星照片顯示，有船只在公海上拖曳著俄海軍一艘11345M型護衛艦航行，5小時后，這艘護衛艦停泊在塞瓦斯托波爾斯特里萊茨卡灣（Striletska Bay）的系泊位置上。

烏克蘭媒體10月29日發布了當天凌晨無人艦艇襲擊塞瓦斯托波爾港的視頻。視頻畫面顯示至少有三艘俄羅斯水面艦艇被擊中。烏方稱其中包括“馬卡羅夫海軍上將”號護衛艦。此外視頻還顯示俄軍直升機試圖攔截并開火擊沉無人艦艇。而俄國防部稱，烏軍出動無人機和無人艦艇對黑海艦隊船只及停泊在塞瓦斯托波爾港的民用船只進行襲擊，造成一艘掃雷艦受損。

9月在塞瓦斯托波爾附近擱淺的一艘半潛式無人艇，外界分析認為此次烏軍襲擊黑海艦隊司令部所用的武器就是這種無人艇。

烏克蘭無人艇欲直搗黃龍

烏方沒有公布出動的無人裝備數量，根據俄國防部發布的信息，此次襲擊烏軍出動了9架無人機和7艘無人艇。綜合多方信息，烏軍此次動用的無人艇與9月在塞瓦斯托波爾附近擱淺的一艘半潛式無人艇非常相似，后者被認為是烏克蘭海軍的最新自殺式無人艇。這種無人艇采用黑色涂裝，水線非常低，隱蔽性強，采用高效的噴水驅動方式，內部配備了爆炸裝置，配備了多個攝像系統，艇艏安裝有沖擊爆震傳感器，中部有一個光電桅桿，內部應該集成了紅外和可見光攝像頭，尾部方形裝置有可能是衛星通信天線，證明它具備超視距作戰能力。

俄國防部稱，位于奧恰科夫的第73海上特種作戰中心準備、實施了無人艇對黑海艦隊的襲擊，這里有負責中心工作的英國教官，但俄國防部的說法遭到了英國的否認。

美國“Maritime Executive”網站則認為，這種小型無人艇可能是用于搜索水雷的自主無人艇“海貓”。它的主要功能是搜索、發現水下100米以內的物體，即由它負責搜索目標，之后由蛙人或掃雷艦負責處理水雷。但“海貓”改裝后也可以執行自殺式攻擊任務。

從后續公布的一些視頻來看，烏軍無人艇和無人機選擇在深夜發動襲擊，能見度不好，空中與海上配合，目的是讓俄軍同時應付空中和海上較為密集的攻擊，讓其目不暇接，增加任務的成功性。俄軍也發現了來襲的這些無人裝備，出動直升機、海軍艦艇進行攔截，烏方公布的一個畫面顯示，無人艇正靠近一艘護衛艦，但是否相撞爆炸無法確認，能夠確認的是塞瓦斯托波爾港確實發生了爆炸。事后，烏方稱包括“馬卡羅夫海軍上將”號護衛艦的3艘艦艇被擊中，而俄軍只稱承認1艘266型掃雷艦受傷。

此次襲擊事件后塞瓦斯托波爾首批衛星圖。

不知是巧合，還是烏軍執意要攻擊“馬卡羅夫海軍上將”號護衛艦，三番五次欲除之而后快的，在今年5月份，烏克蘭媒體就說，烏軍使用“海王星”岸艦導彈擊中了該艦，事后證明，該艦沒有損傷，而此次無人艇襲擊的目標又是該艦。

“馬卡羅夫海軍上將”號是俄軍11356M型護衛艦中的一艘，“莫斯科”號巡洋艦沉沒后，該型艦成為黑海艦隊的絕對主力，該艦滿載排水量約4000噸，配備了兩種垂直發射裝置，可發射防空導彈、反艦導彈和對陸攻擊巡航導彈，是目前俄軍黑海艦隊排水量最大的戰斗艦，承擔起黑海方向封控、對地攻擊等重任。該艦目前黑海艦隊擁有3艘11356M型護衛艦，包括“格里戈羅維奇海軍上將”號、“埃森海軍上將”號、“馬卡羅夫海軍上將”號。

從衛星圖像來看，“馬卡羅夫海軍上將”號沒有明顯受傷的痕跡，烏軍無人艇可能并沒有直接撞上該艦，有可能在附近爆炸，有消息稱，該艦的雷達在爆炸中受損，但具體損傷情況有待更清晰的照片出現。

進行自殺式襲擊的烏軍無人艇拍攝的視頻截圖，出現了俄軍護衛艦的身影。

軍港防御的新挑戰

直搗黃龍——這是戰場上指揮官最想做的事情，在海戰中，直搗黃龍就是襲擊敵方的港口，將敵方艦艇摧毀在港口，從古至今，襲擊港口的戰例也非常多。古代時期，就有一些進行水下滲透作戰的例子，比如亞歷山大東征過程中，官兵們發明了一種方形鑲嵌玻璃的容器，容器上方安裝了透氣管，用于作戰時候摸清敵人水下障礙。

隨著飛機、潛艇以及潛水裝備技術的進步，近代史上偷襲港口的成功戰例越來越多。第一次世界大戰。一戰中，意大利海軍蛙人駕駛名為“螞蟥”的人操魚雷潛入奧匈帝國亞得里亞海的普拉港，用定時炸彈炸毀了奧匈帝國海軍“烏尼提斯”號戰列艦。二戰期間，“螞蟥”升級為“豬玀”，戰力更強。意大利海軍“斯基爾”號潛艇攜帶的“豬玀”悄然抵達亞歷山大港入口處約1海里處， 6名蛙人將定時炸彈固定到“勇敢”號、“伊麗莎白女王”號戰列艦以及 “薩古納”號油輪船底，一舉重創英國的地中海艦隊。

1939年10月，一艘德國U-47號潛艇突破層層防守，潛入了英國海軍重要軍港——斯卡帕灣，擊沉英國皇家海軍排水量超過3萬噸的“皇家橡樹”號戰列艦和擊傷“馬座”號水上飛機母艦，800多名官兵喪生，而且U-47號潛艇還全身而退。二戰中，襲擊港口最著名的戰例莫過于家喻戶曉的日本偷襲珍珠港，港口內8艘戰列艦均受到不同程度損傷，其中“亞利桑那”號和“俄克拉荷馬”號重創全毀， 3艘巡洋艦和4艘驅逐艦被重創，188架被摧毀，受損155架。人員方面，美方共2403人死亡，1178人受傷。

相對于水面無人艇，航行在水下的無人潛航器更難防御。

二戰后港口襲擊戰例也不少。越南戰爭期間，越南人民軍的蛙人（水下特工團）曾潛入港口炸沉美國海軍的“卡得”號航母。“卡德”號航母是美國海軍在二戰期間建造的護航航母，隸屬于“博格”級護航航母。該航母艦長151米，滿載排水量1.5萬噸。越南戰爭爆發后，原本已經退役的“卡德”號被重新啟用，其主要承擔運輸艦的任務。1963年12月28日，兩名水下特工團的蛙人帶著輕型潛水具下水并分別隱蔽接近“卡德”號，找到動力艙位置后將定時炸彈安放到其外舷水線部位，爆炸導致海水迅速涌入并造成艦體嚴重傾斜，未卸下的39架直升機和大量裝備物資一同翻沉港底。

此次烏克蘭襲擊塞瓦斯托波爾軍港開啟了港口襲擊的新戰法。以往襲擊對方港口往往使用導彈或有人裝備（蛙人、潛艇、水面艦艇或飛行器等），風險大，一旦被提前發現，很可能有去無回，而此次襲擊的主力是無人機和無人艇，人只要在后方遙控操作就行，執行任務人員不必冒著巨大風險。隨著海戰無人裝備技術的發展，越來越多的無人艇和無人潛航器開始進入裝備序列，也將給海戰模式帶來不小的變化。

美軍認為，水下無人潛航器技術的進步將給美國海上作戰帶來革命性變化，極大地增強美海軍的水下行動能力。目前，美國是世界上水下無人潛航器發展最全面最成熟的國家。1994年，美海軍正式將無人潛航器發展列入計劃，提出優先發展無人潛航器的水雷偵察、情報監視偵察和海洋調查能力。2018年9月下旬，美國海軍正式組建了第一個水下無人潛航器中隊。2021年4月，美國海軍舉行了首次在空中/海上有人和無人系統的聯合演習，使用了7種無人駕駛技術裝備，包括“海洋衛士”無人機、MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機、Vanilla公司的超長航時無人機、“海上獵人”無人艇、“海鷹”號無人艇、水下自主航行器，以及美國海軍研究實驗室的“超級蜂群”研究項目。

如果此次烏軍還裝備了水下無人潛航器，那攔截難度更大。這告訴我們，未來港口防御不僅要防御來自空中、海上和水下（水下主要是潛艇和蛙人）等傳統威脅，還要防御水面的無人艇、半潛無人艇以及無人潛航器，尤其要認真研究應對由無人機、無人艇以及無人潛航器的多維“狼群”戰術的戰法和技術，提升港口的防御能力。