·高禮強說，如果說云技術在消費互聯網的核心價值是解決高并發問題，在產業互聯網則需要解決產業復雜場景高效協同。數智供應鏈將成為支持產業超復雜協同的關鍵引擎。

京東集團副總裁、京東云事業群總裁高禮強在11月1日舉辦的2022京東云城市峰會上海站上發表講話。

一家企業的生產涉及600多萬種零部件，每次應該采購多少量？如何以最低成本采購到組裝車間？一旦缺少某個零部件，備選方案是什么？這些生產決策并非易事。在過去19年中，京東圍繞產業鏈、供應鏈通過反復驗證得到了一套產業數字化轉型方法——數智供應鏈。

京東集團副總裁、京東云事業群總裁高禮強在11月1日舉辦的2022京東云城市峰會上海站演講時表示，“如果說云技術在消費互聯網的核心價值是解決高并發問題，在產業互聯網則需要解決產業復雜場景高效協同。數智供應鏈將成為支持產業超復雜協同的關鍵引擎。”京東云覆蓋多個行業場景的實踐在過去一年全面落地，京東云以超110%的高速增長，服務近100座城市、2048家大型企業、914家金融機構和超207萬家中小微企業，數智供應鏈正不斷走向千行百業。

供應鏈鍛造AI能力，降本增效添利潤

京東將零售產業鏈形象地稱為“十節甘蔗”，“零售產業有十個環節，創意、設計、研發、制造、定價、營銷、交易、倉儲、配送、售后，京東云打造的數智供應鏈就是聚焦這十大環節，以數字化思維打通各個環節，實現產業數字化轉型，最終幫助合作企業實現成本、效益和體驗的三角平衡。”高禮強介紹說，“ 十節甘蔗”的后五節是典型的消費供應鏈，京東主要是提升供應鏈效率，通過優化供應鏈效率實現企業自身價值。

目前京東的庫存周轉時間可以達到平均在30天左右的世界領先水平，僅這一項每年可幫助企業節約資金成本及倉儲成本達到數億元。譬如依靠數智化手段優化產銷送等環節，提升供應鏈效率，云南的鮮花運到北京就能減少成本損耗，而這也是數智化供應鏈所創造的價值。

這一成果的實現既有有形的物流網絡，也有無形的數字網絡支撐。

1400座倉庫形成的四級倉儲為京東打造了一張覆蓋城鄉的網絡，打通了從干線物流到末端配送的所有供應鏈環節，全國超25個城市的400余輛智能快遞車成為京東供應鏈末端智能配送的重要支撐力量。倉庫自動化水平也在不斷提升，京東物流亞洲一號智能產業園“地狼”倉內，揀貨員與機器人“地狼”分工明確、配合默契，這種“人機CP”的模式有效提升揀貨效率3倍以上。

在看不見的數字化網絡中，京東數智供應鏈通過數字化鏈接，海量商品的實時狀態清晰可見，“哪一家廠商、生產在什么地方、產能是多少、倉庫里有多少……所有信息都在京東供應鏈的大腦當中。”

從物流倉網規劃、銷量預測，到自動補貨時貨物補到最近的倉、不同貨物間的調度，一系列流程都運用數字化手段，以模型優化實現最終結果，減少庫存周轉天數。京東零售智能供應鏈平臺實踐探索供應鏈超級自動化，將運籌優化、深度學習等技術應用于各類供應鏈場景，實現了千萬級自營SKU（最小存貨單位）在供需不確定場景下的精準預測、智能決策以及高效協同，采購自動化率達到85%。“大家覺得京東物流快，是因為我們通過AI優化供應鏈，預測客戶短期內需要什么商品，因此直接把商品備貨到相關區域，我們通知相關廠商生產一定規模的商品保障‘雙十一’。”

支持產業超復雜協同打造高效產業集群

京東云的AI能力源于供應鏈，也服務供應鏈。一方面是提升消費級供應鏈的效率，另一方面向“十節甘蔗”的前五節延伸，通過供需兩端強大協同能力的數智供應鏈，京東正在推進更高效產業集群的打造。

江蘇常州以制造業著稱，工業企業超過6萬家，從業者超過120萬。在常州，京東云依托AI技術，以“智能終端+彈性算力”模式，為常州區域實現供需對接，將閑置產能及算力有效利用，在增加企業效益的同時，賦能區域生產產能“一網通享”。目前京東工業互聯網平臺已成功接入常州區域內700余家工廠的6萬多臺設備，并成功消化15億多元的剩余產能，實現區域內產業結構轉型升級。

在云南瀾滄拉祜族自治縣，依托于當地冷鏈物流，產業平臺盤活特色產業存量，帶動農產品上行，總量提升81%；在城市特色產業方面，京東云深度服務全國城市近100個，運營產業園區70多個，聚集企業6000余家，聯動覆蓋產業鏈上下游企業超過20萬家。

目前，數智供應鏈正加速深入交通物流、數智能源、數智零售、汽車服務、央國企、數智金融、產業互聯、鄉村振興、零碳園區、城市等產業場景。

脫胎于復雜產業協同實踐的數智供應鏈支持國家電投天樞1號能源管理平臺建設，實現總部對全國產能、耗能、送能的集中調度與管理，驅動能源消費創新，實現三網融合；通過蘭州新區打造多式聯運平臺，實現水運、鐵運、路運等多式聯運效率提升，盤活區域特色產業，預計3年物流規模超千億；助力中國海油建設供應鏈數字化平臺，管理上下游供應商超2萬家，降低采購成本，服務海油生產。京東云為中航供應鏈打造統一的航空裝備供應鏈數字化平臺，實現了供應鏈生態伙伴實現信息共享、數據交互、業務協同，大幅提升了航空供應鏈的效率。

京東云混合多云操作系統云艦，為超30家大型國央企構建統一的數字底座，支撐各種場景的產業數字化開發，以開放的理念構建繁榮的產業PaaS生態。與供應鏈融合是AI走向產業的必經之路，也是實現大規模產業協同“絲滑”的關鍵。生長在數智供應鏈的產業AI，正在全面服務京東業務運營。

從“上云”到“上鏈”，連接消費與產業兩張網

一端連著消費互聯網，一端連著產業互聯網，覆蓋超5.8億消費者、千萬級自營商品SKU、數十萬品牌商和制造企業、全國各大產業帶。兩張大網高效運行，京東打通了消費供應鏈和產業供應鏈。高禮強表示，產業數字化正迎來以數智供應鏈為特色的下一站，企業的數字化需求從“上云”進入“上鏈”的關鍵階段，數字化最核心的主要矛盾實際上是解決各行各業的數智供應鏈問題。

以汽車產業為例，零部件供應鏈是汽車產業生產發展的命脈，一旦缺乏某個零部件就會導致生產停滯。當后端供應鏈發生變化，企業缺乏數智供應鏈能力就無法精準管理。企業經歷“上云”的基礎設施數字化階段后，要圍繞產業鏈、供應鏈構建數字化能力。

“上云”意味著傳統設施轉成了云化設施。而“上鏈”意味著，相比單點的數字化，對產業鏈進行整體優化有助于提升產業協同效率，甚至催生新的產業協同模式，發揮數字化的最大價值。尤其是疫情以來，供應鏈受損，企業生產需求變化大，產業鏈、供應鏈面臨重構，京東云通過數字化手段有效管理了生產的不確定性。

高禮強說，數智供應鏈能力的建設有兩大要點，首先要有數字化技術，京東云最底層的云底座以混合多云的操作系統為主，在整合基礎設施、打通數據、連接流程時具備跨異構基礎設施的管理能力，帶來服務客戶的差異化底色。檢驗云計算在行業領先性有兩大類場景，一類是以春晚、京東618、“雙十一”為代表的流量尖峰，一類是超大規模產業鏈的復雜協同。京東云是行業唯一歷經兩大類場景錘煉的云廠商。其次講求全鏈路，也就是打通“十節甘蔗”才能尋求效率的提升，這是一個系統化工程，就好比木桶效應，能裝多少水取決于最短的木板，“如果只做其中一節，相當于水桶的一節是長的，其他是短的，水都流了就達不到數字化效果。”

從最初的單一環節降本提效，走向單一環節優化賦能，再演進到流程智能化賦能，最終用技術重構上下游、優化產業生態，應用在零售、金融、交通、能源等千行百業中，高禮強表示，“京東的AI能力是在現實的企業供應鏈場景中不斷生長出來的，京東有19年的產業經驗，每天都在埋頭做，積累了很豐富的一手產業經驗，我們用京東的差異化能力按照客戶的需求創造新的需求并匹配，幫助合作伙伴實現數字化轉型，也實現京東的成長。”