本文圖均為 中國船舶報微信公眾號 圖

3月28日，我國首制極地科學考察破冰船在江南造船(集團)有限責任公司正式入塢建造，計劃于2018年8月28日出塢， 2019年上半年交船。

雖然尚未正式官宣，不過業內多稱這艘科考破冰船為“雪龍2”號。該船于2016年12月在江南造船開工建造，由芬蘭阿克北極技術有限公司負責基本設計，中船集團第七〇八研究所負責詳細設計。該科考破冰船為13000噸級，總長122.5米、型寬22.3米、結構吃水8.3米，裝載能力約為4500噸，最大航速16.8節，結構強度滿足PC3要求，具備雙向破冰能力，艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2～3節的速度連續破冰；船上可搭載科考人員和船員共90人，續航力為2萬海里，船上可生產淡水，自持力在額定人員編制情況下可達60天。

概念圖

在“雪龍2”號建造進度匯報會上，江南造船相關負責人表示，將在今后繼續狠抓安全、緊抓項目總體進度、嚴抓項目建造質量并規范經費管理工作，嚴密組織，精心實施，確保安全、優質、高效、如期完成建造任務，打造先進智能環保的精品船舶。

中國極地研究中心和江南造船相關負責人參加本次極地科學考察破冰船入塢儀式，上海市科委、上海海事局、中國船級社(CCS)、英國勞氏船級社(LR)、中船集團第七〇八研究所、上海雙希海事發展有限公司和中國海洋報社等單位一起見證。

（原題為《動態|“雪龍2”號在江南造船入塢，為我國首制極地科學考察破冰船》）