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試駕|東風雪鐵龍天逸beyond:“入門即高配”的新選擇

澎湃新聞記者 吳冠
2022-10-21 11:05
來源:澎湃新聞
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緊湊級SUV這個細分市場堪稱“卷中之卷”,“貨比三家”的購車者們往往既要底盤扎實安全可靠,又要設計驚艷性價比高。

對于如何“卷”走消費者的心,各大車企可謂是使盡渾身解數,如今,東風雪鐵龍又帶來了一種“入門即高配”的新選擇——天逸BEYOND。

天逸beyond正面

高配,首先體現在動力方面。官方數據顯示,天逸 BEYOND提供1.6T和1.8T兩種動力,全系標配THP雙渦管高壓直噴渦輪發動機和愛信8AT手自一體變速箱。1.6T版本售價15.27萬元,最大馬力175Ps,峰值扭矩250N·m,1.8T版本售價16.97萬元,最大馬力211Ps,峰值扭矩300N·m。

對懸架的調校,天逸BEYOND更偏向于舒適性。它搭載的PHC自適應液壓穩定系統,配合雪鐵龍品牌獨有的“SUV-MCS大師級”底盤調校,可以在不同的路況以及場景下自動調節懸架的軟硬效果。例如,在快速過彎時可以收緊懸架,使整體車身更具有支撐性,在直線行駛中又能將懸架自動調整到柔韌狀態,將路面的坑洼以及顛簸感及時過濾,同時保持整車姿態的穩定效率。

天逸beyond內飾

不光是操控與駕駛感受,在內飾方面,天逸 BEYOND同樣頗具誠意。一打開駕駛座門,便是環抱式寬體T型中控臺和兩幅操作屏,其中:10英寸懸浮式高清觸控顯示屏,可實現直接溫度控制,同時讀數位置更高,進一步改善了人體工程學體驗;12.3英寸劇院式液晶數字儀表盤可以實現雙屏互動和各項自定義設計。其座椅為更符合人體工程學設計的ALCANTARA?溫暖舒適座椅,完全貼合人體脊柱“S”曲線設計。

值得一提的是全面升級的車機系統,該系統搭配MTK車規級芯片。其新增AI虛擬人智能語音交互功能背后是與華為、聯通聯手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯系統。另外,通過360°全景泊車影像+透明底盤+AR實景導航,4個高清攝像頭可捕捉車身周圍的環境,疊加真實場景和導航信息,將畫面實時傳輸到中控臺10英寸懸浮式高清觸控顯示屏上,解決車主們駕駛車輛時的視覺死角問題。

天逸beyond尾部

備受歡迎的還有天逸 BEYOND高辨識度的外觀。它采用了全新的設計語言“型面拓張美學”,該設計也體現在了品牌設計的各項細節。在品牌LOGO上,雙“人”字LOGO改為了超大的黑底銀邊撞色設計,襯托高亮黑格柵和鍍鉻亮點,非常有辨識度。車身以結構化的線條取代原有的曲線,前臉造型棱角更突出,強調了運動感。

“內卷”的背后,是天逸BEYOND的誠意,相較現款,其配置不僅明顯提升,在價格方面它也定位在與同級相比較低的區間,15萬元出頭的起售價可謂是“加配不加價”。從之前雪鐵龍凡爾賽C5 X的良好反響,到如今天逸 C5 AIRCROSS改款車型天逸BEYOND的順勢而為,法系車終于開始向中國市場靠攏,對消費者充滿誠意的“內卷”不僅是品牌突破,也是與時俱進,這對雪鐵龍來說猶未為晚。

    責任編輯:陳華
    校對:丁曉
    澎湃新聞報料:021-962866
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