3月20日起，四川成都市35家機動車檢驗機構將開始實行記分制管理。一年下來，當記分累計達到36分時，市機動車中心將對該檢驗機構暫停接收數據90個工作日，若觸碰退出條款，有可能被直接取消經營資格。

3月19日，成都市環保局通報，《成都市機動車檢驗機構排氣檢測業務監管實施辦法（試行）》已下發，35家機動車檢測機構將實行以“記分”評價為主的監管體系，“篡改排氣檢驗數據或出具虛假排氣檢驗報告”等8項行為記12分，還或將被處以最高50萬元的處罰。

車檢機構戴“緊箍咒”

弄虛作假等8項行為是“紅線”

目前，成都市正式營業的機動車檢測檢驗機構有35家，涉及220條檢測線。近年來成都市環保局會同質監、交管、交委等部門對其進行監管，并對其違法行為依法處罰。

“去年，對7家涉嫌弄虛作假、出具虛假檢測報告的環檢機構進行了行政處罰，共計罰款260萬，處罰力度在全國居首位。”成都市機動車排氣污染防治技術保障中心副主任田紅介紹，為進一步加強對機動車檢驗檢測機構的監管，成都市機動車中心制定并印發了《成都市機動車檢驗機構排氣檢測業務監管實施辦法（試行）》。

“記分標準體系是《辦法》的核心。”田紅告訴記者，今后對機動車檢驗檢測機構評價以12個月為一個周期。其中，記分總分值為每次每項記分的累計值，每項記分標準按照問題的嚴重程度分別為12分、6分、3分、2分、1分五個等次，共72項記分條款，分為檢測過程、設備運維、管理與質控三個方面。

哪些行為將被處以12分的處罰？梳理記分管理表，記者發現，記12分的問題共8條，此前檢測過程中廣被詬病的“篡改排氣檢驗數據或出具虛假排氣檢驗報告、采取弄虛作假的手段進行排氣檢驗”等均被列入扣12分之列。

“當各項記分累計達到12分時，機動車中心將暫停接收該檢驗機構環檢數據10個工作日。”田紅介紹道，涉嫌弄虛作假、出具虛假報告的記分項，是機動車檢測機構不能觸碰的高壓線，一旦觸及被扣12分的現象，市機動車中心將暫停接收該檢驗機構的環檢數據10個工作日，檢驗檢測機構在此期間要進行自查整頓，并向中心和屬地化環保主管部門提交整改報告。檢驗機構涉嫌違法或一次一項被記12分的，除了記分外，還會將其涉嫌違法行為上報市環保局，并由市環保局依法處罰，同時市環保局將情況通報公安和質監部門，請公安和質監部門依各自職責進行處罰，“情節嚴重的將面臨最高50萬元的處罰”。

全視頻監控

每年進行信用評級并向社會公布

“整個《辦法》比較細致。”田紅告訴記者。從記分管理表中可見一斑，不僅是對于“無正當理由，不采用簡易瞬態工況法或加載減速法檢測”這樣常見的問題會記6分，就連“檢測人員未佩戴所屬檢測機構的工作牌或工作證，未著檢測機構工作服上崗操作”等情況，也會記1分。

環保部門將通過怎樣的方式監管機動車檢測機構？田紅告訴記者，市機動車中心和各區（市）縣環境保護主管部門將通過網絡監控、日常檢查、專項檢查等方式監管。

“市機動車中心已經實現了對所有檢測線的全視頻監測，對于上檢測線的每一輛車，插管是否到位、檢測過程是否到位，均一目了然。”成都市機動車中心稽查科科長汪永東告訴記者，一旦從視頻監控發現異常，將立即進行現場檢查，在網絡監控中發現的問題，將由機動車中心出具《整改通知書》，檢驗機構負責人到市機動車中心簽字領取。

與此同時，市機動車中心還將和各區（市）縣環保部門人員進行日常巡檢和專項檢查，發現并查實機動車檢驗檢測機構存在的問題，依據《辦法》規定的記分標準記分，并按照問題的嚴重程度對檢驗檢測機構實施電話通知、下達整改通知書、約談和暫停接收環檢數據等管理措施。

當然，成都市機動車中心在擬對檢驗機構做出暫停接收數據決定前，將通知、約談檢驗機構，檢驗機構可提供相關證據進行申訴、澄清。

根據各檢驗機構在記分周期內被記分數總值，成都市機動車中心對各檢驗機構進行信用等級評定，每年年初，對上一年度進行評定。信譽等級分為AA級、A級、B級、C級。市環保局將向社會公布評定結果。

（原標題：新規！成都今起“記分”監管機動車檢驗機構；車檢機構出具虛假報告，扣12分、最高罰50萬元）