本文圖片均來(lái)自環(huán)球網(wǎng)

環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道，JR西日本（本(西日本旅客鉄道株式會(huì)社)）去年底有新干線列車轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂痕仍繼續(xù)行駛，引起外界關(guān)注列車的安全問題。JR西日本岡山分社周日(18日)公布又一宗事故，當(dāng)日一班特急列車有剎車部件脫落，原因不明，但該社強(qiáng)調(diào)列車制動(dòng)未受影響。

香港東網(wǎng)3月19日?qǐng)?bào)道稱，該社稱，涉事的“超級(jí)因幡2號(hào)”列車由鳥取出發(fā)前往岡山，在周日早上9時(shí)25分抵達(dá)岡山站后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)有部件不知所終。

鳥取站職員同日早上在車庫(kù)檢查列車時(shí)，仍看到那個(gè)遺失的部件。

涉事列車需在岡山站裝回部件，一度暫停行駛。

該部件長(zhǎng)32厘米，高10厘米，厚6.5厘米，重約6.1公斤，安裝在車輪附近。列車上共有16處裝有同款部件，暫未知有關(guān)部件在何處丟失。

另外，JR西日本山陽(yáng)新干線一班列車周日下午在新神戶站停車時(shí)，有職員目睹第一卡車底冒出火花。

在確定列車安全后，恢復(fù)列車行駛。事件導(dǎo)致至少5班列車，最多遲19分鐘，影響約3700人。政府正調(diào)查事發(fā)原因。

（原題為《日本高鐵再出事故！行駛途中剎車部件脫落、車底冒火花...》）