春節(jié)前后，在上海臨港南匯新城鎮(zhèn)城運(yùn)中心的監(jiān)控大屏上多了一個(gè)又酷又炫的“虛擬臨港”，這個(gè)虛擬城市是上海臨港的數(shù)字雙胞胎“Digital Twins”，它原樣復(fù)制城市的建筑地理構(gòu)造，感知城市的運(yùn)行脈搏，并可對城市未來發(fā)展進(jìn)行推演和預(yù)測。

運(yùn)用“BIM+GIS”、智能交通等一系列國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前瞻技術(shù)，將展示出一個(gè)真實(shí)、炫酷的城市未來。這也是臨港管委會響應(yīng)上海市委市政府大調(diào)研的號召，大膽探索、先行先試，用創(chuàng)新技術(shù)提升城市管理服務(wù)能力的重要舉措。

據(jù)了解，臨港在2018年以后將面臨“上海海昌海洋公園”“冰雪世界”等一系列世界級旅游景點(diǎn)的開門營業(yè)，而這些景點(diǎn)將為目前常住人口僅8萬的臨港新城帶來10萬人次/日的極端高峰客流，臨港的交通能否承載，治安能否保證，游客的食住行能否保障，到底哪個(gè)級別的措施能應(yīng)對什么級別的情況。這些問題都給臨港的城市管理者提出了一個(gè)大大的問號。傳統(tǒng)的依賴經(jīng)驗(yàn)、事后打補(bǔ)丁的做法顯然已經(jīng)不能應(yīng)對新的形勢，而組織大規(guī)模的演練模擬成本高昂，耗費(fèi)時(shí)間長、資源巨大，可重復(fù)的次數(shù)非常有限。

而臨港的答案是，用BIM+GIS大數(shù)據(jù)在虛擬空間中原樣復(fù)制一座城，在這個(gè)虛擬城市上進(jìn)行仿真、推演，依托大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為城市管理找到科學(xué)、數(shù)字的支撐。2017年，臨港啟動了“智慧臨港BIM+GIS城市大數(shù)據(jù)平臺”的建設(shè)，通過BIM建筑信息和GIS地理信息技術(shù)融合，構(gòu)建對象化精細(xì)化的“虛擬城市”。

該平臺是國內(nèi)外首個(gè)城市級地理建筑設(shè)施融合的數(shù)據(jù)平臺，覆蓋整個(gè)臨港315平方公里城市空間，包括2D GIS地圖、3D GIS地圖、典型建筑對象化BIM模型可全面展現(xiàn)、查詢到所有的地理和設(shè)施的要素，既包含道路、建筑等重要設(shè)施的高度、坐標(biāo)等地理數(shù)據(jù)，也包含管委會、滴水湖地鐵站等重要建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、房間布局、管線鋪設(shè)等對象化設(shè)施數(shù)據(jù)。這樣的一個(gè)虛擬城市遠(yuǎn)勝當(dāng)前主流的“三維城市”，主流的“三維城市”僅達(dá)到城市外表面模型的3D GIS Lod2/3級別，而臨港虛擬城市構(gòu)建的是從建筑內(nèi)到建筑外、從地面到地下的全方位三維模型，達(dá)到Lod4級別，并可精細(xì)到每個(gè)路燈、每個(gè)變電箱進(jìn)行對象化管理。在這樣一個(gè)虛擬城市模型底圖上，基于時(shí)空標(biāo)定和數(shù)據(jù)融合打造城市運(yùn)行大數(shù)據(jù)平臺，完成城市人流、遷徙、車流、人流密度、以及交通流量等各類數(shù)據(jù)的動態(tài)采集，匯聚關(guān)聯(lián)，統(tǒng)一呈現(xiàn)，多規(guī)合一，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市尺度的動態(tài)管理和決策支撐。

臨港方面介紹說，有了“BIM+GIS”城市大數(shù)據(jù)平臺，為城市景觀規(guī)劃、大客流交通、安防應(yīng)急等應(yīng)用提供了一個(gè)預(yù)測規(guī)劃、仿真推演和決策支撐的平臺。在應(yīng)對大客流的關(guān)鍵問題上，臨港在BIM+GIS平臺基礎(chǔ)上構(gòu)建了交通仿真系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可設(shè)置車流量、停車場、車道、紅綠燈、誘導(dǎo)牌等多個(gè)預(yù)案要素，通過人工智能AI對各種不同方案組合進(jìn)行仿真，評估每種方案的效果，包括擁堵路段的位置，擁堵開始的時(shí)間，擁堵程度的量化數(shù)值，最大承受的車流量等，這個(gè)可以無限次復(fù)盤的仿真系統(tǒng)，將幫助城市管理者找到最優(yōu)應(yīng)對預(yù)案和優(yōu)化策略。

目前，臨港管委會著力聚焦城市治理、信息惠民、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、信息基礎(chǔ)等建設(shè)領(lǐng)域，布局實(shí)施一批臨港智慧城市項(xiàng)目，城市運(yùn)管平臺、特種車輛監(jiān)控識別系統(tǒng)、智慧交通一期、地下管線、智慧旅游等一批重點(diǎn)項(xiàng)目將陸續(xù)啟動建設(shè)投入運(yùn)行。后續(xù)，臨港管委會將以 “面向未來，規(guī)劃在先”為基本理念，構(gòu)建面向城市精細(xì)化管理的城市大腦，通過平行空間之中的虛擬城市指導(dǎo)真實(shí)城市的管理和建設(shè)，用大數(shù)據(jù)、人工智能等手段提前預(yù)判城市發(fā)展中的瓶頸和痛點(diǎn)，引導(dǎo)臨港地區(qū)智慧城市的建設(shè)，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)的培育，進(jìn)一步加速產(chǎn)城融合，拓展現(xiàn)代化濱海新城的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵，將臨港建設(shè)成為著眼未來、智能高效的新型智慧城市——真正成為“未來之城”。

（原題為《5-10年后的上海長什么樣? 臨港建設(shè)全國首個(gè)BIM+GIS城市大數(shù)據(jù)平臺打造“未來之城”》）