3月5日，全國人大代表、齊魯制藥集團總裁李燕告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com），今年全國兩會期間，她向大會提交了關于暢通救護車“生命通道”的建議。

李燕認為，120救護車執(zhí)行搶救危重病人生命的任務，對心腦血管等突發(fā)重大疾病，危重外傷如觸電、斷肢，特別是呼吸驟停等疾病的患者，需要在最短的時間內采取搶救措施，才能取得最好的治療效果。給救護車無條件讓路，是對生命的尊重。這既是法律賦予廣大駕駛員的法定義務，也是起碼的汽車文明和人道主義要求，給急救車避讓寫入很多國家的法律。

李燕表示，在現(xiàn)實生活中，經常看到很多車輛駕駛員只顧個人行車，無視救護車等的特殊路權，遇到了救護車執(zhí)行緊急任務拒不相讓，甚至擠占應急通道，造成交通堵塞，嚴重影響和耽誤救護車救人，讓寶貴的生命通道難以暢通。此外，人們也未將120救護車與110警車和119消防車“一視同仁”。

為保證救護車“生命通道”的暢通，李燕建議，第一，完善相關的法律法規(guī)，加大處罰力度，對不避讓救護車的行為制定明確具體而嚴厲的處罰標準，相關交通管理部門加大執(zhí)法力度，形成“不敢違”的震懾。進一步完善健全避讓救護車的法律法規(guī)。加強救護車優(yōu)先通行權的司法和執(zhí)法保障，正確解釋、合理適用法律，嚴格執(zhí)法，賦予救護車優(yōu)先通行權的法律規(guī)定以生命力，起到現(xiàn)實的保障作用。

第二，將暢通救護車“生命通道”列入文明城市（單位）考核指標體系，提升全社會精神文明素質。

第三，利用先進技術進行取證。加強城市智慧交通建設，利用交通監(jiān)控系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)等技術手段，對違法違規(guī)進行取證，實現(xiàn)對道路和車輛的全覆蓋。同時，建議在每一輛120救護車前安裝攝像頭，對插隊、攔截、不讓路給救護車的車輛進行取證，相關數(shù)據(jù)共享給交管部門作為處罰的證據(jù)。已安裝行車記錄儀的救護車實現(xiàn)與交警部門警務執(zhí)法設備的互聯(lián)互通。

第四，健全“120”和“122”聯(lián)動機制。122交通信息平臺與120急救信息平臺信息資源共享聯(lián)動，救護車執(zhí)行緊急任務時，向交通平臺發(fā)出信號，由交通指揮系統(tǒng)對“120”救護路線提前控制，為“紅、綠”燈設定時差，提前提醒其他車輛繞行，減少救護車在路上堵塞的時間。