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一不小心停到了五公里外,上海中心城區“停車難”有解嗎
魔都中心,寸土寸金,要想順順利利把車停好,難度堪比登天。
只要一不小心,就很可能停到了目的地5公里之外的某不知名停車場里。每天下班回家都要和鄰居搶車位,比“速度與激情”還要刺激。甚至有網友吐槽,小區停車賽過小路考,已分不清哪里是路、哪里是車位。萬般無奈之下,甚至有車主將車停在路邊,去接受一張罰單。

真可謂十年駕齡也枉然,為停車,愁斷腸。
確實,在本市大調研的過程中,許多市民對“停車難”反映強烈。隨著大調研的深入,上海各區“各顯神通”探尋破題之策、
虹口區:錯峰停車提升社會資源利用率
為緩解看病市民的停車難問題,市第一人民醫院規定本院職工不得占用醫院泊位,不少職工對停車問題“頭疼不已”。
東廣大廈小區車位有限,離小區較遠處有一個停車場,但每月費用不少,十分不便。許多有車住戶有時無奈把車停在小區附近的一塊空地上,第二天就多了一張罰單。
怎么辦?虹口區建管委、交通指揮中心等部門挖掘住宅小區、醫院、學校等區域的公共、專用、道路停車資源,并鼓勵、協調有關單位將“富余場地資源”對外錯峰開放。7個市級錯峰共享停車示范項目目前全部通過驗收,一口氣釋放出685個錯峰共享泊位,使車主真正感到了方便,也提高了社會資源的合理利用率。
四川北路公園地下停車場共有306個停車位。在調研過程中,區建管委工作人員發現,停車場不僅在白天非高峰時段有閑置車位,夜間也約有1/6車位富余。在市交通委的協調和推進下,四川北路公園地下車庫對外推出“錯峰停車”服務,試點網上預約車位。停車場開放了26個夜間錯峰停車泊位,停放時間為晚上18:00至次日7:30(雙休日及國定假日全天),收費標準為500元/月。其中,11個為線下與附近居民簽訂協議實施,15個為線上發布的錯峰車位。


東泉小區分為東西兩塊,東塊有停車位112個,每天需要停放車輛180輛;西塊有停車位126個,每天需要停放車輛200輛。凱翔小區,1026戶居民有226輛車,但停車位只有82個。怎么辦?
東泉小區和凱翔小區都屬漕河涇街道管轄,通過大調研街道調研組得出結論:解決“停車難”問題需要“內外兼修”,從小區管理、停車方式改進和停車空間挖潛上用力。
東泉小區主修“內功”,加強小區內部管理。街道調研組、居民區黨總支會同物業、業委會共同發力:
1、在小區入口改裝電子門禁系統,建立外來車輛登記制度,把控住車輛增量來源;
2、對違規停車進行整治,確保小區停車有序;
3、加強管理巡查,確保小區內消防、急救通道暢通,取得了初步成效。
凱翔小區主修“外功”,與周邊單位共享停車資源。居委會了解到小區共建單位所屬的凱誠商務樓已有大部分公司搬離,希望其能夠“出讓”部分車位,解決小區居民的“燃眉之急”。經過多方協調,大家達成一致:
共建單位提供68個車位優先給小區居民;
居委會、業委會加強宣傳引導,業委會制定小區停車管理辦法;
物業加強入口電子道閘管理,保證車輛有序進出、停放。

大寧路181弄共寧小區幾百戶居民,停車位卻只有81個。本小區居民在小區內停車經常都要“搶”,外來車輛更是很難找到地方。小區內有200多戶獨居老人與純老家庭,不少老年居民反映:子女經常要開車來看他們,可因為停車要收費,子女們常常要掐著時間,趕在一個小時免費停車的時間內離開小區,和老人說不了幾句話,干不了什么事,有很多時候干脆放下東西就走了……
怎么辦?
為了能讓子女們“常回家看看”,大寧路街道先后組織居民聽證會,召集居委會、業委會、物業公司、樓組長、居民代表開展“頭腦風暴”,經多次協調,想出了一個另辟蹊徑的方案:給來看父母的子女發放免費停車券。優先照顧小區80歲以上的獨居老人與純老家庭,這類家庭的子女每月可至居委會領取兩張免費的“親情停車券”,停車無時長限定但不能過夜。
根據協商,親情券由物業免費提供,不產生資金問題。而在領券時,居委會認真審核領券人身份是否符合要求,并將車牌登記在冊。

汽車消費幾乎已經深入魔都的家家戶戶,“停車難”考驗著超大城市的精細化管理水平,希望各區、各部門繼續在大調研中不斷探索,為市民找到更多緩解這個煩惱的“良方”,對于解決“停車難”,如果你有什么建議和想法,也歡迎與小研討論。
(原題為《一不小心停到了五公里外!中心城區“停車難”有解嗎?》)





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