海航集團破產重整的三大上市公司距離全體摘帽又向前邁出一步。

9月30日，海南機場設施股份有限公司（ST基礎，600515.SH，以下簡稱“海南機場”）發布關于申請撤銷股票交易其他風險警示的公告稱，海南機場觸及的其他風險警示情形已消除，且不存在其他觸及風險警示的情形，公司已向上海證券交易所提出撤銷相應的其他風險警示申請。最終申請撤銷情況以上海證券交易所審核意見為準，屆時公司將及時履行信息披露義務。

公告還稱，上海證券交易所將于收到公司申請后10個交易日內，根據實際情況決定是否撤銷對公司股票實施的其他風險警示。在上海證券交易所審核期間，公司股票不停牌，仍正常交易。

據海南機場2021年1月30日披露的《關于公司治理專項自查情況的公告》顯示，經自查，發現海南機場存在原控股股東海航基礎控股集團有限公司及其關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注的資產等事項。2021年2月27日，因原控股股東及其關聯方未能在一個月內解決上述問題，公司股票被實施其他風險警示。截至2021年12月31日，公司《自查報告》所涉事項已全部整改完畢。因中國證監會對公司的立案調查尚未結案，公司此前未向上海證券交易所提出撤銷相應其他風險警示申請。

海南機場于2022年9月22日收到中國證監會下達的《行政處罰決定書》。截至目前，未按規定披露非經營性關聯交易方面，《行政處罰決定書》中56.85億元資金占用余額解決情況中，7.68億元資金占用在生產經營中得到解決：由關聯方資產抵償解決4.61億元、抵銷關聯方應付款解決127.94萬元、相關房產銷售合同未繼續履行并由上市公司收回房產后抵銷關聯方應付款解決3.05億元，對公司的風險隱患已經消除。49.17億元資金占用在重整程序中依法得到解決，該等資金占用通過原控股股東及其支配的股東向公司讓渡股票解決，對公司的風險隱患已經消除。

未按規定披露關聯擔保方面，《行政處罰決定書》中186.16億元未及時披露關聯擔保解決情況中，26.58億元擔保債務已在重整前予以結清，對公司的風險隱患已經消除。159.58億元擔保債務在重整程序中依法得到解決：該等關聯擔保項目已在重整程序中依據重整計劃債權清償方案得到解決，對公司的風險隱患已經消除。

2021年12月24日，海航集團微信公號消息稱，根據海航集團機場板塊引戰工作安排，機場板塊引戰企業的經營管理實際控制權利，正式移交至戰略投資者海南省發展控股有限公司。2021年12月8日起，海航集團航空主業引戰企業的經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團實業有限公司。而海航集團的商業板塊供銷大集集團股份有限公司（ST大集，000564.SZ）正持續推進戰略投資者招募工作。

目前海航集團破產重整的三大上市公司距離全體摘帽又向前邁出一步。其中海航控股（600221.SH）于今日正式“摘帽”，撤銷其他風險警示，公司A股股票簡稱由“ST海航”變更為“海航控股”；B股股票簡稱由“ST海航B”變更為“海控B股”。ST大集于9月28日也收到了中國證監會行政處罰決定書。

據海南機場半年報顯示，今年上半年營收22.65億元，同比下降11.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.64億元，同比增長50.49%。

截至9月30日收盤，ST基礎（600515.SH）報3.85元，跌1.79%；海航控股（600221.SH）報1.63元，漲2.52%；ST大集（000564.SZ）報1元，跌0.99%。