有消息人士稱(chēng)，特斯拉在華主銷(xiāo)車(chē)型Model Y的降價(jià)幅度最高有望達(dá)到4萬(wàn)元。

特斯拉降價(jià)傳言又起。

9月30日，就特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型即將大幅降價(jià)的相關(guān)報(bào)道，特斯拉方面回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q(chēng)，“謠言，不實(shí)消息。”特斯拉官方客服也表示，目前并未收到相關(guān)通知。

當(dāng)天早些時(shí)候，有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型Model 3和Model Y將進(jìn)行大幅降價(jià)。有消息人士稱(chēng)，特斯拉在華主銷(xiāo)車(chē)型Model Y的降價(jià)幅度最高有望達(dá)到4萬(wàn)元，最終Model Y后輪驅(qū)動(dòng)型的起售價(jià)可能會(huì)降至27萬(wàn)-29萬(wàn)元。

官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)27.99萬(wàn)元，高性能版售價(jià)36.79萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)31.69萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)39.49萬(wàn)元，高性能版售價(jià)41.79萬(wàn)元。

其中，可以最快提車(chē)的車(chē)型為Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，交付周期僅1-4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期也均為1周起步，交付速度較此前有了大幅提升，就在約兩周前，這些車(chē)型的交付周期還是6周起步。

近期，市場(chǎng)中對(duì)于特斯拉降價(jià)的傳言不斷。

9月16日，澎湃新聞?dòng)浾邚奶厮估矫娅@悉，對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車(chē)的車(chē)主，若選擇在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)。該活動(dòng)針對(duì)所有國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型新車(chē)，補(bǔ)貼價(jià)均為8000元。

該“變相降價(jià)”消息被看做是特斯拉未來(lái)降價(jià)的鋪墊，不少人認(rèn)為特斯拉即將在補(bǔ)貼活動(dòng)結(jié)束后的10月份，開(kāi)啟真正的車(chē)型降價(jià)。

另一方面，隨著特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)于7月份完成改造升級(jí)，中國(guó)市場(chǎng)上特斯拉Model 3和Model Y車(chē)型的提車(chē)周期大大縮短。不少業(yè)內(nèi)人士基于此預(yù)測(cè)，特斯拉中國(guó)將會(huì)迎來(lái)一次久違的降價(jià)。

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，特斯拉計(jì)劃將其上海工廠(chǎng)產(chǎn)能保持在93%左右的水平，并在今年剩余時(shí)間里每周生產(chǎn)2.05萬(wàn)輛汽車(chē)。這一舉動(dòng)十分罕見(jiàn)，自2019年末投產(chǎn)以來(lái)，特斯拉始終讓上海工廠(chǎng)以滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

今年年中，特斯拉對(duì)上海工廠(chǎng)的產(chǎn)能進(jìn)行了升級(jí)，每周產(chǎn)量提高了30%，最高達(dá)到2.2萬(wàn)輛。第二季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉上海工廠(chǎng)年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)75萬(wàn)輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠(chǎng)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉8月份總銷(xiāo)量達(dá)到76965輛。其中，出口42463輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售34502輛。而Model Y還在8月創(chuàng)下62169輛的月銷(xiāo)量紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)295%，同比增長(zhǎng)261%。今年1-8月，特斯拉上海工廠(chǎng)已經(jīng)完成近40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，與其2021年全年交付量48.4萬(wàn)輛近在咫尺。