空客公司A320 NEO飛機 視覺中國 資料圖

歐洲飛機制造巨頭空中客車再次拿下中國航司訂單，機型依舊是A320 NEO。

9月22日晚間，中國南方航空股份有限公司（南方航空，600029.SH）發(fā)布公告稱，南方航空控股子公司廈門航空有限公司（以下簡稱“廈門航空”）于2022年9月22日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買40架A320 NEO系列飛機。

據(jù)澎湃新聞記者從廈航方面獲悉，目前廈航為全波音機隊，主要為波音737系列和787系列飛機。

值得注意的是，廈航已經(jīng)租賃了15架空客A321 NEO。去年10月，南航第九屆董事會第三次會議決議公告顯示，批準(zhǔn)了《關(guān)于廈門航空有限公司經(jīng)營租賃15架A321NEO飛機的議案》。

公告稱，根據(jù)上市地上市規(guī)則要求，本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，本次交易須提交公司股東大會批準(zhǔn)。本次購買飛機交易尚需提交國家有關(guān)部門備案。

交易價格方面，公告稱，A320 NEO系列飛機的公開市場報價（根據(jù)空客公司2020年1月的目錄價格）為每架約1.05億美元至1.36億美元。40架A320 NEO系列飛機的基本價格約為48.48億美元（按1美元兌6.9798元人民幣折算，約為人民幣338.38億元）。上述基本價格包括機身和發(fā)動機。

支付方式方面，本次交易所涉金額將以美元分期支付。具體支付方式為在協(xié)議生效后，廈門航空先分期支付部分預(yù)付款，然后于每架飛機交付日再付清余款。

交付時間方面，上述40架A320 NEO系列飛機計劃于2024年至2027年分批交付廈門航空。

交易的資金來源方面，廈門航空擬通過業(yè)務(wù)營運、銀行貸款或其他融資方式為本次購買40架A320 NEO系列飛機提供資金。本次交易金額采用分期支付方式，預(yù)計不會對公司和廈門航空的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運營產(chǎn)生重大影響。

本次飛機交易的理由及影響方面，南航董事會認(rèn)為，本次飛機交易符合公司和廈門航空“十四五”機隊規(guī)劃，當(dāng)前市場時機有利于爭取更佳購機條件，本次飛機交易將使本公司及廈門航空運力有所增長，有助于增強本公司和廈門航空的市場競爭力；本次飛機交易的條款是公平合理的，符合本公司和全體股東的整體利益。

據(jù)半年報顯示，截至今年6月30日，南航集團(tuán)累計擁有340架A320系列飛機，其中自購125架。 

廈門航空成立于1984年8月，注冊資本人民幣140億元，法定代表人為王志學(xué)。南航持有廈門航空55%股份，廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司分別持有廈門航空34%和11%股份。報告期內(nèi)，廈門航空實現(xiàn)營業(yè)收入88.01億元，同比減少22.78%；凈虧損16.53億元，上年同期為凈虧損0.46億元。截至2022年6月30日，廈門航空總資產(chǎn)為503.3億元，凈資產(chǎn)為178.06億元。

A320NEO系列飛機是空客最新一代窄體機機型，是其最暢銷的A320系列飛機的新型發(fā)動機選裝方案（New Engine Option），也是目前空客在單通道窄體機市場的拳頭產(chǎn)品。據(jù)空客方面介紹，A320NEO系列座位數(shù)從120至220座不等（傳統(tǒng)兩艙級別下），航程依據(jù)不同機型在6400-8700公里。與現(xiàn)款A(yù)320系列飛機相比，A320NEO能夠降低20%的燃油消耗和二氧化碳排放、5%的機體維護(hù)成本和14%的單座現(xiàn)金運營成本。

此前的7月1日，南方航空（600029.SH）、中國國航（601111.SH）和中國東航（600115.SH）先后宣布，擬購買292架空客A320NEO客機，目錄價格總計為372.57億美元，換算成人民幣超過2400億元，成為三大航有史以來飛機購買訂單中，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單。

截至9月22日收盤，南方航空報6.44元，跌1.53%。