北沿江高鐵江蘇段“即將進入開工狀態(tài)”，工期5年，計劃2027年開通運營——江蘇省鐵路集團副總經(jīng)理盧余權(quán)9月20日在做客江蘇廣電總臺《政風(fēng)熱線》時透露了這一消息。  

北沿江高鐵。上海發(fā)布 圖

北沿江高鐵起于上海，終至安徽合肥，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分，正線長553公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海寶山、太倉、崇明、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚州東、儀征北、南京北、滁州、大墅、肥東、合肥南16座車站。今年8月，其初步設(shè)計獲國鐵集團、上海市政府、江蘇省政府、安徽省政府聯(lián)合批復(fù)，為年內(nèi)開工奠定了基礎(chǔ)。

盧余權(quán)在節(jié)目中說，北沿江高鐵江蘇段項目已經(jīng)獲得初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等重大批復(fù)要件，具備了法定開工條件，開工后江蘇省鐵路集團將加大投資力度，今年確保不少于投資80億元，爭取達到100億，以協(xié)同各方加快推進。他表示，該項目建成后能有力促進區(qū)域空間的布局優(yōu)化，促進要素資源科學(xué)配置，帶動江蘇長江以北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作和經(jīng)濟聯(lián)系，促進江蘇長江兩岸均衡發(fā)展。