福建的平潭海峽，風急浪巨，全年8級以上大風平均為123天，歷來被視為造橋禁區。一年三分之一的時間里，島上的居民都會因為停航無法出島，小到采購物品，大到突發急病，都只能望洋興嘆。而今年島上的居民有了新指望！中國建設者在這里建起世界上第一座真正意義的公鐵兩用跨海大橋。中國速度，從質量保證到技術難題，一次次創造著奇跡。這樣一片海域，論海風，全年6級以上大風超過309天，與百慕大、好望角并稱世界三大風口海域；論海浪，基礎部件下水要承受87噸的波浪沖擊力，相當于5輛大卡車同時撞擊；論地質，海底高差最高達到32米，相當于10層樓的高度，而且海底裸巖堅硬如鐵。天氣、水文、地質的三重難題層層疊加，讓這里幾乎成了造橋禁區，急風巨浪，在這茫茫大海當中立足生根絕非易事，中國的建設者們勇敢接受了這個挑戰，讓平潭海峽大橋在海中扎下了根，讓回家的路不再難走。“現在我們想要的東西沒有說造不出來的，全部采用咱們的國產裝備?！敝袊F建大橋工程局平潭海峽公鐵兩用大橋項目部總工程師樊立龍如是說。今晚《經濟半小時》為您講述又一個世界奇跡！

（原題為《中國的“百慕大”危險禁區，竟造出“跨海大橋”！ “基建狂魔”再一次開掛了！》）