因涉嫌篡改尾氣排放數據，奧迪在德國的兩處工作區域遭到了檢方的突擊搜查。

新華社援引德國媒體報道稱，2月6日，奧迪公司因涉嫌安裝應付柴油車尾氣排放檢測的作弊軟件，遭到監管當局突擊搜查：當天共有18名檢察官和多名警察搜查了奧迪位于德國的兩處場地，分別是位于德國南部巴伐利亞州英戈爾施塔特市的辦公室，以及巴登-符騰堡州內卡蘇爾姆市的工廠。

奧迪證實說，搜查確有發生，公司正在全力配合。

另據《歐洲汽車新聞》網站報道稱，上周檢調人員就已經搜查了６位奧迪發動機技術工程師的住宅。該調查行動的起因緣于奧迪借助軟件修改真實排放指標這一涉嫌欺詐行為，涉及車輛包含自2009年以來在歐洲和美國銷售的至少21萬輛汽車。

慕尼黑檢察官辦公室在一份聲明中指出：“目前，調查人員的調查重點在于奧迪使用技術手段篡改3.0L排量V-6柴油引擎的尾氣排放數據，這批引擎正是專供歐洲市場的?！?/p>

這不是奧迪第一次因為 “尾氣門”而遭到監管方搜查。早在2017年3月，奧迪曾表示，德國警方在德國南部兩座城市搜查了公司高管的辦公室和住所。

2015年，奧迪的母公司大眾汽車集團被發現車輛中存在非法操縱引擎軟件，從而在實驗室測試中達到氮氧化物（NOx）排放標準，但在實際環境中卻不達標，并超出正常標準的40倍。

據《歐洲汽車新聞》去年12月報道，奧迪首席執行官Rupert Stadler表示，奧迪將解散此前成立的專責調查小組，負責調查該公司有多少輛柴油車涉及大眾集團的“排放門丑聞”。

Rupert Stadler稱，公司將在2018年第一季度修復、改造涉事發動機，目前80%的問題車型已經修復，奧迪正逐步走出危機，恢復正常。

今年1月，據德國日報《圖片報》（Bild am Sonntag）報道稱，德國交通部（KBA）發現奧迪最新的歐洲6型柴油車型安裝有非法排放控制軟件，同步下令其召回12.7萬輛汽車。

目前，奧迪母公司大眾還深陷“猴子門”丑聞當中。

據英國廣播公司1月30日報道，由大眾、戴姆勒和寶馬三家德國車企資助的機構——歐洲運輸業環境與健康聯合會(EUGT)被曝光稱，其委托在美國的研究機構，將10只長尾獼猴放入密封的試驗箱內，作為實驗對象的猴子邊看動畫，邊吸尾氣。

日前，大眾首席執行官米勒出面致歉稱，大眾將承擔一切必要后果，并承諾今后絕不再進行動物試驗。戴姆勒和寶馬則譴責試驗方式，稱用猴子做試驗“不妥、令人反感”。