·美東時間9月12日，藍色起源公司新謝潑德亞軌道飛行器不載人飛行任務NS-23在得克薩斯州發射失敗。太空艙逃生系統啟動，太空艙與助推器分離，太空艙在降落傘作用下著陸，助推器撞擊地面。目前沒有人員傷亡報告。

美東時間9月12日，杰夫·貝佐斯旗下太空公司藍色起源新謝潑德亞軌道飛行器不載人飛行任務NS-23在美國得克薩斯州發射失敗。飛行器美東時間10時27分升空，一分鐘后出現異常，為飛行器助推器提供動力的BE-3發動機噴出的羽流改變了外觀，火箭底部噴出大片火焰。

一個滿載有效載荷的不載人太空艙啟動逃生系統，與助推器分離，發射后大約5分半鐘，太空艙在降落傘幫助下在發射地點附近著陸。

藍色起源新謝潑德亞軌道飛行器在飛行中出現異常。

藍色起源表示，在此次不載人飛行中，助推器出現故障。逃生系統按設計進行。隨后，藍色起源又表示，今天的飛行中，太空艙逃生系統成功將太空艙與助推器分離，助推器撞擊地面。目前沒有人員傷亡報告。

新謝潑德亞軌道飛行器由火箭助推器和太空艙組成，兩者皆可重復使用。助推器將太空艙垂直發射到地球上空約100公里處，隨后自行返回地面，太空艙進入幾分鐘失重狀態，再在降落傘緩沖下返回地面。藍色起源目前運營兩個新謝潑德飛行器組件，一個用于太空旅游，一個用于有效載荷飛行。

據space.com報道，這是新謝潑德亞軌道飛行器自2015年4月首次太空飛行以來再次遇到嚴重問題。新謝潑德首次任務時，助推器也在著陸嘗試中墜毀，盡管其他一切進展順利。在那之后，可重復使用的新謝潑德飛行器連續完美飛行21次，其中6次任務送游客往返太空，體驗失重。

自2021年7月以來，新謝潑德飛行器已將31人送入太空。本次任務是新謝潑德今年的第四次飛行，也是該枚飛行器的第九次飛行。本次任務原計劃發射36個有效載荷進入太空，這些載荷來自全球的學術界、研究機構和學生。

其中，Infinity Fuel Cell（無限燃料電池）公司的載荷計劃展示微重力條件下的氫燃料電池技術運行。該公司正與NASA約翰遜航天中心合作開發一種可擴展、模塊化和靈活的電力和能源產品，利用新的制造方法降低成本、提高可靠性。這項技術可用于月球探測車等。

ASSET是一個用于研究行星風化層在不同重力條件下強度的試驗臺，美國加州蜜蜂機器人公司的ASSET-1載荷是該實驗在新謝潑德的首次飛行，計劃在微重力環境下進行測試，幫助確定小行星的土壤強度。

NASA阿姆斯特朗飛行研究中心的CFOSS實驗計劃測試一種空間級光纖傳感系統（FOSS）技術，用于測量溫度等數據，提高近地軌道發射前的技術準備水平。佛羅里達州基西米六名高中生計劃將一個三分鐘實驗送入微重力環境，以測試重力對超聲波的影響。