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現(xiàn)役最強(qiáng)運(yùn)載火箭首飛成功!馬斯克的跑車要太空漂浮數(shù)十億年

澎湃新聞?dòng)浾?王心馨
2018-02-07 05:00
來(lái)源:澎湃新聞
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重型獵鷹成功首飛。澎湃新聞編輯 馮元晴(02:08)
北京時(shí)間2月7日4時(shí)45分許,SpaceX旗下的新型火箭,也是現(xiàn)役運(yùn)力最強(qiáng)火箭——“重型獵鷹”(Falcon Heavy)火箭首飛成功。

“重型獵鷹”火箭是自土星5號(hào)(Saturn V)以來(lái),運(yùn)力最強(qiáng)的火箭。在它首飛前,SpaceX首席執(zhí)行官、硅谷“鋼鐵俠”馬斯克也非常忐忑。在自己的個(gè)人推特賬號(hào)上,這位科技“狂人”一改往日的自信,說(shuō)這只是一次試飛,只要它別在發(fā)射臺(tái)上炸毀,那就算試飛成功。如果發(fā)射失敗,希望能暴露出更多問(wèn)題,這樣自己才能吸取教訓(xùn),不斷進(jìn)取。

最終,“重型獵鷹”火箭首飛結(jié)果并沒(méi)有讓馬斯克失望。

“重型獵鷹”火箭搭載了特斯拉的一款紅色跑車

值得一提的是,發(fā)射在佛州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)進(jìn)行?!爸匦瞳C鷹”的首次飛行將搭載馬斯克的一輛紅色特斯拉Roadster跑車,車上還會(huì)播放1969年戴維·鮑伊的經(jīng)典歌曲《太空怪人》。這輛跑車將在太空中漂浮數(shù)十億年。

馬斯克的推特截屏。

現(xiàn)役運(yùn)力最強(qiáng)火箭首飛

2011年,“重型獵鷹”火箭首次對(duì)外亮相。2015年和2016年的一些火箭故障迫使公司推遲發(fā)射。在過(guò)去幾年中,SpaceX一直在更新火箭的目標(biāo)發(fā)射日期;到了2017年年底,又因?yàn)槊绹?guó)政府停擺,馬斯克暫停了發(fā)射。直至2018年伊始,SpaceX才首次公布了一個(gè)具體的發(fā)射日期。

“重型獵鷹”火箭是自土星5號(hào)(又稱“農(nóng)神五號(hào)”)運(yùn)載火箭后,運(yùn)力最強(qiáng)的火箭,它有可能是將人類送入深太空的最佳選擇。

全球運(yùn)力最強(qiáng)火箭對(duì)比

“重型獵鷹”高69.2米,近地軌道載荷達(dá)63.8噸,采用芯級(jí)并聯(lián)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由三枚經(jīng)改裝的“獵鷹九號(hào)”火箭組裝而成。運(yùn)力幾乎是現(xiàn)役火箭——聯(lián)合發(fā)射同盟(United Launch Alliance)旗下德?tīng)査?號(hào)重型火箭(Delta4-heavy)的2倍。

重型獵鷹發(fā)射全程示意圖

“重型獵鷹”的芯一級(jí)采用27臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),這相當(dāng)于18架747飛機(jī)的推力。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性提出了極高的要求。蘇聯(lián)時(shí)期研發(fā)的N-1火箭,芯一級(jí)采用30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),4次發(fā)射均告失敗。因此,長(zhǎng)期以來(lái)采用“蜂窩”式發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)筑大推力系統(tǒng),是火箭研發(fā)的大忌。這也是此次發(fā)射中存在的巨大隱患。

重型獵鷹擁有27個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

除了運(yùn)力強(qiáng)勁以外,“重型獵鷹”的發(fā)射費(fèi)用在9000萬(wàn)美元左右,比Delta4號(hào)重型火箭低20%左右。

不論是現(xiàn)在“重型獵鷹”還是之前的土星5號(hào)、德?tīng)査?號(hào),美國(guó)在重型火箭研究和發(fā)射上均領(lǐng)先其他國(guó)家。

一石二鳥(niǎo)

“這是節(jié)約上百萬(wàn)美元的事情,你幾乎可以用節(jié)約的錢(qián)去完成新的項(xiàng)目。我們可以利用它探索更遠(yuǎn)的太空,例如考慮水星和金星?!笨茖W(xué)家、2010年-2012年SpaceX公司獨(dú)立顧問(wèn)Alan Stern在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)。

“重型獵鷹”火箭首飛成功,會(huì)給SpaceX帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)。例如,可以更廉價(jià)地將商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入低地球軌道;將旅行者送至月球軌道附近等。

自2011年首次公開(kāi)亮相后,“重型獵鷹”火箭就進(jìn)入了美國(guó)火箭研究員的視野。據(jù)《科學(xué)》雜志報(bào)道,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)已經(jīng)開(kāi)始考慮用“重型獵鷹”火箭來(lái)完成自己的歐羅巴快帆任務(wù)。該任務(wù)準(zhǔn)備將重為3.6噸的探測(cè)器,在2022年初發(fā)射至木星附近。通過(guò)飛掠的方式,探測(cè)器將以高分辨率相機(jī)拍攝冰月表面,探測(cè)大氣成分,以及冰月內(nèi)部和冰層的結(jié)構(gòu)。NASA曾考慮用自己的重型火箭,高近100米的SLS火箭,但SLS的首次測(cè)飛已經(jīng)推遲到了2020年。而且,其每次發(fā)射花費(fèi)在10億美元。

有了“重型獵鷹”火箭,人類對(duì)于火星的探索進(jìn)程也將加快。SpaceX稱,“重型獵鷹”可以運(yùn)送2至4噸的貨物至火星表面,可作參照的是,好奇號(hào)重量是1噸左右。這次的“重型獵鷹”火箭試射,給人類開(kāi)啟了更加雄心勃勃的太空探索之路。

天文學(xué)家們也表達(dá)了對(duì)“重型獵鷹”火箭的興趣?;凇爸匦瞳C鷹”火箭的運(yùn)力,天文學(xué)家們正在考慮到2020年,用它來(lái)運(yùn)載約為6.2噸的韋伯望遠(yuǎn)鏡和6.5米的鏡面。

藍(lán)色起源給出的運(yùn)載火箭對(duì)比圖

盡管“重型獵鷹”火箭受到多方青睞,但它并不是市場(chǎng)唯一的選擇?!犊茖W(xué)》雜志指出,在接下去的幾年時(shí)間里,SpaceX將遇到挑戰(zhàn)。它的競(jìng)爭(zhēng)者不僅有來(lái)自NASA的空間發(fā)射系統(tǒng),還有亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯的藍(lán)色起源公司。藍(lán)色起源將在2020年首次公布自己的可重復(fù)利用的“新格林”號(hào)火箭。ULA也在努力研發(fā)“伏爾甘”火箭。

“這樣的競(jìng)爭(zhēng)顯然會(huì)帶來(lái)更便宜的發(fā)射費(fèi)用,屆時(shí)不僅政府可以擁有太空項(xiàng)目,私人公司也能在太空有所作為,甚至是大學(xué)也可以?!笨屏_拉多大學(xué)航空專家Phill Larson表示。

    責(zé)任編輯:司文
    校對(duì):丁曉
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