“對(duì)快遞電動(dòng)三輪車實(shí)施備案管理，為符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛配發(fā)車牌，規(guī)定年檢、保險(xiǎn)等要求，保障備案車輛的合法路權(quán)。”在正在召開(kāi)的政協(xié)第十二屆浙江省委員會(huì)第一次會(huì)議，省政協(xié)委員、阿里巴巴集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅提出優(yōu)化快遞電動(dòng)三輪車管理的建議。

靈活而載貨量較大的電動(dòng)三輪車已成快遞小哥城市配送中“最后一公里”的首選，寫字樓、住宅小區(qū)、道路上常能見(jiàn)到，但亂停放、駕駛?cè)瞬皇亟灰?guī)的情況也經(jīng)常發(fā)生。

“國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)三輪車沒(méi)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，有眾多非標(biāo)車生產(chǎn)、使用；一些快遞員安全意識(shí)薄弱，闖紅燈、逆行、隨意停車等現(xiàn)象較多。”童文紅表示，對(duì)此應(yīng)優(yōu)化管理，在保障快遞業(yè)務(wù)運(yùn)行的同時(shí)，減少安全隱患和交通秩序混亂現(xiàn)象。

她告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com），目前一些城市對(duì)快遞電動(dòng)三輪車“一刀切”，采取扣車、罰款的措施，也有一些城市采取“默認(rèn)”的態(tài)度。

“全面禁止快遞電動(dòng)三輪車上路，無(wú)法根本解決問(wèn)題。”她建議由浙江公安、交通部門承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任，在國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前制定該省的管理辦法和省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施備案管理，“由快遞企業(yè)申請(qǐng)，對(duì)駕駛?cè)藛T信息、車輛信息備案登記后，為符合標(biāo)準(zhǔn)的配發(fā)車牌，并規(guī)定年檢和保險(xiǎn)等要求。在此基礎(chǔ)上，保障備案車輛的合法路權(quán)。”

在安全管理方面，童文紅建議由快遞公司承擔(dān)交通安全主體責(zé)任，建立企業(yè)內(nèi)部考評(píng)辦法，完善對(duì)電動(dòng)三輪車和駕駛?cè)说墓芾碇贫取?/p>