上海打撈局“華吉”輪釋放ROV（水下機器人）入水。 微信公眾號@交通運輸部 圖

據中國海上搜救中心消息，自“桑吉”輪沉沒以來，后續處置各項工作緊張有序推進。截至1月21日，現場累計出動海事執法船、專業救助船、海警船、清污船等共計62艘次開展清污工作，累計清污面積87.3平方海里，使用消油劑27.45噸、吸油氈440公斤、吸油拖欄768米。

水下探測“桑吉”輪甲板管線破損情況。

1月20日17時40分，“華吉”輪完成ROV（水下機器人）入水調試，并分別于20日17時42分至23時20分、21日6時50分至18時下水對沉船進行了勘察，累計作業時間16小時48分。勘察發現“桑吉”輪右舷撞口在2#-3#貨艙位置，呈三角形，最寬處約35米。同時，通過對沉船主甲板、艏部和艉部等區域的觀察，發現甲板上通風口、測量孔、洗艙口和艙口蓋孔等大部分已損壞。

未來幾日，受冷空氣影響，現場海域有6-7級、陣風8級的大風，浪高2.5-3.5米，將對現場清污、監測及水下作業帶來不利影響。

（原標題：“桑吉”輪后續處置工作有序推進）