日前，有外媒報道稱，一份由德國經濟部起草的文件顯示，因萊茵河水位低影響了物流，德國政府擔憂今年秋冬兩季該國的煤炭和石油供應可能會出現(xiàn)問題。

據(jù)路透社8月24日報道，這份文件名為《能源供應評估》。文件顯示，受高溫干旱影響，萊茵河目前水位極低，影響了物流交通，這將加劇德國的能源問題。由于俄烏沖突，德國大幅減少進口俄羅斯能源，并轉向了石油和煤炭。數(shù)據(jù)顯示，德國30%的原油、煤炭運輸都依賴內河航運，而內河航運中80%的運輸量都在萊茵河上。萊茵河水位不斷下降，導致大部分運送煤炭、石油和天然氣等的駁船無法通行。因此，德國政府認為，今年秋冬兩季該國發(fā)電廠的煤炭供應可能會出現(xiàn)問題。此外，該國東部地區(qū)的石油供應也會受到影響。文件預計，相關情況很難得到進一步改善。

8月24日，德國內閣通過一項法案，若萊茵河水位進一步下降，阻礙航運，德國將計劃優(yōu)先考慮通過鐵路運輸能源生產所需的材料和設備。該法案的目的是確保發(fā)電站、煉油廠和電力運輸網絡的運營。但路透社援引文件內容表示，即使鐵路系統(tǒng)超負荷運轉，也很難緩解運輸壓力。

據(jù)央視新聞報道，德國基爾世界經濟研究所警告稱，萊茵河運輸?shù)南拗茖ⅰ按驌舯疽逊浅＞o張的供應鏈”。德國交通官員表示，將考慮用鐵路運輸煤炭和石油，相應貨運列車“在鐵路網上具有優(yōu)先級”。

由于歐洲在俄烏沖突爆發(fā)后對俄羅斯實施制裁，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）此前宣布，由于“技術問題”，通往德國的天然氣管道“北溪-1”的供氣量已經降至最大運力的20%。為了滿足德國國內的能源需求，德國總理朔爾茨日前在訪問加拿大期間，與加拿大方面簽署了一項綠色氫能合作協(xié)議。