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最新電子戰(zhàn)飛機(jī)轟-6G亮相:可進(jìn)行電子偵察、干擾和攻擊
央視新聞客戶端消息,前不久,我國(guó)海軍南海艦隊(duì)組織的一次,赴西太平洋空域軍艦戰(zhàn)機(jī)對(duì)抗演習(xí)中,一款“最新”電子戰(zhàn)飛機(jī)罕見(jiàn)公開(kāi)亮相。
說(shuō)它“最新”,是因?yàn)樗堑谝淮螕?dān)當(dāng)“電子戰(zhàn)支援者”的角色。但其實(shí)這款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)齡已有10多年了,它就是轟-6G。我們能看到它機(jī)翼下掛的吊艙就是電子對(duì)抗吊艙,可以執(zhí)行電子干擾、壓制以及反輻射作戰(zhàn)任務(wù)。在此前空軍的演習(xí)訓(xùn)練中,我們也見(jiàn)到過(guò)殲轟-7飛豹戰(zhàn)機(jī)掛載這款吊艙的畫(huà)面。


2011年,利比亞內(nèi)戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了兩年。3月17日,以美國(guó)為首的北約多國(guó)開(kāi)始了對(duì)利比亞的軍事行動(dòng)。美軍在這次行動(dòng)中部署了數(shù)十架戰(zhàn)機(jī),其中包括一種全新海軍飛機(jī),EA-18G咆哮者。大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)使用導(dǎo)彈、炸彈來(lái)作戰(zhàn),而咆哮者的武器是肉眼看不到的電磁波。
美國(guó)海軍上尉斯科特·贊達(dá):“這就是EA-18G咆哮者,它的主要任務(wù)是使用機(jī)載電子設(shè)備進(jìn)行攻擊。”
EA-18G咆哮者是空中攻擊中隊(duì)的重要組成部分。它的主要目的就是讓對(duì)手雷達(dá)失效。


如果有威脅,咆哮者將會(huì)激活干擾吊艙。

干擾吊艙通過(guò)發(fā)送電子噪音壓制對(duì)方的雷達(dá)探測(cè),讓友機(jī)秘密通過(guò)對(duì)方防線。
美國(guó)海軍上尉斯科特·贊達(dá):“我們的任務(wù)就是利用電磁干擾,阻止對(duì)方發(fā)現(xiàn)我們?cè)谀膬骸!?/p>
咆哮者不只能干擾對(duì)方,它也可以造成物理?yè)p傷。
美國(guó)海軍上尉斯科特·贊達(dá):“我們的主要使命是干擾,而第二使命是使用機(jī)翼這里的哈姆導(dǎo)彈。”

美國(guó)海軍上尉斯科特·贊達(dá):“哈姆導(dǎo)彈會(huì)尋找對(duì)方雷達(dá),并試圖摧毀它。”
EA-18G咆哮者是目前地球上最先進(jìn)的電子攻擊機(jī),在一分鐘之內(nèi),它可以定位干擾和摧毀對(duì)方雷達(dá)。

這樣做有很多好處。首先,咆哮者繼承了超級(jí)大黃蜂卓越的機(jī)動(dòng)性能和空戰(zhàn)能力,執(zhí)行電子攻擊任務(wù)時(shí),不僅不需要其他戰(zhàn)機(jī)保護(hù),甚至還可以為其他戰(zhàn)機(jī)提供火力支援。而且,咆哮者90%的零配件都和超級(jí)大黃蜂通用,這無(wú)疑能大大降低后勤保障的壓力。另外,超級(jí)大黃蜂的飛行員要改飛咆哮者相對(duì)簡(jiǎn)單,只需要經(jīng)過(guò)短時(shí)間的培訓(xùn)即可,省時(shí)又省錢(qián)。
從超級(jí)大黃蜂到咆哮者,最大的變化當(dāng)然是它全新設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)。對(duì)應(yīng)在機(jī)身表面,首先就是這些加裝的天線,總共有66處之多,它們大大增強(qiáng)了咆哮者對(duì)電子信號(hào)的全面接收能力,可以對(duì)輻射源進(jìn)行更加精確的定位。
再來(lái)看咆哮者的機(jī)腹和機(jī)翼下這3個(gè)不同波段的干擾機(jī)吊艙,它們是咆哮者的核心部件,通過(guò)它們咆哮者可以有效干擾 160 千米外的雷達(dá)和其它電子設(shè)施,這超過(guò)了大多現(xiàn)役防空火力的打擊范圍。再來(lái)看咆哮者的翼尖,這里掛的不是導(dǎo)彈,它還是個(gè)吊艙,里面的戰(zhàn)術(shù)接收機(jī)是目前世界上,唯一能夠在對(duì)對(duì)方實(shí)施全頻段干擾的同時(shí)進(jìn)行電子監(jiān)聽(tīng)的系統(tǒng)。簡(jiǎn)化來(lái)說(shuō)就是吵得對(duì)方聽(tīng)不見(jiàn)彼此的話,但咆哮者卻可以聽(tīng)清他們的對(duì)話。
咆哮者上這些新的電子裝備總共有635公斤重,需要150萬(wàn)行程序代碼支持,只是說(shuō)的這么厲害,咆哮者在戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)到底怎么樣呢?
美軍在利比亞的奧德賽黎明行動(dòng),是咆哮者的首次實(shí)戰(zhàn)。

到達(dá)利比亞時(shí)咆哮者面對(duì)一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手,薩姆地空導(dǎo)彈的雷達(dá)可以找到33千米高的目標(biāo)。

雖然已經(jīng)服役兩年,咆哮者仍然需要在戰(zhàn)場(chǎng)得到檢驗(yàn)。
杰伊·馬茲考中校:在美國(guó),很多人在關(guān)注咆哮者在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn),對(duì)它第一次部署有很高期望,壓力很大。”
2011年3月18日,電子攻擊中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)馬茲考和僚機(jī)在利比亞海岸線巡邏,他們的電臺(tái)開(kāi)始呼叫。

片刻后,咆哮者到達(dá)聯(lián)軍飛機(jī)所在空域,它們都處于待命狀態(tài),誰(shuí)都不愿去測(cè)試?yán)葋喞走_(dá)操作員的技術(shù)。
杰伊·馬茲考中校:“這些操作員非常訓(xùn)練有素,這不是誰(shuí)都能做到的事情,和我們一樣,他們也在不斷地訓(xùn)練。”
薩姆地空導(dǎo)彈的位置十分接近聯(lián)軍的攻擊目標(biāo),一個(gè)彈藥庫(kù)。

攻擊機(jī)有火力,但他們需要咆哮者的電子攻擊,讓地空導(dǎo)彈失效。
杰伊·馬茲考中校:“我和僚機(jī)被叫來(lái),先是干擾它,然后用導(dǎo)彈摧毀它。”
咆哮者的第一個(gè)挑戰(zhàn)是識(shí)別雷達(dá)信號(hào),這需要依賴(lài)電子對(duì)抗官來(lái)分辨噪音
杰伊·馬茲考中校:“很多東西都會(huì)使電波雜亂,無(wú)線電信號(hào),電視信號(hào),船舶雷達(dá),一些你不想尋找的東西。你必須要一絲不茍,集中精力,非常迅速地淘汰假信號(hào),找到你想找的。”
馬茲考只有一個(gè)目標(biāo),而薩姆導(dǎo)彈有很多個(gè)選擇。

雜亂的電波,擁擠的天空,在3千米以下,利比亞防空導(dǎo)彈蓄勢(shì)待發(fā)。馬茲考和他駕駛的咆哮者能否篩選噪聲,打掉地面上的薩姆導(dǎo)彈,關(guān)系著數(shù)十架聯(lián)軍飛機(jī)的安危。
杰伊·馬茲考中校:“他們依靠我們屏蔽對(duì)方雷達(dá),如果有導(dǎo)彈攻擊他們,他們很快就會(huì)被擊中。”
馬茲考的僚機(jī)尋找雷達(dá)信號(hào),并開(kāi)始干擾它。在它身邊馬茲考準(zhǔn)備發(fā)射哈姆導(dǎo)彈。

哈姆導(dǎo)彈的煙跡消失了,對(duì)方雷達(dá)信號(hào)也隨之消失了。
杰伊·馬茲考中校:“對(duì)方的薩姆系統(tǒng)停止發(fā)送信號(hào),我們知道目標(biāo)被擊中了。”
威脅被摧毀,聯(lián)軍開(kāi)始空襲彈藥庫(kù),并且安全的完成了任務(wù)。
在奧德賽黎明行動(dòng)中,聯(lián)軍沒(méi)有一架戰(zhàn)機(jī)被利比亞戰(zhàn)機(jī)或防空火力擊落,咆哮者的護(hù)航無(wú)疑起到了重要作用。咆哮者身上集納很多21世紀(jì)最新的科技成果,但其實(shí)所有這些最新科技都源于一項(xiàng)80年前開(kāi)發(fā)的技術(shù),雷達(dá)。

二戰(zhàn)讓人們見(jiàn)識(shí)了電子戰(zhàn)的作用,不過(guò)這還只是它的萌芽狀態(tài),當(dāng)更強(qiáng)大的武器出現(xiàn)時(shí),電子戰(zhàn)的技術(shù)也不得不快速發(fā)展,迎接新的挑戰(zhàn)。
1960年的冷戰(zhàn)時(shí)期,為了躲避蘇聯(lián)雷達(dá)的探測(cè)和高射炮的打擊,美國(guó)研制出一種飛的更高的戰(zhàn)機(jī)。

但蘇聯(lián)也想出了新對(duì)策,那就是在地面和空中用雷達(dá)引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊它們。
美國(guó)國(guó)家航空航天博物館航空部門(mén)負(fù)責(zé)人 羅杰·康納:“要對(duì)付在高空中飛行的高速?lài)姎鈾C(jī),方法就是使用雷達(dá)引導(dǎo)導(dǎo)彈。”
雙方都在秘密開(kāi)發(fā)武器,實(shí)戰(zhàn)中很快就能發(fā)現(xiàn)誰(shuí)更勝一籌。
羅杰.康納:“蘇聯(lián)使用地空導(dǎo)彈首次擊落飛行員弗朗西斯·鮑爾斯駕駛的U-2偵察機(jī),這是發(fā)生在1960年的一個(gè)著名事件。”

羅杰.康納:“鮑爾斯駕駛的U-2被擊落,從那時(shí)起的任何軍事行動(dòng),都會(huì)受到這個(gè)新戰(zhàn)力的影響。”
1965年,曾經(jīng)擊落過(guò)U-2偵察機(jī)的薩姆II防空導(dǎo)彈系統(tǒng)被部署到了越南,而且有數(shù)百套之多,美軍飛行員從未面臨過(guò)這樣致命的威脅。


T.J.威廉姆斯上校:“大多數(shù)飛機(jī)有所謂自我保護(hù)的干擾,缺少的是同時(shí)保護(hù)多架飛機(jī)的干擾能力。”
美軍向格魯曼航空航天公司尋求幫助,他們的解決方案是,改造一個(gè)已在裝配線上的飛機(jī),A-6入侵者。
T.J.威廉姆斯上校:“A-6是為海軍建造的新式攻擊機(jī),還處于較早的開(kāi)發(fā)期,可以在設(shè)計(jì)中給容納大量電子設(shè)備提供便利。”

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)少將馬克·溫里克:“EA-6B徘徊者有四名機(jī)組成員,一名飛行員,和三名電子對(duì)抗官,飛行員顯然擔(dān)任飛行任務(wù),他坐在前排左邊控制飛行,完成所有飛行員需要做的事情。”
前座電子對(duì)抗官負(fù)責(zé)導(dǎo)航,后座兩個(gè)負(fù)責(zé)干擾,他們前面有電腦屏幕和小鍵盤(pán)。
回到越南,徘徊者機(jī)組知道他們首先要干擾的,是致命的薩姆II防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
國(guó)家航空航天博物館航空部門(mén)負(fù)責(zé)人羅杰.康納:“從一開(kāi)始他們就知道,在越南完成任務(wù)絕對(duì)需要電子干擾的能力。”


(原題為《軍情時(shí)間到 | “最新”電子戰(zhàn)飛機(jī)轟-6G罕見(jiàn)公開(kāi)亮相 揭秘過(guò)人之處!》)





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