1月11日，2018年第一場新車發(fā)布會在上海西岸藝術(shù)中心揭開帷幕，雷克薩斯兩款全新旗艦車型LS與LC在此宣告正式上市，其中，旗艦轎車LS推出6款車型，售價為88.8萬-128.8萬元；旗艦跑車LC共有3款車型，售價為126.8萬-138.6萬元。

自2006年第四代上市以來，雷克薩斯LS車型已有十年沒有換代。對此，豐田汽車社長豐田章男曾告訴研發(fā)人員，“你們必須用充分的理由來說服我、打動我，為什么要開發(fā)全新雷克薩斯LS，否則我無法批準(zhǔn)其進(jìn)入開發(fā)流程。”

所謂“十年磨一劍”，雷克薩斯雖然在更新?lián)Q代的速度上遠(yuǎn)不及德系競品，但可以看到，雷克薩斯正在努力地做出自我突破，以期用“改頭換面”的劇變以及歷經(jīng)時光打磨的匠心再度刷新人們對于豪華D級車的認(rèn)識。

一直以來，旗艦D級車擔(dān)負(fù)著塑造品牌、拉升知名度的重要使命，各大豪華車企幾乎傾其所有將自己對于豪華的理解灌輸其中。比如最為知名的“開寶馬，坐奔馳”，它投射出寶馬所向披靡的運(yùn)動操控性以及奔馳無與倫比的舒適度，這些長久形成的理念都已經(jīng)成為消費(fèi)者在選擇豪華車時心里的第一把尺度。

作為豪華車品牌的后來者，雷克薩斯又如何在寶馬7系，奔馳S級以及奧迪A8的強(qiáng)勢“圍剿”中殺出一番天地，這家日系車企的選擇是“有溫度的豪華”。

在發(fā)布會上，雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱用“意、禮、謙”三個字來解釋這種“有溫度的豪華”，雙旗艦全新雷克薩斯LS和LC車型以東方藝術(shù)美學(xué)為切入點(diǎn)，打造一個令人舒適輕松的氛圍，用大量的感性色彩與手工鍛造讓原本冷冰冰的機(jī)械成為有情感，有質(zhì)感的駕駛伴侶。

比如，在新LS的內(nèi)飾設(shè)計中，凌光切子的內(nèi)室飾板和鶴羽折布的內(nèi)室車門裝飾，可以通過車內(nèi)光線的變化，呈現(xiàn)凝聚時光之美。 再比如，雷克薩斯首創(chuàng)的藝術(shù)木紋內(nèi)飾，運(yùn)用了日本傳統(tǒng)的薄木切片工藝，打造了自然界中本不存在的紋理。

此外，憑借仿生學(xué)技術(shù)，全新LC再現(xiàn)了大自然中藍(lán)色閃蝶的生動色調(diào)，創(chuàng)造出比普通車漆飽和度更、更加耀眼的閃蝶藍(lán)車身顏色。

值得一提的是，不同于其他豪華車上顏色搶眼的氛圍燈，雷克薩斯首創(chuàng)的“行燈”照明設(shè)計靈感來自日式庭院行燈，柔和且亮度較低的雅致照明效果帶來自然的車廂光效，為車主營造一種溫馨的“歸家”之感。

陳忱表示，現(xiàn)如今消費(fèi)者對于豪華的理解，早已不同于過去強(qiáng)調(diào)于品牌logo，如今更多的是追求精神和理念上的契合。“全新LS和LC所追求的，正是為產(chǎn)品賦予情感，帶給客戶更高精神層面的愉悅，甚至，是對生活和生命的思考。”

盡管雷克薩斯的新款旗艦車型亮點(diǎn)紛呈，而且和老款車型高達(dá)149萬元－238.8萬元的價格相比，新款車型的價格已經(jīng)大幅降低，但是還是有一些意見認(rèn)為，以雷克薩斯目前的品牌底蘊(yùn)，恐怕尚難撐起目前的價格。

然而，如同雷克薩斯這一次所提出的“無所畏懼的設(shè)計”思路一樣，雷克薩斯也以自己的方式向BBA稱霸的豪華D級車市場發(fā)起挑戰(zhàn)。全新第五代雷克薩斯LS打破了歷代D級車穩(wěn)重有余而靈動不足的弱點(diǎn)，采用了更激進(jìn)、運(yùn)動的設(shè)計，如大溜背的尾部設(shè)計，凌厲的側(cè)面線條，使整車在保留豪華感的同時并沒有充斥太多的商務(wù)氣息，反倒更加接近于一輛性能狂野的跑車。

原本就定位于旗艦跑車的LC則更加“大膽奔放”，外觀上幾乎完全復(fù)刻了LF-LC概念車的復(fù)雜設(shè)計，特別是回旋鏢的車燈設(shè)計，延續(xù)了概念車的細(xì)節(jié)。而這樣的外形無疑是對鈑金工藝極高的要求。

事實(shí)上，對于堪稱雷克薩斯品牌“元老級”車型的LS與LC而言，兩款旗艦轎車曾憑借1989年問世的初代車型一舉打響了品牌知名度，并在傳統(tǒng)豪華汽車市場形成的固有格局內(nèi)成功突圍。然而，隨著市場變化和消費(fèi)者需求的多樣化，十年未變的LS和LC逐漸光芒漸逝。

去年開始，雷克薩斯全新品牌口號“領(lǐng)未見?探非凡”正式在中國落地，伴隨著這一全新口號，雷克薩斯按下了在華發(fā)展的“加速鍵”。數(shù)據(jù)顯示，2017年，進(jìn)入中國市場13年的雷克薩斯全年銷量132864輛，實(shí)現(xiàn)了22%的同比增長，這也意味著它再次刷新中國市場銷量記錄。尤其值得注意的是，雷克薩斯智?混動車型每月銷量占比穩(wěn)定保持在30%左右，12月份共計銷售4032輛，凸顯了中國消費(fèi)者對于該品牌智?混動技術(shù)的認(rèn)可。

在此基礎(chǔ)上，隨著全新LC與LS兩款旗艦車型入市，我們不妨期待，2018年將成為雷克薩斯沖擊二線豪華車品牌領(lǐng)軍地位的重要時間節(jié)點(diǎn)。