億咖通科技是一家只有五歲的年輕公司，但它已經做好了為全球頂尖車企在智能網聯領域進行賦能的準備。

“億咖通科技之所以選擇到北美上市，最主要的原因是希望成為一個全球性的企業。”7月28日，面對媒體的詢問，億咖通科技董事長兼首席執行官沈子瑜這樣解釋選擇登陸納斯達克的原因。

億咖通科技董事長兼CEO沈子瑜

此前的5月27日，億咖通科技與美國SPAC公司Cova Acquisition Corp簽署合并協議，擬通過SPAC機制在納斯達克掛牌上市。

這一交易預計將在2022年第四季度完成，如果合并順利，年內億咖通將正式登陸納斯達克，其預估股值約為38.2億美元。

“億咖通科技是一家B2B的企業，我們服務的客戶必須是全球Top5、Top10的車企，所以我們要走向歐美市場。”沈子瑜說。

2017年，吉利汽車創始人李書福與沈子瑜共同創立了億咖通科技，當時它的主要業務是向吉利旗下車型提供車載信息娛樂系統。

伴隨智能網聯汽車的迅速發展，億咖通科技也不斷拓寬業務范圍。如今，除車載信息娛樂系統外，億咖通科技還有數字智能座艙、車載芯片模組解決方案、核心操作系統、整合軟件棧等產品，以期為車企打造統一的核心平臺。

事實上，億咖通科技已經在智能座艙的多個關鍵領域提前布局，正在建立一個全球化的自動駕駛生態系統。

其中包括和安謀中國等公司共同出資成立的芯擎科技，去年12月推出首款國產車規級7nm技術階段的“龍鷹一號”芯片、與吉利汽車共同成立專注ADAS域控制器的吉咖智能機器人公司、戰略入股沃爾沃的自動駕駛公司Zenseact、與Luminar開展激光雷達與車載計算平臺的協同等。

“我們希望成為一個全棧式計算平臺的提供商，讓所有的汽車公司都能夠更容易地去制造智能電動汽車。”沈子瑜表示。