澎湃新聞記者 錢成熙

就在同一天，國內兩處景區的“步步驚心”都發生了游客墜落事件。其中一處景區視頻中，孩子掉下懸空橋時，身上的保護措施已經脫離，盡管有人試圖營救，但他還是從高處墜落。而另一處事故中，游客墜落后，就在救援人員正要將該游客拉上橋時，游客從安全繩上脫落再次下墜。

這讓人不得不注意到，在導致一死一傷的這兩起悲劇中，安全繩的失效正是罪魁禍首。

什么是“步步驚心”？它其實是一種高空吊橋，常建造于峽谷、河流上。在某“步步驚心”經銷商的網站上是這樣介紹的：這是一項高空刺激項目，四周無護欄，游客體驗需將保險繩索綁在身上，腳踏板之間的間隙最窄50cm，最寬處120cm，間隙下方為萬丈深淵，游客走在隨時會踩空的懸崖梯子上，腳下步步驚心。

大連棠梨樂游谷景區的步步驚心，可見到踏板間間隙極大 圖 景區微信公眾號

為追求更高的緊張感，景區流行的“步步驚心”多為玻璃吊橋，游客仿佛直接行走在半空之中。搜索“步步驚心”，和它并列的關聯詞往往是“驚險”、“刺激”、“緊張”，而與此同時，游客還能享受到壯觀風景的視覺盛宴。

據業內人士介紹，這種吊橋生產周期短、投資回報見效快，因此這些年“步步驚心”成了景區競相安裝的網紅設施，目前，國內大概有300條“步步驚心”高空吊橋。

但無法被忽略的是，作為高空吊橋，“步步驚心”沒有護欄，腳下鏤空，游客們唯一可以憑借的，就一端綁在身上，一端與吊橋上方的繩索相連的安全繩，一旦失足，它就是游客的救命繩。

其實，早在2020年5月，“步步驚心”的安全繩失效事故便發生過。當時，大連棠梨樂游谷內的“步步驚心“高空游樂項目突發意外，一名女性游客在游玩時不慎踩空，直接從廊橋摔落到下方樹林內。據現場目擊者稱，女游客身上綁有安全繩，但在她摔下時卻未能起到作用。

為何本該救命的安全繩在關鍵時刻總是無法提供應有的保護？記者查詢得知，我國的新國標GB6095-2009《高處作業分級》規定，高空作業時，需佩戴高空作業安全帶，又稱全方位安全帶或五點安全帶。通過兩邊肩膀、臀部，固定到雙腿之間的卡扣上。安全帶可以緊貼骨盆、肩膀和胸部。在發生墜落或撞擊時，這種安全帶由于覆蓋了人體的主要部位，可以有效勒住人體，通過人體的肌肉和大骨骼承重，避免進一步墜落。

兩種安全帶比較

從這三處發生事故的景區圖片中可以看到，游客身上的安全帶，全部是系在腰上的三點式安全帶，僅有腋下兩個支撐點。發生墜落事故時，極易從腋下脫出，而這正是這三起事故中安全繩未起作用的原因。

兩起事故的視頻顯示，景區提供的安全繩均為三點式的半身安全帶

不過，此前提到的新國標僅規范高空作業的安全問題，而景區高空設施并不受此約束。如何定義這些高空吊橋，業內并無標準。

此前界面新聞的采訪中曾提到，“步步驚心”由拓展訓練項目中的“緬甸橋”項目發展而來。但在專業拓展訓練中，團隊客人體驗時會有專業教練帶領，并配備全身安全帶和頭盔手套裝備。

業內人士稱，“景區日常運營基本沒有專業教練，游客在自己行走過程中一旦踏空，缺少專業人員及時救援。如果穿著的是全身裝備，不會掉下去。如果是半身的安全帶，人一旦失足可能身體倒置，最終造成下跌。”

目前，該類項目為非標項目，行業無明確準入門檻及相關統一規范標準，亦無國家統一規定的正規設計及施工單位。

特種設備安全專家、山東省特種設備檢驗研究院有限公司副總工程師陳紅軍則告訴記者，個別設備如管軌式滑索已經國家市場監管總局明確屬于大型游樂設施，但懸崖秋千、玻璃水滑梯、網紅橋、玻璃棧道等明確了不屬于特種設備。因此，它也不受我國《特種設備安全法》管理。

記者調查后發現，市場上售賣的“步步驚心”配件中，既有三點式安全帶，也有全身型的“高空拓展全身安全帶”。在價格上，這些安全帶從一百元到上千元不等，有較大的浮動空間。可見，成本可能是景區選擇不同標準安全繩的重要因素。

也有網友指出，他在今年7月上旬前往恩施地心谷景區游玩時，穿戴的還是五點式安全帶，在2021年的視頻中，也可以看到游客身著五點式安全帶。是否由于暑假游客增多，五點式安全帶不夠用了？記者就此致電恩施地心谷景區，截至發稿無人接聽。

游玩成了玩命，越是危險的游戲，越是需要完備的安全保障。在這兩起事故中，一名游客是年僅十歲的未成年人，另一位游客在事故發生前突發昏迷。這就涉及到了景區的入門門檻問題：高空游戲項目為何沒有年齡限制？景區如何把關參加游戲的游客的身體狀況？

而安全繩作為最后一道也是最關鍵的安全屏障，更不能對之掉以輕心。疫情兩年多以來，許多景區受到沖擊，運營收入下降，造成成本壓力，此外，還有設施老化、服務松懈等問題，面對暑期出行高峰，景區在設施維護、安全檢查、服務水平等方面，都要做好充足準備，不能為了搶出游高峰，弱化監管，在安全上打折扣、省投入。