6年之前，首鋼將 “走出去”戰略率先實施在產能嚴重不足的馬來西亞，聯合當地企業成立合資公司。然而，這家被當時被稱為首鋼第一個在海外投資建廠的項目開工僅10個月后便長期處于停產狀態。日前，首鋼正式掛牌準備甩掉這一“包袱”。

北京產權交易所信息顯示，東方鋼鐵投資有限公司擬轉讓東鋼集團公司（下稱“東鋼”）40%股權及8.34億元債權，轉讓底價8.6億元。信息中提到，東方鋼鐵投資有限公司母公司為首鋼國際（新加坡）有限公司（Shougang International (Sinapore) PTE. LTD.）。

首鋼官網顯示，首鋼國際為首鋼旗下子公司，分屬六大業務板塊之一的國際業務。上述產權轉讓行為由首鋼董事會會議決議于2017年6月29日通過。

首鋼官網提到，積極貫徹“走出去”戰略，先后在香港收購4家上市公司，在新加坡、馬來西亞、韓國和奧地利等國成立多家海外企業。目前，首鋼在24個國家和地區設立境外機構62家，境外總資產近1000億元，成為具有國際影響力的跨國經營的大型企業集團。

也就是在“走出去”的背景之下，首鋼與馬來西亞公司協德控股有限公司（Hiap Teck Venture Berhad）合作，在馬來西亞登嘉樓州甘馬挽鎮特魯嘉隆工業園區投資建設綜合鋼廠。最終在2011年正式簽訂馬來西亞綜合鋼廠項目總承包合同，首鋼作為該項目一期工程的項目總包方，收購東鋼40%股權。

首鋼官網曾發文稱，東鋼是首鋼第一個在海外投資建廠項目，涉及到制氧、燒結、煉鐵、煉鋼到軋材等全流程，也是首鋼承攬開發的首例綜合性鋼廠項目。

北京產權交易所披露信息顯示，東鋼項目原本預計分兩期散步建設。一期一步建成年產70萬噸板坯的鋼鐵廠，一期二步達到年產150萬噸板坯的產能，二期工程獨立建設一座年產150-200萬噸鋼材的綜合性鋼廠。

而目前已經完成的則主要為“一期一步工程”。 一期一步工程于2012年7月開始建設，該階段產能為70萬噸/年，東鋼自2014年12月底建設完成進行試生產。但試生產僅維持了10個月，也就是從2015年10月起，東鋼即進入停產狀態。試生產期間產能利用率也非常低，10個月產量共計約30萬噸。

值得一提的是，披露信息還提到，由于東鋼與總包方、總包方與分包方對于已建成工程中部分工程質量、尾工以及由此帶來的工程款項存在意見分歧，截至評估報告日工程尚沒有竣工決算。由于沒有竣工決算，東鋼房產證均沒有辦理。

另外，盡管披露信息強調，東鋼主要資產為在建工程及土地使用權等無形資產，但實際上東鋼已資不抵債。財務指標顯示，2016年，東鋼營業收入為零，凈虧損2.365億元，資產總計20.24億元，總負債20.61億元，所有者權益-3606.39萬元。而截至2017年10月底，營業收入仍舊為零，凈虧損790.26萬元，資產總計10.88億元，負債總計13.77億元，所有者權益-2.887億元。

不過，眼下這家企業仍在指望能“起死回生”。披露信息顯示，根據東鋼提供的《東鋼一期二步工程初步規劃》和董事會決議，東鋼大股東協德公司（占股55%）對東鋼復產建設提出初步規劃。東鋼管理層預計，2018年2月1日將復產，2018年的總產量預計為57.88萬噸，2018年及以后的年產量將維持在66.5萬噸。

至于首鋼此番退出東鋼全部股權，原因尚不清晰。但有業內人士對澎湃新聞（www.kxwhcb.com）表示，“對外產能合作涉及問題比較復雜，但通常會存在投資收益分配、管理方面等方面的分歧，鋼企走出去‘水土不服’的現象也很常見?！?/p>

當然，對于首鋼而言，盡早處理類似東鋼這樣的“包袱”也并非壞事。2014年9月出臺的《首鋼全面深化改革的指導意見》即明確了將首鋼集團“逐步改組為國有資本投資運營公司”的發展定位，明確了“一根扁擔挑兩頭”、重點發展鋼鐵和城市綜合服務商兩大主導產業的發展方向。也就意味著，鋼鐵產業早已非首鋼唯一主業。