南京市財政局、市交通運輸局近日聯合印發《南京市2021年度充電設施建設運營財政補貼辦法》，對“有序充電”“光儲充放”等充電設施出臺專項補貼政策，鼓勵和引導各充電設施運營商主動布局進小區。澎湃新聞（www.kxwhcb.com）7月21日從南京交通局獲悉，該項補貼政策屬全國首創。

根據補貼辦法，財政資金補貼對象為南京市范圍內公共服務領域充電設施建設運營單位。充電設施財政補貼由新建充電設施建設補貼和充電設施運營補貼構成。

“有序充電”可實現根據整體電網負荷情況，在用電高峰時降低充電功率，在用電低谷時提高充電功率，從而合理調節減輕電網負荷。“光儲充放”則可以實現在用電高峰反向給電網供電，逢用電低谷則給自身或電動車充電，起到削峰填谷的作用，保障大電網用電安全。

目前南京市電動汽車數量爆發式增長，居民充電樁申請數量也水漲船高，但是在停車位緊張的小區內，無法實現所有人都能建私人充電樁，為保障居民充電需求，“有序充電”是目前解決小區內充電難問題的有效方法。

其中，新建充電設施建設補貼按充電樁充電功率給予補貼，如交流充電樁每千瓦補貼200元；在居民區建設且統一運營管理、具備“有序充電”功能的公共交流樁每千瓦補貼300元等。不過，單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。

此外，充電設施運營補貼依據南京市充電設施監管平臺2021年1月1日至12月31日的數據統計，公共服務領域充電設施建設運營單位在本市范圍內年度充電量達到150萬千瓦時（含）以上，同時全年在線率超過90%（含）的給予充電設施運營補貼。補貼標準包括社會公共充電設施運營補貼0.15元/千瓦時；具備“光儲充放”功能，儲能電量達到500千瓦時（及以上）且光伏裝機容量達到100千瓦（及以上）的社會公共充電設施運營補貼0.2元/千瓦時；在居民區統一建設運營且具備有序充電功能的公共充電設施運營補貼0.05元/千瓦時。