如今“一帶一路”倡議已成為深入人心的國家戰略。圍繞“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，沿線國家經濟、文化等方面的交流如火如荼。

“絲綢之路”的定義何時產生？這條交通路線什么時候形成？為何中國古代并未意識到這條路線的重要性？ 12月10日，葛劍雄在上海圖書館增愛世界文化論壇上做了題為“絲綢之路與一帶一路”的講座，就這些問題進行探討解答。

絲路歷史早于張騫出使西域

“今天我們講絲綢之路的定義，不是中國自古以來就有的。這條交通路線出現到現在，2000多年來中國人自己沒意識到有這條路，更沒意識到其重要性?！备饎π壅f。

“絲綢之路”的概念是1877年由德國地理學家李?；舴艺教岢龅?。太平天國運動平息之后，李?；舴襾淼街袊昧?年多時間研究，發現公元2世紀左右，就存在一條從中國古都洛陽到中東撒馬爾罕的路線，他認為這條路線貿易主要是絲綢，所以他將之命名為“絲綢之路”。

公元前2世紀，《史記》記載張騫出使西域，這是關于這條路線最早記載。但張騫出使西域并非為了貿易絲綢，而是出于政治目的，幫助漢武帝聯系外遷的月氏、烏孫兩個民族，希望他們遷回到祁連山一帶，和漢朝夾擊匈奴。

張騫首次出使西域并未達成目的，還被匈奴扣留，歷經13年才返回。但他在西域呆了十幾年之久，對西域各國有所了解，回來匯報給漢武帝，中原才知道西域不是蠻荒一片，而是物產豐富、國家眾多，開始對西域產生興趣。

公元前119年，張騫第二次出使西域，除了繼續想要招回烏孫，還有一個目的就是溝通西域，吸引西域小國來服從。所以這次出使張騫帶了150余人的使團，每人兩匹馬，運了大量物產，其中絲綢占很大部分。這是張騫的建議，因為西域沒有絲綢，且絲綢價值高、分量輕、不易腐壞。

這次出使也未能招回烏孫，但通過外交，張騫吸引了一批使者跟隨他回到漢朝朝貢。漢武帝很高興，從此每年派出使者，大的使團幾十人，小的十幾人，源源不斷把絲綢運到西域。

經過漢武帝的活動，漢朝對西域產生了強大吸引力。到了公元前60年，也就是漢宣帝時期，正式在西域設立西域都護府。管轄地區包括今天的新疆，以及從巴爾喀什到帕米爾這一片領域。

但這條交通路線的出現可能還要更早。葛劍雄認為這一推測有考古證據可以證實。商朝婦好墓中出土了和田玉，說明當時已經有通往新疆的交通路線。小麥、黃牛、青銅等，都是從西亞、中亞傳入，說明3000多年前甚至4000年，中亞通向黃河流域的路已經存在。新疆阿斯塔納古墓中發現白種人尸體，說明當時他們已經到了新疆，很可能也會繼續向東。

中國人從未主動通過絲綢之路和海上絲綢之路獲利

“盡管絲綢之路在歷史上起了很大作用，但中國人從未主動利用這條路，也很少從絲綢之路獲利。通過絲綢之路獲利的都是蘇特、回鶻、波斯、阿拉伯商人?！?/p>

絲綢流傳到西域后，商人們把絲綢進一步販運到波斯一帶，進入歐洲、北非，也就是歷史上的羅馬。羅馬當時是歐洲大國，對精美絲綢的需求量和西域諸國不可同日而語，絲綢成為上層人士追逐的東方奢侈品，一度價格比黃金還貴?！罢沁@樣的需求驅使一批商人，不惜以生命為代價，維持著這一條路線?！备饎π壅J為，來自外界的強烈需求才是維持絲綢之路的動力。

從李?；舴姨岢鼋z綢之路之后，上世紀六七十年代，日本人提出“海上絲綢之路”的概念，并在聯合國教科文組織普及絲綢之路和海上絲綢之路概念，最終獲得認同。

海上絲綢之路開辟的原因是公元755年，安史之亂后絲綢之路斷絕，加之中國經濟中心南移、海上運輸巨大經濟利益驅動、瓷器外銷的可能，諸多原因共同推動了這條商路的產生。

葛劍雄認為海上絲綢之路也是由國外貿易需求維持的，“古代中國海上從來未開放外貿，還經常實行海禁、遷海，民間對海外的貿易長期被禁。只有元朝對外有短暫時間允許商人出海去外國貿易。到了明朝，張士誠等人都在沿?；顒樱煸罢J為海外有敵對勢力，更是實行嚴格海禁，‘片板不得下?！?。清朝為切斷鄭成功和內地聯系，下令從遼東到廣東，所有中國沿海要騰出20-50里的無人區，農田都荒廢了，更談不上海外貿易?！?/p>

嚴格的限制之下，海上絲綢之路雖然存在，利用這條絲路做商業貿易的卻都是外國商人。上世紀在印尼發現的“黑石號沉船”是一艘唐朝后期的船只，打撈后清理出6萬多件中國瓷器和大量中國錢幣，“這些瓷器都是市場上買來的比較粗糙的瓷器，只有一套比較精美，是阿拉伯風格的瓷器，合理推測是船主自用。所以，這條船最可能是阿拉伯船只，在福建買了瓷器，還有空，就又裝了很多唐朝錢幣。唐朝錢幣當時可以在海外流通，船主可能想用這些錢去印尼買香料帶回阿拉伯?！?/p>

明朝初年，鄭和七下西洋，船隊幾乎都有六七十艘大船，最遠到達東非的肯尼亞。這是中國航海史上一次前無古人后無來者的創舉。但在世界的影響力卻遠不如哥倫布航海，葛劍雄認為，這是因為二者目的性不同。

鄭和下西洋的目的有人認為是尋找建文帝下落、軍事上聯絡西亞、宣揚國威等。但葛劍雄認為，主要目的是要加強永樂帝政權合法性。當時朱棣武裝叛亂打進南京，建文帝自焚而死，下落不明。

“鄭和下西洋的一個重要目的就是為永樂帝朱棣政權做宣傳，到海外諸國賞賜天朝物產，帶回各國朝貢。所以也能理解為什么哥倫布的影響更大，西方航海家是為了發現新大陸，去的都是沒人的地方。鄭和航海并未超出阿拉伯航路，因為他的主要目的就是要去有人的地方，做國際公關?！备饎π壅f。

今天的“一帶一路”是前無古人的創新

盡管絲綢之路早已存在，但在李?；舴姨岢觥敖z綢之路”之前，中國從未對這條路線有所命名，也不甚重視。

為什么中國人自己不重視絲綢之路？葛劍雄認為這和中國長期以來“天下觀念”的觀念及“重農抑商”的傳統有關。

西域地理條件不如中原，民族也和中原有很大差別。

葛劍雄舉了兩句唐詩來說明當時唐朝人對西域的看法。一句是王之渙《涼州詞》中的“春風不度玉門關”，一句是王維《送元二使安西》中的“西出陽關無故人”。

“玉門關和陽關之外就是西域，唐朝人覺得春風都不到這片蠻荒之地，出去之后就再無親人朋友。所以唐朝時期，盡管西域是自己的領土，但卻不重視這一地區。沒有人愿意去，連軍人、官員都是輪流駐守，不愿意久呆?！?/p>

另一個原因是中國自古以來的“天下觀”，“中國歷來只有天下觀念而無國家概念，認為四海之內，很多地區是蠻夷，還未開化，不需要去統治。而且，黃河流域的確可以生產足夠的物資供養自己領土，對外界無需求而且缺乏了解外界動力。”葛劍雄說。

在這樣的思想觀念之下，古代中國根本不可能和周邊的“蠻夷之地”開展正常的外貿，唯一能夠接受的形式就是別人前來朝貢。所以外國學者發明了一個詞，叫做“朝貢貿易”。中國和周邊小國交往，講究的是薄來厚往，別的國家來朝貢，中國還下去的賞賜通常幾倍于朝貢的價值。正因為如此，小國朝貢的積極性很高。葛劍雄舉例，明朝日本人來朝貢朱元璋，有一次兩批人同時到，為了爭奪“朝貢權”，兩批人在寧波港口外自己打了起來。

葛劍雄認為，正因為如此，今天的“一帶一路”只是借用了絲綢之路名稱，不是要重建一條一模一樣的絲綢之路。更重要的是，今天我們提倡“一帶一路”也并非像鄭和、張騫一樣完全是出于政治目的，也不是像西方殖民者那樣借海外貿易剝削，“而是全面開放，是與國外的友好合作。所以絲綢之路是前無古人的創新，并非重復歷史?！?/p>