6月28日，長(zhǎng)江江蘇段又一世界級(jí)跨江工程——張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目主體工程全面開(kāi)工。

張（張家港）靖（靖江）皋（如皋）長(zhǎng)江大橋是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035）》中明確的“十四五”重點(diǎn)推進(jìn)的過(guò)江通道項(xiàng)目，對(duì)優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局，促進(jìn)江蘇南北跨江融合發(fā)展具有重要意義。大橋位于江陰長(zhǎng)江大橋下游約28公里、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋上游約16公里，南連蘇州，北通泰州和南通，路線全長(zhǎng)約30公里，建設(shè)工期6年。

據(jù)介紹，這座大橋的跨江段長(zhǎng)7859米，設(shè)南北兩座航道橋和南中北三段引橋。其中，跨主江航道的南航道橋是主跨2300米的超大跨徑懸索橋，跨如皋中汊的北航道橋?yàn)橹骺?208米懸索橋。南航道橋建設(shè)中將創(chuàng)下世界最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜等6個(gè)“世界之最”，還將實(shí)現(xiàn)超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系等6項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。