近日，上海的李先生向澎湃質(zhì)量報(bào)告投訴平臺(tái)（https://tousu.thepaper.cn）反映，2022年1月14日，他駕駛的一輛奔馳S450L轎車(chē)在路口等待紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)突然起火。機(jī)艙蓋處冒出白煙，內(nèi)有明火燃燒。當(dāng)?shù)叵莱醪秸J(rèn)定，是該車(chē)“三元催化部件”高溫引燃周邊可燃物并擴(kuò)大成災(zāi)。

李先生的涉事汽車(chē)。馮茵倫 攝

李先生稱(chēng)，該車(chē)購(gòu)于奔馳品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)售商“上海星瀚汽車(chē)維修服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海星瀚4S店”）”，剛上路一年多，未經(jīng)加裝或改裝，尚在三包有效期內(nèi)，且已投自燃險(xiǎn)。事故發(fā)生前一周，該車(chē)曾在涉事4S店做過(guò)保養(yǎng)。事發(fā)前3天，還曾出現(xiàn)冷卻液報(bào)警的情況。

事故發(fā)生后，李先生曾多次前往涉事4S店，但售后人員稱(chēng)該事故并未涉及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，公司不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。李先生還曾兩度撥打奔馳全國(guó)售后投訴服務(wù)中心，但均未獲得回復(fù)。

6月24日上午，澎湃新聞以親屬的身份陪同李先生前往涉事4S店進(jìn)行協(xié)商。4S店方明確表示，無(wú)法免費(fèi)退換車(chē)，仍然以維修方案來(lái)處理。如果要執(zhí)行有償換車(chē)方案，則要按照目前該車(chē)型的交易行情，補(bǔ)貼30萬(wàn)元左右。雙方當(dāng)天并未達(dá)成一致。

對(duì)此，多位律師表示，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(簡(jiǎn)稱(chēng)“新三包法”)，該車(chē)不滿(mǎn)足免費(fèi)換車(chē)條件，但涉事4S店索取的補(bǔ)償價(jià)格也并不合理。

奔馳汽車(chē)路口等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火

李先生表示，他于2020年7月28日在上海星瀚4S店購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)奔馳S450L臻藏版轎車(chē)，裸車(chē)合同價(jià)115萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)后未經(jīng)加裝或改裝。

2022年1月14日上午8時(shí)許，他開(kāi)車(chē)行駛至上海市寶山區(qū)同濟(jì)路近泰和路路口處時(shí)發(fā)生起火情況。根據(jù)李先生提供的一段時(shí)長(zhǎng)2分鐘的行車(chē)記錄畫(huà)面，該車(chē)在路口等紅燈時(shí)，坐在副駕駛的妻子先是詢(xún)問(wèn)“你里面有什么東西燒焦了嗎？”李先生回復(fù)是“外面的味道。”但他們很快就發(fā)現(xiàn)，機(jī)艙前方不斷升起白煙，還有火光向外冒出。李先生趕緊讓妻子下車(chē)并打開(kāi)機(jī)艙蓋，艙內(nèi)已是明火一團(tuán)。李先生稱(chēng)，他先嘗試用棉衣滅火，路邊的執(zhí)勤交警隨后向過(guò)往車(chē)輛借用3瓶滅火器，方才控制住了火勢(shì)。

涉事奔馳轎車(chē)的《火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書(shū)》。李先生供圖

根據(jù)寶山區(qū)消防救援支隊(duì)2月18日出具的《火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書(shū)》，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火原因?yàn)椤霸撥?chē)三元催化部件高溫引燃周邊可燃物并擴(kuò)大成災(zāi)”。

李先生表示，事故發(fā)生前，該車(chē)共保養(yǎng)過(guò)3次，均在涉事4S店內(nèi)完成，最后一次保養(yǎng)是在事故發(fā)生前一周。同時(shí)，該車(chē)曾報(bào)修過(guò)7次，其中1次因制冷功能失效、2次因冷卻液報(bào)警——其中一次報(bào)警出現(xiàn)于起火前3天。李先生認(rèn)為，該車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，存在安全隱患，要求涉事4S店免費(fèi)換車(chē)或退車(chē)，不承擔(dān)公里數(shù)補(bǔ)償（26800公里）。

李先生稱(chēng)，事發(fā)后他多次前往上海星瀚4S店進(jìn)行溝通處理，但對(duì)接的售后人員稱(chēng)該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火并未涉及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，只能以關(guān)懷客戶(hù)的方式，提供有償換車(chē)或免費(fèi)維修這兩種解決方案，雙方無(wú)法達(dá)成一致。在此期間，李先生也曾兩度撥打奔馳全國(guó)售后投訴服務(wù)中心，但均未獲得回復(fù)。

涉事4S店：非汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，換車(chē)需按行情另加30萬(wàn)

6月23日，澎湃新聞致電上海星瀚4S店。一位客戶(hù)關(guān)系部經(jīng)理稱(chēng)，高溫引起周邊可燃物的外在因素很多，無(wú)法直接斷定。而由奔馳廠家提供的質(zhì)量報(bào)告顯示該車(chē)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)方表示，該車(chē)正常維修就可以正常進(jìn)保，費(fèi)用約1至2萬(wàn)元，維修后就能正常行駛。

6月24日上午，澎湃新聞以親屬的身份陪同李先生前往涉事4S店，兩位售后服務(wù)經(jīng)理和客戶(hù)關(guān)系部經(jīng)理分別出面溝通。

4s店方面明確表示，目前仍然以維修方案來(lái)處理，無(wú)法免費(fèi)更換新車(chē)。一位陳姓經(jīng)理表示，如果是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)而出現(xiàn)可燃物，一般完成保養(yǎng)提車(chē)后的當(dāng)天就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。陳經(jīng)理說(shuō)，該車(chē)目前完全可以通過(guò)維修來(lái)解決，“修好還是能用的，如果修理過(guò)后還不放心，可以去二手交易市場(chǎng)自行置換。”

另一位沈姓售后經(jīng)理表示，這款車(chē)型此前從未出現(xiàn)過(guò)這一情況，“奔馳廠家（派來(lái)的技術(shù)）人員也沒(méi)遇到過(guò)。”他表示，三元催化部件用于處理廢物，可達(dá)600-700℃高溫，周邊部件符合廠家的高溫要求。如果李先生不認(rèn)可廠家質(zhì)量報(bào)告，可以委托對(duì)可燃物和三元催化部件作進(jìn)一步鑒定，或訴諸法律。

而至于4S店此前提出的有償換車(chē)這一方案，該店客戶(hù)關(guān)系部經(jīng)理表示，由于這起糾紛此前未能解決，疫情后該款車(chē)型的行情價(jià)發(fā)生了變化，所以無(wú)法按照此前所說(shuō)的補(bǔ)貼10萬(wàn)元更換新車(chē)，現(xiàn)在需要補(bǔ)貼30萬(wàn)元左右，具體金額可以進(jìn)一步協(xié)商。

李先生對(duì)上述方案均不同意，雙方當(dāng)天溝通仍無(wú)法達(dá)成一致。

當(dāng)天中午，澎湃新聞在該4S店的地下停車(chē)庫(kù)看到了涉事車(chē)輛——發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板已被移除，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙左側(cè)區(qū)域有明顯的高溫烘烤痕跡。三元催化部件上方的機(jī)艙蓋內(nèi)襯已被燒出一個(gè)洞，鋁合金面裸露，周邊內(nèi)襯也如薄紙，一碰就碎。記者在現(xiàn)場(chǎng)并未聞到異味。  

涉事奔馳汽車(chē)的三元催化部件及上方機(jī)艙蓋內(nèi)襯。馮茵倫 攝

律師：不滿(mǎn)足免費(fèi)換車(chē)條件，但換車(chē)補(bǔ)償價(jià)格不合理

上海正策律師事務(wù)所律師沈海東表示，根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(簡(jiǎn)稱(chēng)“新三包法”)，如果因?yàn)檐?chē)輛質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生自燃的，屬于 “嚴(yán)重安全性能故障”，在三包期內(nèi)廠家應(yīng)當(dāng)免費(fèi)維修。

但根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條的規(guī)定，要退換車(chē)的話，需要在累計(jì)進(jìn)行兩次修理，仍不能排除故障或出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障。即使符合退換車(chē)條件，根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十七條的規(guī)定，李先生應(yīng)當(dāng)根據(jù)車(chē)輛補(bǔ)償系數(shù)、車(chē)價(jià)及行駛里程等因素支付汽車(chē)使用補(bǔ)償費(fèi)。

如果在這個(gè)事故中，因?yàn)槠?chē)質(zhì)量問(wèn)題自燃導(dǎo)致李先生的財(cái)物或人身安全受損的，那么根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)賠償李先生的損失。

北京京師律師事務(wù)所律師范辰認(rèn)為，根據(jù)“新三包法”，單從報(bào)修的情況來(lái)看，該車(chē)輛不符合免費(fèi)換車(chē)的條件。但從保養(yǎng)后7天發(fā)生事故這點(diǎn)來(lái)看，涉事4S店需要承擔(dān)一定責(zé)任。

范辰指出，補(bǔ)償費(fèi)用法律規(guī)定有明確的計(jì)算公式，涉事4S店要求按照行情補(bǔ)償30萬(wàn)，不合理。

奔馳廠家檢測(cè)報(bào)告。李先生供圖

根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十七條，消費(fèi)者依照本規(guī)定第二十四條第一款規(guī)定更換家用汽車(chē)產(chǎn)品或者退貨的，應(yīng)當(dāng)向銷(xiāo)售者支付家用汽車(chē)產(chǎn)品使用補(bǔ)償費(fèi)。補(bǔ)償費(fèi)的計(jì)算方式為：補(bǔ)償費(fèi)=車(chē)價(jià)款（元）×行駛里程（公里）/1000（公里）×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者確定并明示在三包憑證上。使用補(bǔ)償系數(shù)n不得高于0.5%。

此外，沈海東還表示，如果該款車(chē)輛存在設(shè)計(jì)、制造原因?qū)е缕毡榇嬖诘牟环媳Ｕ先松戆踩娜毕莸模鶕?jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)立即全部召回。

涉事4S店始終表示，由奔馳廠家提供的質(zhì)量報(bào)告顯示該車(chē)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。