俄羅斯史詩電影《維京：王者之戰》定檔于2017年12月1日起在國內上映。在這部號稱俄羅斯第一神片的電影中，奪人眼球的自然是幫助弗拉基米爾王子奪回王位的那群，彪悍而又忠誠的維京雇傭兵。這與大眾印象里的北歐“海盜”的形象無疑有所反差，但本片并不是戲說歷史——實際上，傭兵傳奇正是維京時代壯麗史詩的最后一幕。

仗劍經商

公元8到11世紀，在歐洲歷史上被稱為“維京時代”。對于斯堪的納維亞人而言，這是一個尚武和征服的輝煌時期。他們從貧瘠而又寒冷的故鄉出發，在波濤洶涌的冰冷海水中擊槳前進，用勇氣甚至生命去換取土地和財富。從793年丹麥人襲擊英格蘭東北部沿海算起，直到1066年挪威海盜首領哈拉爾德遠征英格蘭失敗，在近三百年的漫長歲月里，這些北歐的野蠻人乘著獨特的龍頭長船，沿著水道，足跡遍布整個歐洲。挪威人向西航行，發現了冰島、格陵蘭島乃至北美洲。丹麥人則向南，伙同挪威人一起襲擊了不列顛島和歐洲大陸，甚至沿著歐洲西海岸強行渡過直布羅陀海峽，劫掠了地中海兩岸。至于瑞典人，則向東進發。

歐洲大陸各地的居民，對于這些侵入他們生活的陌生人有著不同的稱呼。基督教修士們憤恨地叱責他們為北歐海盜，“海上流浪者、入侵者、征服者、狡詐，勇敢和殘忍的人”。西歐則常把他們稱為“北方人”或者“丹人”，東歐芬蘭人稱其為“瓦良格人”。斯拉夫人則把那些斯堪的納維亞強盜叫做“羅斯人（Rus）”。這個詞匯可能來自芬蘭語的“劃手”或“劃槳能手”。中世紀的阿拉伯和拜占庭的史籍中也采用了“羅斯”這個稱呼，并最終用該詞將羅斯人定居的土地命名為“俄羅斯”。在當時，只有英格蘭人在9世紀的時候偶爾用“維京人”來稱呼這些入侵者，而今天它則成為中世紀早期北歐人的統稱。

雖然維京海盜舉世聞名，但維京人其實并不總是以野蠻海盜的身份出現。與向西擴張的同族相比，向東發展的瑞典維京人，就更多地扮演了商人和開拓者的角色。當然，在古代，商人和海盜之間的界限還不是那么的清晰。維京人也購買商品，或者以物易物，但是他們在航行時有武裝船隊護航。在當對那些缺少防御的城鎮和鄉村進行劫掠能夠獲得誘人的利潤時，這支有護航的商隊就會搖身一變為海盜。有人恰如其分地形如這種仗劍經商的行為是“當環境有利時，他們樂于作商人。當海域沒有設防而城市又敞開時，他們就變為海盜。”

對于向東進軍的瑞典人而言， 拜占庭帝國的首都君士坦丁堡是他們冒險活動的目的地，“新羅馬”的財富和文化極大地吸引著這些來自斯堪的納維亞的強盜商人。瑞典人常常帶著各種珍貴毛皮以及海象牙、琥珀、繩索、海魚和蜂蜜等特產千里迢迢來到君士坦丁堡，換回香料、絲綢、毛織品、葡萄酒、玻璃、金銀飾品和青銅工藝等商品，以及大量錢幣。中世紀的阿拉伯地理學家伊本·羅斯特記載，這些北歐人“唯一的買賣，就是用黑貂皮、松鼠皮和其他毛皮做生意，把這些毛皮賣給買主以收取銀幣，并把銀幣藏在他們的皮帶里”。目前在瑞典一地出土的68.9萬枚拜占庭乃至阿拉伯帝國的的銀幣，無疑是這一貿易活動的見證。

為了到達君士坦丁堡，瑞典人需要從北向南穿越整個東歐平原。好在這里河流縱橫，整個地區形如一張河流交織而成的網。對慣于在水上活動的維京人來說，這是得天獨厚的有利條件。他們往往從北歐航行到芬蘭灣今圣彼得堡所在地一帶，然后順著涅瓦河航行大約30英里，進入拉多加湖，再順著湖岸航行，進入沃爾霍夫河。隨后經由第聶伯河進入黑海直抵君士坦丁堡。

考慮到長途跋涉的需要，他們發明了一種僅“用一根樹干制成”的獨木舟，這種船上有小帆，在順風航行時，可以作為槳動力的補充，同時這些船也必須足夠輕便，以便于在陸地上快捷地拖曳或搬運。這條連結波羅的海和黑海的水路因此被稱為“從瓦良格人到希臘人之路”。實際上，有一種說法，“瓦良格人”就是“商人”的意思。

請來的君王

沿著這條商路，瓦良格人在9世紀相繼建立了一系列公國：諾夫哥羅德的留里克公國、白湖的西紐斯公國、伊茲波爾斯克的特魯沃爾公國、基輔的阿斯科里德公國。在伊本·羅斯特筆下，諾夫哥羅德“談到羅斯人，他們生活在一座湖中小島上。走遍全島需要三天的時間。全島被森林和茂盛的矮樹叢覆蓋著。土地泥濘，人一踏上去，地面就會微微顫動”“他們同斯拉夫人交戰，利用船只攻擊敵人。他們沒有村莊，家產或者田地。如果有新生兒出生，父親就會拿著一把短劍走過去，對他的孩子說道：‘我不會留任何財產給你，你只能憑借這件武器獲取你想要的東西。’他們經營販賣獸皮和其他一切可以出售的貨物，將它們買給那些愿意購買的人”。這些瓦良格公國實際上是瑞典征服者在斯拉夫世界的中心區域建立起來的另一個“諾曼底公國”。瑞典人以此為據點，把他們的貿易推進到拜占廷和阿拉伯世界。

但這些國家同時也是俄羅斯歷史上最早出現的政權。在公元1113年基輔別徹爾修道院一位叫涅斯托爾的僧侶完成的《往年紀事》（俄國歷史上最古老的一部編年史著作）里，記錄了一個“瓦良格人應邀為王”的傳說。據說，公元862年，東斯拉夫人中間發生了一件似乎有些離奇的大事。各部落苦于內戰不休，于是他們商議道：“讓我們去找一位統治我們和根據法律裁判我們的君主吧。”在當時的斯拉夫人眼里，常常與他們打交道的瓦良格人顯得精明能干，其社會也被治理得井然有序。故而，東斯拉夫部落派出代表，渡海來到瓦良格人那里，提出一個奇怪的要求：“我們的土地廣闊而富饒，但是沒有秩序，你們來統治我們吧。”顯而易見，沒人會拒絕天下掉下的餡餅。瓦良格人的首領留里克欣然接受了邀請，率領眾親兵來到諾夫哥羅德，自稱王公，建立了留里克公國。882年，奧列格大公又率兵南下征服基輔的阿斯科里德公國以及東斯拉夫人西南群體和東南群體，這被視為“基輔羅斯”的開端。

換句話說，最初的俄羅斯國家是由異族的維京人建立的。阿道夫·希特勒的言論更為這種觀點火上澆油，秉承日耳曼民族優越論的第三帝國元首曾經聲稱，“要不是從維京人開始的其他民族將國家的萌芽帶到俄羅斯，俄羅斯人仍然會生活得像兔子一樣（野蠻）”。這在近代成為強國的俄國（包括蘇聯）學者看來，自然是不能接受的。他們的看法當然不無理由：東斯拉夫人的文化比其北方鄰居發展得更豐富、更迅速；無論是書面文學、成文法，還是鑄幣，出現的時間都以東斯拉夫人為早，維京人為晚。故而“瓦良格人應邀為王”存在杜撰的成分。雖然如此，《往年紀事》畢竟直到今天仍是研究早期東斯拉夫人歷史的最重要文獻，盡管它本身存在混亂、誤解，諾夫哥羅德和基輔城邦的建立者是斯堪的納維亞血統的瓦良格人這一點，在俄國之外的歐洲學界仍然幾成定論，他們對古羅斯國家的形成起到了催化劑的作用大概是毋庸置疑的。只不過，在不懷偏見的人看來，多數斯堪的納維亞的歷史學家對北歐人在其中的作用作了過高的評價，多數俄羅斯歷史學家則對此加以貶低。

“持斧的野蠻人”

無論如何，相對數量很少的維京人統治者終究只能無可奈何地“消融”于東斯拉夫臣民的團團包圍之中。從10世紀起，基輔羅斯的統治者便不再以“留里克”或“奧列格”這類北歐特色的名字為稱謂，而代之以斯拉夫語的姓名，如弗拉基米爾、雅羅斯拉夫等名字。當公元987年弗拉基米爾“大帝”選擇皈依東正教時，他已經決定以古俄語而非維京人故鄉的日耳曼語言作為基輔羅斯教會的禮拜語言——這無疑標志著來自北歐的統治者本土化的最終完成。

差不多與此同時，斯堪的納維亞的維京人也拋棄了對于奧丁大神的信仰，選擇跪倒在十字架下。皈依天主教迅速文明化了曾經野蠻的維京人，新誕生的斯堪的納維亞基督教國家成為歐洲的一部分，而非歐洲的破壞者。維京海盜的傳奇，已經走到了盡頭——只有在羅斯，維京人的史詩還將上演最后的一幕。這就是《維京：王者之戰》中涉及的傭兵傳奇。

加入東正教大家庭的基輔羅斯與拜占庭帝國的關系變得親密起來，盡管拜占庭人將基輔羅斯視為藩屬實在是一廂情愿，基輔的統治者對于他們稱為“偉大的城市”的君士坦丁堡畢竟充滿敬仰。由于當時的瓦良格人在東歐與巴爾干世界也有了善戰的名聲——就像阿拉伯史家贊揚的那樣，“這個強大的民族，身材魁梧，非常勇敢，他們不知道逃跑，也沒有人逃跑，直到戰死或勝利”——公元988年，拜占庭帝國的皇帝，“保加利亞屠夫”巴希爾二世欣然接受了基輔大公弗拉基米爾的饋贈——6000名瓦良格武士。

這些“持斧的野蠻人”現在變成了雇傭兵，其中最出色者更是組成了“新羅馬”統治者的皇家衛隊——他們在戰場上的出現無異于拜占庭皇帝御駕親征的信號。皇帝的瓦良格近衛軍以忠誠著稱，“隨時準備為皇帝而死”。拜占庭女學者、哲學家安娜·科姆寧娜（Anna Komnene，1083-1153年）形容11世紀的瓦格里近衛軍“看待忠誠于皇帝及保護人民有如自己的家庭傳統……他們絕不容忍任何背叛的暗示”。

這些手持戰斧以及北歐劍，身披重甲的重步兵從東方的美索不達米亞到西方的意大利、克里特島，處處都留下了他們作戰的足跡。1054年，來自東方的塞爾柱突厥人入侵拜占庭帝國的亞美尼亞地區，在交戰中，瓦良格衛隊大獲全勝，他們殺死了突厥人的統帥，并從敵軍手里解救出了全部俘虜。

對于仍然向往戰爭的維京人而言，拜占庭帝國的雇傭軍團無疑是他們的最佳去處。直到11世紀后期，瓦良格近衛軍不僅從瑞典、而且從整個斯堪的納維亞吸收了大批的青年武士投身其中，其中就包括被稱為“最后一個維京人”的哈拉爾德·哈德拉德（Harald Hardrada，1015-1066年），他曾經在拜占庭帝國渡過十年的傭兵生涯，人稱其為“瓦良格王子”。

最后，到了1066年諾曼底公爵威廉征服英格蘭后，大批不堪忍受威廉暴政的英格蘭人輾轉來到拜占庭帝國，加入了瓦良格近衛軍。此后的150年間，這一雇傭軍團依然為皇帝服務，但其成員中英格蘭人逐漸取代北歐人占了大多數。維京人的傳奇，到這時，才算畫上了句號。

參考文獻：

（英）格溫·瓊斯：《北歐海盜史》，商務印書館，1994年

宋曉梅：《中世紀斯堪的納維亞民族社會演進研究》，華東師范大學博士學位論文，2008年

Raffaele D'Amato：《The Varangian Guard》，Osprey， 2010