在尋找高油價罪魁禍?zhǔn)椎倪^程中，白宮又將矛頭指向了除俄羅斯外的另一個“反派”：煉油商。

美國總統(tǒng)拜登近日致函7家頂級石油公司老總，稱煉油商的超高利潤“不可接受”，“毫無疑問，弗拉基米爾·普京要對美國人民及其家庭承受的巨大經(jīng)濟痛苦負(fù)主要責(zé)任。但在戰(zhàn)爭期間每加侖汽油的價格漲幅超過1.7美元，煉油商們史無前例的超高利潤率正在加劇上述痛苦。”拜登說，將使用“所有合理和適當(dāng)?shù)穆?lián)邦政府工具及緊急手段”增加煉油產(chǎn)能和產(chǎn)量，呼吁石油公司“立即采取行動”供應(yīng)更多燃料。

收到上述信函的七家石油公司——馬拉松石油（Marathon Petroleum Corp）、瓦萊羅能源（Valero Energy Corp）、埃克森美孚（ExxonMobil）、菲利普斯66（Phillips 66）、雪佛龍（Chevron）、BP和殼牌（Shell）的負(fù)責(zé)人還被要求對2020年以來煉油能力的下降作出解釋。

在全美汽柴油價格不斷沖高之際，拜登加大了應(yīng)對油價飆升的力度。自拜登上任以來，美國汽油價格已經(jīng)上漲了一倍多，上周美國每加侖普通無鉛汽油的平均價格首次突破5美元。雖然美國汽油價格仍遠(yuǎn)低于歐洲，但高油價助長高通脹，美國通脹率達(dá)到40年來的最高水平，在關(guān)鍵的中期選舉之前削弱了拜登的支持率。為了壓制油價，拜登一再呼吁OPEC+產(chǎn)油國和美國頁巖油生產(chǎn)商增加供應(yīng)，并以創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)字釋放戰(zhàn)略石油儲備。但這些舉措無法改寫全球原油市場的供應(yīng)緊張格局。

柴油批發(fā)價格（黑線 左軸）和煉油商利潤率（橙線 右軸）。在尋找高油價罪魁禍?zhǔn)椎倪^程中，白宮又將矛頭指向了煉油商。

拜登在信中寫道，汽油價格的大幅上漲不光是由原油價格上漲推動的，還源于兩者之間前所未有的“脫節(jié)”。“原油價格上次達(dá)到每桶120美元左右是在3月份，當(dāng)時的汽油價格為每加侖4.25美元。但今天，汽油價格上漲了75美分，柴油價格上漲了90美分。”他將此歸因于煉油商的利潤。“自今年年初以來，煉油商精煉汽柴油的利潤增長了兩倍，目前處于有記錄以來的最高水平……在戰(zhàn)爭時期，將遠(yuǎn)高于正常水平的煉油廠利潤率直接轉(zhuǎn)嫁給美國家庭是不可接受的。”

今年3月以來，拜登已屢次將美國汽油漲價歸咎于疫情和俄羅斯總統(tǒng)普京，石油行業(yè)是白宮近來在該問題上指責(zé)的主要對象。不久前，拜登在洛杉磯港口舉行的一次活動中還特別指責(zé)埃克森美孚，抨擊該公司“去年賺的錢比上帝還多”。

但重啟關(guān)閉的煉油設(shè)施并不像開關(guān)水龍頭那么容易。新冠大流行抑制燃料需求后，一些老化的設(shè)施被永久關(guān)閉。在鼓勵向綠色能源轉(zhuǎn)型的政策中，石油公司加大向可再生能源和燃料轉(zhuǎn)型，這些變化難以逆轉(zhuǎn)。

針對拜登提出的一系列“罪名”，埃克森美孚公開回?fù)簟Ｔ摴痉Q，過去五年在美國的投資超過500億美元，在此期間其在美國的石油產(chǎn)量增加了近50%。全球范圍內(nèi)，過去五年埃克森美孚的投資是收入的兩倍——1180億美元用于新的石油和天然氣供應(yīng)，而凈收入為550億美元。“我們在經(jīng)濟低迷期持續(xù)投資，將美國輕質(zhì)原油的煉油能力提高了約25萬桶/天——相當(dāng)于增加了一個新的中型煉油廠。即使在大流行期間，我們也繼續(xù)投資，當(dāng)時我們損失了超過200億美元，不得不借入超過300億美元來維持投資，以增加產(chǎn)能，為大流行后的需求復(fù)蘇做好準(zhǔn)備。”

美國石油協(xié)會（API）總裁兼首席執(zhí)行官邁克·索默斯（Mike Sommers）也“回懟”稱，當(dāng)前美國煉油廠的產(chǎn)能和產(chǎn)量接近最近五年的高點，但需求仍超過供應(yīng)。

“幾項因素導(dǎo)致全球石油市場出現(xiàn)了嚴(yán)重且持續(xù)的供需失衡。隨著全球經(jīng)濟從新冠大流行中反彈，對能源，特別是原油的需求激增。部分原因是近幾年在地緣政治和市場力量、公共政策和投資者情緒的推動下，全球投資不足。”索默斯說，種種因素共同導(dǎo)致了自1970年代以來最嚴(yán)重的能源危機，“是時候喚醒能源了——石油和天然氣行業(yè)和政府要齊心協(xié)力，釋放美國的能源資源，鼓勵投資機會，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強全球能源安全。”

美國石油協(xié)會和美國燃料與石化制造商（AFPM）還在向拜登的致信中糾正和澄清了一系列事實，其中包括：

成品油價格是由全球市場決定的。美國能源信息署 (EIA) 的月度數(shù)據(jù)顯示，原油價格占汽油價格的60%，煉油成本占17%，聯(lián)邦和州稅占12%，分銷和營銷占11%。原油精煉產(chǎn)品是全球貿(mào)易商品，在競爭激烈的全球市場中定價。美國煉油廠一直以歷史最高的利用率運營，生產(chǎn)的產(chǎn)品與過去五年差不多。

美國煉油廠正以或接近最大利用率運行。根據(jù)EIA數(shù)據(jù)，美國煉油廠的產(chǎn)能利用率為94%——位居世界前列——生產(chǎn)的汽油和柴油超過了美國目前的需求。 此外，許多設(shè)施安全地推遲了項目和/或維護(hù)，以免產(chǎn)能下線，而是繼續(xù)提供供應(yīng)和建立庫存。

此外，美國大約一半的煉油廠停產(chǎn)是轉(zhuǎn)作可再生燃料生產(chǎn)。美國的其他重要供應(yīng)商，包括加拿大的煉油廠，也在進(jìn)行類似的改造。

美國煉油是一項長周期業(yè)務(wù)。煉油廠不會根據(jù)短期回報進(jìn)行數(shù)十億美元的投資。他們著眼于長期供需基本面，并酌情進(jìn)行投資。“為此，在您‘終止化石燃料’的競選承諾下，請考慮各聯(lián)邦機構(gòu)和盟國政府向市場發(fā)送有關(guān)我們煉油行業(yè)的一些政策和投資信號。”