在2016年3月16日濟(jì)南黃河公路大橋?qū)︳擜牌照小汽車施行免費(fèi)通行政策后，濟(jì)南“北跨”再迎重大利好。一直被詬病超期收費(fèi)的濟(jì)南黃河大橋，馬上到收費(fèi)年限，將于15日前后停止收費(fèi)。同時(shí)，連接濟(jì)南和聊城的平陰黃河大橋也將于近日停止收費(fèi)。

收費(fèi)32年曾被告上法庭

濟(jì)南黃河公路大橋被稱為“黃河一橋”，政府投資4000萬元建設(shè)，總長2023.44米，1982年7月建成通車，1985年4月開始征收車輛通行費(fèi)。1999年，經(jīng)國家原交通部批準(zhǔn)，山東高速股份公司的前身山東基建公司，取得大橋18年經(jīng)營收費(fèi)權(quán)，到2017年11月終止收費(fèi)。

但2004年11月1日起施行的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第14條規(guī)定，政府還貸公路收費(fèi)期限最長不得超過15年；經(jīng)營性公路收費(fèi)期最長不得超過25年。第21條還強(qiáng)調(diào)，轉(zhuǎn)讓經(jīng)營性公路權(quán)益中的收費(fèi)權(quán)，不得延長收費(fèi)期限。而現(xiàn)在，濟(jì)南黃河大橋已經(jīng)收費(fèi)32年。

近年來，濟(jì)南黃河大橋因?yàn)椤俺谑召M(fèi)”成為關(guān)注焦點(diǎn)。

2008年，濟(jì)南市民鄭兆剛曾一紙?jiān)V狀將濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站的經(jīng)營方告上法庭，希望能撤銷大橋收費(fèi)站，但一審、二審全部敗訴。

本月15日前后，濟(jì)南黃河大橋終于要到收費(fèi)期限。11日，山東高速股份有限公司方面表示，濟(jì)南黃河公路大橋已經(jīng)到了收費(fèi)年限，他們將會(huì)按照要求執(zhí)行，但目前不發(fā)布任何信息。

去年3月對(duì)魯A小車免費(fèi)

作為濟(jì)南的“北大門”，濟(jì)南黃河公路大橋車流量一直很大。根據(jù)2016年3月16日之前交警的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，濟(jì)南黃河公路大橋日均通行量為3萬輛左右，節(jié)假日還會(huì)增加。

為了推動(dòng)“北跨”戰(zhàn)略，濟(jì)南也一直在努力協(xié)調(diào)。2012年5月起，濟(jì)南市黃河以北區(qū)域七座以下車輛(含七座)的非營運(yùn)小客車可免費(fèi)在濟(jì)南黃河公路大橋通行；2016年3月起，濟(jì)南黃河公路大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋?qū)嵭袑?duì)魯A牌照小汽車免費(fèi)通行政策。今年3月，3座黃河大橋?qū)︳擜牌照小汽車免費(fèi)通行滿1年，濟(jì)南約1500萬車次領(lǐng)取免費(fèi)紅利。

“我們一直盼著黃河大橋徹底免費(fèi)。”濟(jì)南二環(huán)北路附近一家物流公司工作人員稱，大貨車的過橋費(fèi)對(duì)他們來說，是一筆不小的開支。

平陰黃河大橋也要免費(fèi)

目前，濟(jì)南通車運(yùn)營的黃河大橋共有6座，分別是濟(jì)南黃河公路大橋(黃河一橋)、京臺(tái)高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟(jì)陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。長清黃河公路、齊河黃河大橋因銜接道路等原因，尚未正式通車運(yùn)營。

除了濟(jì)南黃河大橋，平陰黃河大橋也即將停止收費(fèi)。日前，聊城市公安局交巡警支隊(duì)、東阿縣交警大隊(duì)、平陰黃河大橋管理處發(fā)布公告確認(rèn)平陰黃河大橋收費(fèi)站將于2017年11月15日24時(shí)期滿停止收費(fèi)。

據(jù)悉，濟(jì)南建邦黃河大橋于2010年12月21日正式通車，目前收費(fèi)期限延長至2025年12月19日。濟(jì)陽黃河大橋于2008年11月26日建成通車，收費(fèi)期限至2033年9月30日。

根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南“三橋一隧”跨黃通道建設(shè)已提上日程，年內(nèi)開工。未來，濟(jì)南跨黃將呈現(xiàn)“十二橋一隧”的格局。

（原標(biāo)題為《 最后倒計(jì)時(shí)　濟(jì)南黃河大橋下周徹底免費(fèi)》）