18年前的6月，標致以一款全球車——標致307，在中國市場開啟了一股法式風潮。如今18年過去，又是在一個6月，東風標致再次以一輛“新法式”轎車，開啟品牌煥新、向上之路。

6月8日，東風標致新408首發亮相。作為東風標致品牌煥新的重要落點，它不但是中國市場首款搭載標致全球新獅標的車型，也是充分滿足中國品質家庭的需求和喜好的A+級家轎。

東風標致，正在向“新”而行。

全能家轎，展現“新法式”

如果說以前的東風標致對“法式”情有獨鐘，那么新408在保留法系基因的基礎上，明顯更強調“時尚”、“動感”、“高品質”，從而打造出一款更適合中國消費者的車型。

作為一款“新法式高品質大家轎”，擁有“獅魂美學、品質大空間、動感駕趣”三大核心產品力的新408，無疑是充分滿足了潮流用戶以及品質家庭對“希望家庭生活品質提升，希望好的生活不用那么貴”的情感需求，做到讓這臺合資大家轎成為工薪家庭剛需上選、城鎮家庭升級之選的高品質車型。

以“獅魂美學”為設計理念而打造出的全新造型，無疑是新408最大的變化之一。星動點陣式格柵中的點陣序列如眾星拱月環繞全新鋒銳盾形獅標，構建出強烈的視覺沖擊力。獅眼LED大燈突出氣場，搭配獠牙LED日間行車燈盡顯鋒芒。而采用了飛翼式散熱口設計的前包圍，與進氣格柵和LED燈組共同作用，在凸顯全新鋒銳盾形獅標的同時，也強化了車身視覺寬度。

新408的側面線條流暢而動感，17英寸鉆石切割鋁合金輪轂造型獨特，極其吸睛。而在尾部，極具辨識度的獅爪LED尾燈自然沒有缺席，尾燈輪廓與車側線條自成一體，左右貫穿，盡顯運動姿態。

潮流、動感、年輕、時尚，是新408給人的第一印象，但與此同時，“法式”的印記依舊保留了下來，并沒有丟掉自身鮮明的特質。在發布會上，新408榮譽車主趙麗娜也直言，對她來說新408最大的吸引點就是極高的顏值，“猶如一只蓄勢待發的小獅子”。

與特色鮮明的外觀一樣，新408的內飾同樣極具辨識度，家族式的i-Cockpit唯我座艙得到了沿用。全系標配的12英寸液晶組合儀表盤、10英寸智能高清觸控屏和Blue-i 3.0智能網聯系統，不但在科技感和設計感上得到了高度的統一，還凸顯了以駕駛者為中心的理念。

而在中國人最在意的“品質大空間”方面，新408也延續了前代車型的優秀傳統。4750/1820/1488mm的長寬高和2730mm的軸距做到了同級最大，即使是身高188cm的女足球員趙麗娜的大長腿也能在車內伸展自如。

而1.6T發動機+愛信6AT的黃金動力組合在動力參數同級領先的同時，還擁有優秀的可靠性，與CLDR大師級底盤調校搭配，能夠讓人體驗到酣暢淋漓的駕控體驗，將“動感駕趣”盡顯無余。

毫無疑問，煥新之后的新408更加年輕、更加動感卻沒有曲高和寡，而是交出了一張更懂中國人的答卷。不禁讓人感嘆，標致這家212年發展歷史的品牌所擁有的深厚造車底蘊，以及東風標致深耕中國市場二十載的豐富經驗與精準判斷，而這個品牌，正在新時代展現出與眾不同的新實力。

煥新面貌，彰顯“新”實力

作為一家擁有212年發展歷史的品牌，標致從來不缺少深厚的底蘊，更不缺乏主動求變的信心。

去年，標致宣布在全球范圍內進行品牌煥新，并公布了品牌第11代全新獅標，盡顯與時俱進的風采。采用扁平化的Logo適應數字化時代的發展，視覺上更精簡，更具質感，更優雅，整體極具現代感。而標致的這個全新標識設計也揭示了標致品牌旨在打造時尚、個性化及高品質產品的前瞻思路，以及“永不過時”（Timelessness）、“個性”（Personality）、“品質”（Quality）三大重要設計理念。

如今東風標致新408成為了這一全新獅標Logo在華落地的首款車型，而標致的品牌煥新理念，也在中國市場逐漸落地開花，展現出標致更自信、更強大、更現代的品牌形象。

如果新408的面世，已經將品牌煥新后的東風標致的核心競爭力盡顯無疑。那么更加創新和迎合市場的服務，就是東風標致銳化自身競爭力、打出差異化競爭之牌的力量源泉。

在新408的首秀活動上，來自元宇宙的小獅妹Léa也正式與消費者見面，她不僅對標致歷史、產品了如指掌，更能夠通過數據支持，讀懂眾多消費者的需求。小獅妹Léa虛擬形象的出現，不只是為了貼合越來越年輕的消費群體、與他們達成共頻，更是為了把更多關愛和驚喜帶給消費者。

除了小獅妹Léa之外，在與年輕消費群體更平等、更頻繁的溝通這件事上，東風標致還考慮到當下年輕消費者追求潮流個性以及品牌歸屬感的特點，還成立了“索肖社區”。

索肖是一個位于法國東部、阿爾卑斯山腳下的小鎮，也是標致的誕生地。索肖社區的成立，意味著東風標致數字化車主生態圈的逐步建立。未來，東風標致將通過進行線上互動交流、豐富的活動（新車搶先試駕、暑期親子課堂、野奢露營等），讓消費者感受到最純正的法式魅力。

目前，新408的榮譽車主——趙麗娜已經入駐索肖社區，未來還將開啟專屬足球私教小課堂，與更多車主一起踢球和互動。索肖社區還將極大的促進東風標致與車主、車主與車主之間的交流，相互之間彼此成就，向“更好的我們”出發。

借助新408首秀的契機，東風標致也將全面轉向新零售。此前，東風標致已經通過2008 THE ONE、4008創享版等車型，在新零售領域積累起了豐富的經驗，未來隨著新408新零售逐漸鋪開，消費者將正式告別信息不對稱所導致的價格不透明，從而做到無需議價就能以最實惠的價格輕松提車，實現更加安心、舒心的買車、用車之路。

這一系列的動作的背后，折射出的不只有東風標致更具產品特色又平易近人的新形象，更有東風標致在品牌發展過程中的堅持和品牌煥新方面的努力。而堅持自我、不斷向上的東風標致，正在以躍然之姿，穩步邁向自己的品牌復興。

品牌復興，正在進行時

自2002年成立至今，過去的20個年頭，是東風標致與中國汽車市場共同成長的一段歷史，其中既有高歌猛進，也有跌宕起伏。如今20個年頭過去，煥新后的東風標致，再次走上了一條發展向上的道路，而這條道路的終點之一，正是品牌復興。

隨著“元+”計劃于2020年底的發布，東風標致已經逐漸找回屬于自己的節奏，正在向著復興的道路不斷邁進。

從2021年開始，東風標致所有的產品、營銷和服務，都在貫徹向“以客戶為中心”轉變。從去年4月開始，東風標致陸續推出了“新法式臻品SUV—全新4008”、“新法式旗艦SUV—全新5008”、“新法式駕控旗艦—508L 2022款”、“ 2008 THE ONE—法式潮品SUV”等四款新車，在展現煥新之姿的同時，更讓市場和消費者體會到了“新法式”的魅力。

東風標致積極的改變，也收獲了市場的認可。在過去的2021年，東風標致累計銷售51,056輛，同比增長74%，銷量表現和消費者信心明顯回溫，一個我們熟悉的東風標致正在歸來。

在這個汽車產業百年未有之大變局的時間點，對于所有車企來說，轉型都是一個必須面對的課題。而不管是從產品層面來看，還是從服務角度而言，承載了東風標致的諸多改變的新408，都是一個很好的開始。半小時搶先預訂訂單破萬的數據，更是讓我們對東風標致的復興之路更平添了幾分信心。

而在未來，作為一家“創新的品牌”，東風標致也將在中法股東支持下，承接全球品牌定位，進一步提升品牌形象，加速新車型投放（包括首款全新獅標車型——新408）。并通過繼續聚焦用戶需求，從品牌、產品、營銷多個維度，持續為用戶創造價值，努力全面提升用戶體驗，在更好地服務于廣大“獅粉”、法系車粉絲及中國消費者的同時，實現品牌的全面復興。

這股“新法式”的風潮，正在越刮越盛。