客戶上午11時前發件，當日21時前即可收件，北京上海間快件實現10小時內可送達。昨日（11月9日），京滬高鐵“高鐵極速達”開始試運行。

昨日14時，從北京南站出發前往上海的G3次列車與以往略有不同。4號、8號車廂除了客運外，還要送快遞。在兩節車廂洗手間對面的貨柜內，22個藍色的小貨柜箱內裝有539件快遞件，4個半小時后，就將到達上海，繼而被送往各自主人手中。

此次中鐵快運攜手順豐速運，在京滬高鐵首次推出“高鐵極速達”產品。利用京滬高鐵運行時間在4.5小時的“復興號”載客動車組列車作為干線運力，送遞有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等貨物。中鐵快運相關負責人介紹，“高鐵極速達”是當日收派的快運產品，客戶上午11時前發件，當日21時前即可收件，北京上海間快件10小時內可送達。

“復興號”高鐵4號車廂內預留有固定位置存放貨物。如果是重聯運行的列車，則可有兩節車廂的貨運空間快遞貨物。每個快運柜內可裝20個藍色的25公斤裝的高鐵快運專用箱。貨物也以文件、證件、禮品、生物制劑等小型品類為主。“高鐵極速達”產品可在北京和上海兩座城市辦理。托寄物單件重量不得超過15公斤；長度不超過55厘米、寬度不超過39厘米、垂直高度不超過40厘米。寄件人可通過撥打順豐或中鐵快運的客服電話、網絡下單，或直接聯系市內車站網點或收派員進行寄件申請。費用為首重1公斤70元，續重每增加一公斤增加30元，即寄遞兩公斤的貨物100元。

此外，為應對“雙11”貨運高峰，鐵路貨運部門還將投放22列高鐵的頭班確認車為快遞服務。同時，利用淡季，將208列載客動車中的一節車廂辟為專用車廂。此外，還將利用600列載客動車組的行李架運送貨物。

（原題為《“復興號”送快遞 京滬快件10小時內可達》）