“購置稅減半這個(gè)力度確實(shí)很大，這兩天來店里咨詢的客戶，基本也都說想趁著購置稅減半把車買下來。”福州市一位本田4S店的銷售人員近日告訴澎湃新聞。

5月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。一周之后，細(xì)則出臺(tái)。5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

上述本田銷售人員說道，“我聯(lián)系了之前來咨詢的顧客，已經(jīng)有幾位下定了。”以一輛官方指導(dǎo)價(jià)大約21萬元的CR-V車型為例解釋說，“指導(dǎo)價(jià)扣掉13%的增值稅，車價(jià)大概是18.5萬元，購置稅10%就是1.85萬，減半就是直接省9千多，是實(shí)打?qū)嵄阋说摹！?/p>

在購置稅減半政策出來后，各大車企紛紛跟進(jìn)、加碼補(bǔ)貼，給出購置稅全免優(yōu)惠政策的品牌不在少數(shù)，甚至有品牌推出了“最高125%的購置稅專項(xiàng)補(bǔ)貼”。

澎湃新聞從深圳、上海等地的多家4S店了解到，除了政府及廠家給出的政策，不少銷售門店還額外推出了進(jìn)店禮包、加贈(zèng)保養(yǎng)等優(yōu)惠。

此外，北京、上海等地的部分門店還針對(duì)目前疫情的特殊情況，推出了上門試車等服務(wù)。北京一位4S店銷售人員介紹說，“因?yàn)橐咔榉揽兀胁糠诸櫩涂赡苡行╊檻]，我們?yōu)榱朔奖泐櫩涂窜嚕略黾恿艘粚?duì)一送車上門試駕的服務(wù)，把車送到指定地點(diǎn)看車、試駕，增加轉(zhuǎn)化。”

中國汽車流通協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任田甜對(duì)澎湃新聞表示，“受多重不利因素影響，全國汽車市場和汽車流通行業(yè)面臨一些突出的問題和困難，汽車市場新的下行壓力進(jìn)一步加大并超出預(yù)期。消費(fèi)信心減弱，反應(yīng)在汽車消費(fèi)上尤為明顯。”她介紹說，5月仍有兩成的經(jīng)銷商無法完成當(dāng)月銷量任務(wù)，經(jīng)銷商面臨著營業(yè)收入減少、財(cái)務(wù)費(fèi)用上升、人員成本增大的壓力。

不過，近期一系列政策組合拳的發(fā)布，疊加各地發(fā)放“巨額”汽車消費(fèi)券、增加購車指標(biāo)等措施，為車市恢復(fù)注入了信心。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，本輪刺激政策力度超市場預(yù)期，將加速提振汽車消費(fèi)。

超870萬輛車受益，利好經(jīng)銷商

6月2日，財(cái)政部稅政司司長賈榮鄂在財(cái)政支持穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤工作專題新聞發(fā)布會(huì)上表示，將有870多萬輛乘用車可以享受政策優(yōu)惠。

他表示，與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比，此次政策的實(shí)施范圍更廣，受益面更大。

據(jù)悉，中國曾于2009年、2015年兩次發(fā)布減征車輛購置稅政策，并成功拉動(dòng)車市銷量。不過此前兩次對(duì)車型的要求均是排量1.6升及以下，新政則要求單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元、排量為2.0升及以下。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，歷史上的兩次減稅政策效果十分明顯，本次政策應(yīng)該可以起到立竿見影的作用，相信六月一定會(huì)有車市消費(fèi)高潮出現(xiàn)。他介紹說，從去年的銷量數(shù)據(jù)來看，排量1.6升及以下車型占燃油車的63%，而排量1.6升-2.0升的占比為33.6%，排量為2.0升及以下的車型在燃油車總銷量中占比高達(dá)96.8%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受澎湃新聞采訪時(shí)指出，本次是對(duì)車市更為全面的一個(gè)刺激政策，將會(huì)利好剛需和換購的兩個(gè)消費(fèi)群體，帶動(dòng)整個(gè)汽車銷量提升。

田甜表示，從經(jīng)銷商端來看，目前能夠享受到這一波政策狂歡的經(jīng)銷商占到了絕大多數(shù)，他們都希望能夠在下半年消化掉相關(guān)庫存、減緩資金壓力。

車企跟進(jìn)優(yōu)惠加碼，有消費(fèi)者提前數(shù)月購車

購置稅減半政策出臺(tái)后，車企迅速跟進(jìn)。據(jù)澎湃新聞不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有20多個(gè)汽車品牌推出補(bǔ)貼政策。

其中，近20個(gè)汽車品牌直接響應(yīng)減稅政策，提出“國家減征50%，企業(yè)補(bǔ)貼50%”，給出了部分車型甚至全系車型購置稅全免的補(bǔ)貼方案，包括東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、江淮汽車旗下思皓品牌、長安福特旗下部分車型、長安馬自達(dá)部分車型、哈弗H6國潮版車型、北京品牌旗下部分車型、一汽奔騰、長安汽車、上汽大通乘用車、MG名爵部分車型、上汽榮威部分車型、上汽大眾部分車型、吉利汽車部分車型、奇瑞汽車部分車型等。

補(bǔ)貼力度最大的車型是MG名爵旗下的MG6 PRO車型，可享最高125%的購置稅專項(xiàng)補(bǔ)貼，即在購置稅減半的基礎(chǔ)上，車企再給予相當(dāng)于購置稅75%的優(yōu)惠。

除此之外，眾多品牌還結(jié)合即將到來的“618”，推出了加贈(zèng)交強(qiáng)險(xiǎn)、贈(zèng)送保養(yǎng)、換購補(bǔ)貼、免息金融等形式多樣的大禮包。

南京的馬女士就是因目前眾多優(yōu)惠政策疊加而提前數(shù)月購買了家庭用車。她對(duì)澎湃新聞表示，“本來打算年底買的，但6月2號(hào)已經(jīng)付了定金，算起來總共減了75%的購置稅，比我5月底問的價(jià)格低了一萬左右，是便宜了。之前說的折扣和贈(zèng)送保養(yǎng)也一樣有。”

一位大眾4S店銷售人員向澎湃新聞介紹，目前大眾品牌旗下多款主力車型都有不同程度的優(yōu)惠，“除了你自己買好車后購置稅少繳一半，廠商優(yōu)惠我們都給減在車價(jià)上，分車型減50%或者減25%，再加上原本車價(jià)折扣，十幾萬的車在車價(jià)上能便宜小一萬。”

有消費(fèi)者擔(dān)心“羊毛出在羊身上”、店內(nèi)優(yōu)惠會(huì)因補(bǔ)貼政策出臺(tái)而被取消，對(duì)此，該名銷售人員說道，“我們也想多賣車，肯定把能給的優(yōu)惠都給到了。”

對(duì)此，田甜對(duì)澎湃新聞表示，調(diào)價(jià)屬于市場行為、在合理范疇內(nèi)，“此前，有部分經(jīng)銷商因缺乏資金已無力支撐經(jīng)營，根據(jù)市場進(jìn)行了虧本降價(jià)，后又因?yàn)檎S家等相關(guān)補(bǔ)貼，經(jīng)銷商把價(jià)格提升到了初始的合理范圍，并非惡意提價(jià)。”她強(qiáng)調(diào)說，“但這并不是普遍行為。”