關(guān)于沈陽(yáng)最早的火車(chē)站，在很多官方史志和城建史研究專(zhuān)著中都有明確的記載。

1899年（清光緒二十五年）沈陽(yáng)最早的火車(chē)站建成。當(dāng)時(shí)，其站名為“謀克敦”，俗稱(chēng)茅枯甸，規(guī)模較小，站舍簡(jiǎn)陋；坐落在勝利大街北段（今沈陽(yáng)站東貨場(chǎng)），由俄國(guó)建筑。——當(dāng)代沈陽(yáng)城市建設(shè)編輯室編《沈陽(yáng)城市建設(shè)大事記（1044年～1985年》，1988年11月

1898年（清光緒二十四年）沙俄政府根據(jù)不平等的《東滿鐵路公司續(xù)修南滿支路合同》，在沈陽(yáng)修建了火車(chē)站（今南站北貨場(chǎng)）。——沈陽(yáng)市人民政府地方志辦公室編《沈陽(yáng)市志2城市建設(shè)》，沈陽(yáng)出版社，1998年

1899年，伴隨著中東鐵路的筑路大軍來(lái)到奉天，沙俄勢(shì)力進(jìn)入奉天城，在城西建立了兩層清水磚（青磚）墻結(jié)構(gòu)、木屋架的中東鐵路盛京站——“謀克敦”（今老道口大橋東首北側(cè)），把鐵路附近的大片土地劃為“附屬地”，歸沙俄東省鐵路公司獨(dú)立管理?！獙O鴻金 著《近代沈陽(yáng)城市發(fā)展研究（1898—1945）》，吉林大學(xué)出版社，2015年9月

1898年，隨同南滿支路的修建，俄國(guó)人進(jìn)入沈陽(yáng)，并劃出老城西郊約6平方公里的土地為“鐵路用地”。1899年又在沈陽(yáng)西塔附近建成“謀克頓”（Mukden）火車(chē)站（位于沈陽(yáng)站北貨場(chǎng)），并開(kāi)始了在沈陽(yáng)鐵路用地的建設(shè)?！?lài)德霖、伍江、徐蘇斌 主編《中國(guó)近代建筑史 第五卷 浴火河山》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2016年6月

這些記載所包含的基本信息稍有出入，但大致相仿——車(chē)站建成的時(shí)間是十九世紀(jì)末葉，位置在今沈陽(yáng)站北的某個(gè)地方，站名音譯自俄語(yǔ)。

美國(guó)版1905年奉天地圖
資料來(lái)源：美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館網(wǎng)站
中文翻譯：谷向鵬

考證了曹家屯老路基的谷向鵬繼續(xù)循著這條被埋藏許久的老鐵路線搜尋相關(guān)的蛛絲馬跡，他在美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館網(wǎng)站找到了一張舊奉天地圖，發(fā)現(xiàn)在沈陽(yáng)城西馬三家子附近有一地點(diǎn)標(biāo)注為Old Mukden Station，應(yīng)該翻譯為舊奉天站。

自新臺(tái)子至蘇家屯東清鐵道舊線路一般圖
資料來(lái)源：日本國(guó)立公文書(shū)館

在日本國(guó)立公文書(shū)館亞洲歷史資料中心的網(wǎng)站，谷向鵬發(fā)現(xiàn)了更多關(guān)于老鐵路線的資料。其中有一張《東清鐵道舊線路一般圖》，顯示這條線路上的幾個(gè)火車(chē)站，其中在馬三家子附近位置上的火車(chē)站叫做卜三家子，對(duì)面的村子叫小房身。這個(gè)車(chē)站與美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館的地圖上的車(chē)站位置相近，那么，舊奉天站應(yīng)該是卜三家子站。

義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)前馬三家子附近卜（堡）三家子俄國(guó)人規(guī)劃的奉天車(chē)站用地及其車(chē)站建筑平面圖
資料來(lái)源：日本國(guó)立公文館

同時(shí)發(fā)現(xiàn)了另一份調(diào)查報(bào)告《馬三家子守備隊(duì)長(zhǎng)調(diào)查事項(xiàng)》，其中提到“馬三家子西南三公里堡三家子發(fā)現(xiàn)有被毀壞的俄國(guó)建筑，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)是1900年俄國(guó)修建東清鐵路時(shí)留下的。該地村長(zhǎng)保留有地契，再三究問(wèn)，確認(rèn)為堡三家子舊俄國(guó)停車(chē)場(chǎng)附屬地，于1899年由堡三家子民人賣(mài)給俄國(guó)人?！边@里的堡三家子就是卜三家子，現(xiàn)為沈陽(yáng)市于洪區(qū)馬三家子鎮(zhèn)西三家子村。

2021年衛(wèi)星圖西三家子村和東大林村
資料來(lái)源：百度地圖

我們帶著這些資料來(lái)到西三家子村和東大林村實(shí)地踏查，得到兩位熱心村民的幫助，找到八十多歲的老人回憶，得到很多寶貴信息。經(jīng)東大林村兩位老人確認(rèn)，在解范線（原馬沙公路）兩側(cè)西三家子村和東大林村交界處曾有一塊叫做“洋城框”的區(qū)域，是過(guò)去俄國(guó)人修筑的從滿洲里通往營(yíng)口的鐵路線上的火車(chē)站。老人們都記得小時(shí)候見(jiàn)過(guò)殘留的站舍建筑，他們叫做“洋城”，還知道義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)期間，被拆除的鐵軌扔在村南大坑里。

《朝圣者報(bào)》刊登義和團(tuán)毀壞車(chē)站和鐵軌插圖
圖片來(lái)源：《遺失在西方的中國(guó)史：海外史料看庚子事變》

東北地區(qū)因?yàn)樯扯硇拗F路，引發(fā)地方民眾對(duì)入侵者的極大怨憤，義和團(tuán)在關(guān)內(nèi)發(fā)起運(yùn)動(dòng)后很快波及到東北地區(qū)。從1900年6月開(kāi)始，義和團(tuán)成員在清政府一批主戰(zhàn)派官員的支持下，在俄國(guó)人控制的鐵路沿線拆毀鐵路、橋梁，焚毀車(chē)站及其他設(shè)施。《沈陽(yáng)市志·綜合卷》大事記記載：“1900年（光緒二十六年）7月2日，義和團(tuán)攻打天佑門(mén)外天主教主堂，清軍副都統(tǒng)晉昌派兵助戰(zhàn)，擊斃法國(guó)主教紀(jì)隆，焚燒教堂。同時(shí)，攻占奉天火車(chē)站。”天主教堂的位置大家都熟悉，火車(chē)站的位置在哪兒呢？

遼寧省檔案館選編《東北義和團(tuán)檔案史料》里有一份光緒二十六年（1900年）六月十八日《增祺關(guān)于奉天嚴(yán)備戰(zhàn)守并連日?qǐng)F(tuán)民與俄兵開(kāi)仗情形的奏折》，其中記載“自初八日以后，育軍統(tǒng)領(lǐng)云海、承順等會(huì)合拳勇，在接官?gòu)d等處與俄兵接仗，遂將其鐵路先為燒斷，遼陽(yáng)城西最大之洋城被拳民焚毀，將洋兵擊斃多名，余皆退往南路。其北路新城堡亦系最大城，因營(yíng)官周廷順等所帶奉軍前往查詢(xún)，該俄兵即將該哨官槍斃，而官兵亦奮擊，拳勇將其城焚毀。卜三家子洋城，亦經(jīng)拳勇、育軍、奉軍合攻破焚?！?/p>

這份奏折包含的信息量太大了。首先可以確定當(dāng)時(shí)鐵路初建時(shí)，官方對(duì)火車(chē)站沒(méi)有正式稱(chēng)呼，可能根據(jù)當(dāng)?shù)乩习傩樟?xí)慣稱(chēng)為“洋城”。其次，在省城奉天南北已建設(shè)完成的鐵路線上，遼陽(yáng)站和新城堡站是大型車(chē)站。第三，盛京將軍專(zhuān)門(mén)提到“卜三家子洋城”被焚毀，說(shuō)明這是一個(gè)很重要的車(chē)站。當(dāng)時(shí)東清鐵路南滿支線在盛京城外還未遷移到西塔位置，卜三家子車(chē)站是距離古城最近的站點(diǎn)，它會(huì)是奉天火車(chē)站嗎？我們將繼續(xù)挖掘考證。

資料收集：谷向鵬、楊樹(shù)

整理/撰文：楊樹(shù)

往期回放：http://www.kxwhcb.com/newsDetail_forward_16092531