楊勇（后排右1）服役時與戰友合影。　武警海南總隊供圖

“3年的軍旅生涯，在他的骨子里烙下了革命軍人的使命擔當，更磨煉了他臨危不亂的能力，楊勇是好樣的！”6月6日，D2809殉職司機楊勇服役時的班長田紀恩談及他的英雄壯舉時說。

6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次列車行駛至貴廣線榕江站進站前的月寨隧道內時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致列車滑行900多米脫線。經車載數據分析，司機楊勇在危急時刻發現線路異常，5秒內采取緊急制動措施，保障了整趟列車旅客的安全，自己卻不幸殉職。

在武警海南總隊退伍老兵的微信群里，老兵們都為失去一位好戰友而悲痛，也為他的壯舉贊嘆。

楊勇生前曾在原武警海南省總隊海口市支隊第二中隊(現武警海南總隊海口支隊執勤六中隊)服役。時任中隊長彭林波回憶道：“楊勇很踏實，交待的任務總是完成得很出色。”談及對楊勇的印象，彭林波說，他性格內斂不張揚，干工作踏實，遇到臟活累活他總是搶著干。課余時間，楊勇喜歡看書學習寫日記，筆記本總是寫得滿滿當當。

與楊勇同年入伍的戰友陳作軍回憶，中隊當時主要擔負的城市武裝巡邏任務。為了能夠圓滿完成任務，在訓練上楊勇從不馬虎，加操加練是家常便飯。每當組織軍事科目演示時，中隊骨干都會安排楊勇上場。1995年，表現突出的楊勇參加了上級組織的駕駛員培訓，拿到了人生中第一張摩托車駕駛證。作為巡邏分隊的駕駛員，楊勇一次不落地參與了中隊擔負的城市武裝巡邏任務，成功處置多起突發事件。入伍第2年，他加入了中國共產黨，先后2次被評為優秀士兵，3次榮獲嘉獎。

當老兵楊勇殉職的消息傳到武警海南總隊后，部隊各級開展“學英雄事跡，做紅色傳人”活動，掀起學習退役軍人英雄司機楊勇先進事跡的熱潮。他們通過觀看新聞報道、組織討論交流、撰寫心得體會等方式向楊勇學習致敬。武警海南總隊海口支隊執勤六中隊中隊長張思亮說：“楊勇不顧個人安危，保護人民生命財產安全的壯舉，是我們每名官兵學習的榜樣。”