近日，有關(guān)池黃鐵路的一則公告引起市民熱議。針對公告中提到的“黃山西站”，一些網(wǎng)友認(rèn)為這一命名多少有點不妥，與已建成投入使用的黃山北站并用，可能會給人們帶來理解上的困難。黃山市鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人就此表示，“黃山西站”只是建議用名，是不是最終命名還未確定。

公告用名“讓人暈頭”

10月下旬，南京市公共資源交易中心等網(wǎng)站發(fā)布《新建池州至黃山（地區(qū)）鐵路地勘監(jiān)理招標(biāo)公告補遺》稱，新建池州至黃山鐵路位于安徽省南部，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，線路自寧安客專池州站引出，東行經(jīng)九華山北側(cè)青陽縣城區(qū)以南設(shè)九華山站，出站后繼續(xù)東行，跨越太平湖后經(jīng)黃山區(qū)設(shè)黃山西站；出站后沿S218省道西側(cè)南行，穿山越澗，至黟縣東側(cè)接入擬建昌景黃鐵路黟縣東站。線路正線全長120km。全線共4站，其中新建車站2座（九華山、黃山西），池州、黟縣東為接軌站。

消息一經(jīng)發(fā)布，網(wǎng)友紛紛發(fā)帖表達(dá)看法。其中，不看好“黃山西站”這一命名的帖子居多。有網(wǎng)友稱：“外地人又要暈了。”也有網(wǎng)友稱：“應(yīng)該就叫太平湖站或太平站”又有網(wǎng)友稱：“這個黃山西站，我認(rèn)為是環(huán)山那座山的西邊。而黃山北站，是黃山市屯溪區(qū)的北邊。從整個黃山市來看，那個什么黃山北站、黃山西站等等，根本就沒有地理方位的概念。”

市民吳文輝是不看好者之一。10月30日上午，他掏出手機打開地圖應(yīng)用，找到黃山西站所在地——黃山區(qū)焦村鎮(zhèn)。他說，“問題是現(xiàn)在已經(jīng)有了黃山北站，這個站再叫黃山西站就不妥了。都是‘黃山’，但指的不是一個地方，別說外地人，就是本地人，也很容易搞混了。準(zhǔn)確地說，這個站在黃山北站的西北偏北方向。不如太平站或太平湖站來得簡單明了，再不行黃山風(fēng)景區(qū)西門站也可以。”

吳文輝告訴記者，妻子老家在江西宜春，幾年前宜春建高鐵站時，起初命名為“宜春東站”，后在高鐵開通前將使用多年的宜春火車站更名為“宜春西火車站”，而將高鐵站“宜春東站”更名為“宜春站”。他認(rèn)為，如果堅持以“黃山”來命名高鐵站，我市不妨借鑒宜春的做法，將目前仍在使用的黃山火車站更名為“黃山南站”，而將高鐵站“黃山北站”更名為“黃山站”，并將建于黃山區(qū)焦村鎮(zhèn)的高鐵站“黃山西站”命名為“黃山北站”。

據(jù)了解，有關(guān)高鐵站命名的問題也存在于杭黃高鐵。2016年10月25日，有網(wǎng)民致信歙縣人民政府網(wǎng)站“政民互動”欄目，建議爭取高鐵三陽站命名“歙縣三陽站”或“歙縣東站”。來信稱：黃杭鐵路三陽站和歙縣北站之間隔了一個績溪北站，如果三陽站命名“三陽站”，這很容易讓人產(chǎn)生三陽不是歙縣的錯覺。為了更好宣傳歙縣定位三陽，根據(jù)《鐵路工程命名規(guī)則》的規(guī)定，建議歙縣發(fā)改委向上積極爭取黃杭鐵路三陽高鐵站命名為“歙縣三陽站”或“歙縣東站”。

就這份建議，歙縣發(fā)改委回復(fù)稱：杭黃鐵路三陽站坐落于三陽鄉(xiāng)葉村河對岸，因選點地勢狹窄，坡度較陡，三陽站不符合客運站常規(guī)設(shè)計規(guī)范，初始設(shè)計為越行站（鐵路部門用于車輛檢測維修避讓之用，不能上下乘客）。我縣通過積極爭取，最終確定三陽站按客運站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。高鐵站建設(shè)屬于站后工程，目前還未施工，三陽站命名我辦將廣泛征求意見，積極與杭黃公司、鐵路總公司協(xié)調(diào)。

鐵路工程命名有“規(guī)矩”

為加強對鐵路工程命名工作的管理，鐵道部在2002年制定了《鐵路工程命名規(guī)則》。其中明確，鐵路工程命名應(yīng)體現(xiàn)時代精神，并充分反映當(dāng)?shù)氐娜宋臍v史、自然地理環(huán)境和風(fēng)景名勝古跡等特征。車站應(yīng)以車站所在地的城鎮(zhèn)名稱命名，也可按該站所屬行政區(qū)內(nèi)最近、知名度最高的名勝古跡、風(fēng)景旅游景點、村莊的名稱或地名命名。當(dāng)車站位置與就近地名分屬不同的行政區(qū)域或地方政府有特殊要求時，也可協(xié)商解決。一地有多個車站的城鎮(zhèn)或鐵路樞紐，宜以地名加方位命名，也可按所在地的小地名命名。

10月30日下午，記者電話聯(lián)系市鐵道辦項目專員程余，他表示“黃山西站”目前還不是最終命名，只是建議用名。按照《鐵路工程命名規(guī)則》，區(qū)段站及以上車站的名稱，應(yīng)在項目可行性研究報告審查時確定。區(qū)段站以下車站及橋隧建筑物的工程名稱，宜在項目初步設(shè)計文件審查時確定。涉及到方案變動地段的工程名稱，在對設(shè)計單位補報的設(shè)計文件審查中確定。前述公告提出，池黃鐵路可行性研究報告審查已經(jīng)完成，設(shè)計單位已將審查修改稿上報鐵路總公司和安徽省政府，正在開展項目可研報批工作。

（原題為《池黃高鐵一紙公告引發(fā)關(guān)注！網(wǎng)友認(rèn)為“黃山西站”用名欠妥！》）