“中國在聯(lián)邦快遞的發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)著重要地位。聯(lián)邦快遞將持續(xù)提升在中國市場的布局，通過不斷加大投資支持中國加強與全球市場的連接，通過公司的全球運輸網(wǎng)絡(luò)為擴大全球貿(mào)易和構(gòu)建靈活的供應(yīng)鏈發(fā)揮積極作用。”6月5日，聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良在接受澎湃新聞記者書面專訪時作出上述表述。

陳嘉良向澎湃新聞記者表示，“聯(lián)邦快遞在中國有著長期承諾，積極參與和支持中國發(fā)展，持續(xù)推動互惠互利的中美關(guān)系。”

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞在1984年率先進入中國市場，在過去將近40年里在中國不斷投資開拓市場。聯(lián)邦快遞于2004年在上海設(shè)立中國區(qū)總部。2010年，聯(lián)邦快遞首架777貨機在上海投入運營，把上海與聯(lián)邦快遞美國孟菲斯的超級轉(zhuǎn)運中心直接相連。2018年，聯(lián)邦快遞位于上海浦東國際機場的聯(lián)邦快遞國際快件和貨運中心正式投入使用，為華東地區(qū)來往歐洲以及美國之間的貨物提供更大的便利性和連通性。

對于復(fù)工最新進展，自6月1日起，聯(lián)邦快遞在上海的各地面操作站點已恢復(fù)運營，還全面恢復(fù)在上海針對企業(yè)和個人客戶的國際快遞和國內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)。

6月1日，在2022年上海市政府召開的外資企業(yè)視頻圓桌會議上，陳嘉良表示，“我們會100%地支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)，更重要的我們會100%地努力振興上海的經(jīng)濟，我們對上海以及中國的未來充滿信心。”

在疫情期間，位于上海浦東國際機場的聯(lián)邦快遞國際快件與貨運中心始終保持運營。此外，為了更好地應(yīng)對疫情對航空貨運的影響，聯(lián)邦快遞還在疫情期間啟動了聯(lián)動機制，緊急部署北京操作口岸的貨機運力，將原華東出口的部分貨物轉(zhuǎn)運至北京口岸出口，并在首都機場陸續(xù)新增多個貨運航班，保障國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

“將在中國進一步開拓二三級市場”

“近日，《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》（以下簡稱《行動方案》）在穩(wěn)外資外貿(mào)方面提出了一系列有力的政策舉措，展現(xiàn)了上海對于外資發(fā)展的高度重視，提振了外資企業(yè)在華發(fā)展的信心。”陳嘉良告訴澎湃新聞記者。

5月29日，上海市政府公布《行動方案》，共包括八個方面、50條政策措施。在支持外資企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營方面，《行動方案》提到包括建立重點外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專員服務(wù)機制，實行專人跟蹤服務(wù)，幫助重點外資企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物流運輸、防疫物資等突出問題，切實穩(wěn)定外資企業(yè)的發(fā)展預(yù)期等政策措施。

此外，《行動方案》還提到，加強與外資企業(yè)高管面對面溝通，通過跨國公司高管視頻會議、外資企業(yè)政企溝通線上圓桌會議等形式，主動介紹上海市疫情防控形勢和策略，充分聽取外資企業(yè)意見和建議，建立咨詢和解決問題的常態(tài)化機制，幫助外資企業(yè)解決實際問題，加大總部企業(yè)走訪溝通力度，切實修復(fù)和提振外資企業(yè)信心。

陳嘉良向記者表示，聯(lián)邦快遞積極響應(yīng)《行動方案》，全力配合政府有關(guān)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指引和安排，將在切實保障員工和客戶的健康及安全，以及嚴格落實各項疫情防控措施的基礎(chǔ)上，積極助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，繼續(xù)全力保障跨境物流的暢通和地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，協(xié)助政府盡快推動上海經(jīng)濟恢復(fù)和重振。

自2022年6月1日起，隨著上海進入全面恢復(fù)全市正常生產(chǎn)生活秩序階段，聯(lián)邦快遞在上海的各地面操作站點已恢復(fù)運營。在上海針對企業(yè)和個人客戶的國際快遞和國內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)也已全面恢復(fù)。

陳嘉良告訴記者，“我們理解相關(guān)政策涉及不同部門、不同地區(qū)來分別負責(zé)執(zhí)行和推動，因此建議要保持政策規(guī)定、要求、程序的一致性，特別是在基層能夠得到不折不扣的執(zhí)行和落實，避免層層加碼，幫助企業(yè)配合相關(guān)措施的同時，保持業(yè)務(wù)運營效率。”

在業(yè)務(wù)層面，陳嘉良表示，聯(lián)邦快遞將以“安全”為首要考量，嚴格遵守中國的法律法規(guī)，100%合規(guī)經(jīng)營操作，“我們將繼續(xù)在中國拓展航空和地面網(wǎng)絡(luò)，進一步開拓二三級市場。引入創(chuàng)新技術(shù)，利用高科技為客戶提供高質(zhì)量運輸服務(wù)體驗。支持中小企業(yè)和跨境電商發(fā)展。推出更多‘綠色物流’舉措，以實際行動減少對于環(huán)境的影響。”

“對中國市場和上海投資環(huán)境前景保持信心”

“一直以來，中國政府和上海政府都為外資企業(yè)提供了良好的營商環(huán)境。上海這座城市也見證了聯(lián)邦快遞在中國發(fā)展的多個里程碑，我們持續(xù)看好中國的營商環(huán)境，對上海經(jīng)濟發(fā)展和投資環(huán)境前景充滿信心。”陳嘉良告訴記者。

聯(lián)邦快遞戰(zhàn)略的持續(xù)執(zhí)行推動了2022財年第三季度業(yè)績的改善，據(jù)聯(lián)邦快遞（FDX.US）截至2022年2月28日的2022財年第三季度財務(wù)業(yè)績顯示，三季度營收同比（較上年同期）增長10%，高于分析師預(yù)期，達236億美元；調(diào)整后凈利潤同比增長30%，達12.2億美元。其中，在收入質(zhì)量和盈利增長的推動下，聯(lián)邦快遞貨運業(yè)務(wù)第三季度營業(yè)收入增長近三倍。

對于中國業(yè)務(wù)，陳嘉良表示，盡管面對新冠疫情的壓力，聯(lián)邦快遞仍取得了亮眼的成績。我們一直致力于發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、運力優(yōu)勢，將中國市場與全球市場緊密相聯(lián)。

2021年6月以來，聯(lián)邦快遞推出了五條從中國大陸起飛的全新航線，連接北美和歐洲。目前，聯(lián)邦快遞在中國大陸每周運營超過300個國際航班，為中國與歐盟、美國等主要貿(mào)易伙伴之間的商業(yè)往來提供強有力的支持。

在中國市場，聯(lián)邦快遞致力于應(yīng)用最新的創(chuàng)新技術(shù)。從2018年起，聯(lián)邦快遞在中國多個城市投入使用純電動車。目前，聯(lián)邦快遞在中國投入使用近200輛電動車。去年10月，聯(lián)邦快遞與新石器公司合作，在中國啟動自動駕駛遞送車測試。今年1月，在中國啟用人工智能驅(qū)動的智能分揀機器人DoraSorter，處理來自華南地區(qū)電子商務(wù)客戶的進出口小型包裹。