美國《華爾街日報》3日報道，由于零部件供應鏈受阻，美國飛機制造商波音公司的737 MAX系列客機5月一度停產10天。

2020年9月30日，美國華盛頓州西雅圖，飛行中的波音737Max客機。人民視覺  資料圖

波音首席財務官布雷恩·韋斯特5月說，一種特定布線連接器短缺影響737 MAX的生產和交付。

波音首席執行官戴維·卡爾霍恩本月3日在一場活動上說，供應鏈緊張導致波音無法增產并交付更多737系列客機。“這是一個相對熱門的市場……目前，需求明顯大于供應。”

航空業分析企業西留姆公司估算，波音737 MAX工廠產量已經落后于月均生產31架的目標。截至5月26日，波音當月生產了20架737 MAX客機。

新冠疫情重挫全球航空客運業，再加上波音737 MAX客機因兩起空難遭停飛20個月，波音新機訂購和交付數量一度銳減。此外，波音787型夢想客機因機身面板間隙等多處存在缺陷，去年5月起沒有實現任何交付，波音因延遲交付產生的賠償金等損失不小。

按路透社說法，恢復787型夢想客機交付和清理737 MAX客機庫存，對波音擺脫疫情和客機安全危機至關重要。但是，由于供應鏈瓶頸以及俄羅斯和烏克蘭沖突升級，實現上述目標受到影響。

分析師估計，波音今年上半年可能損失36億美元。

（原標題為《供應鏈受阻 波音737 MAX客機5月一度停產》）