在4月22日進口禁令全面生效后，美國表面上已不再進口任何來自俄羅斯的原油和石油產品。但模糊原產地的俄羅斯石油仍在通過隱匿貿易運往美國。

今年3月8日，美國總統拜登簽署禁止美國從俄羅斯進口能源的行政令，內容包括禁止進口俄羅斯原油和某些石油產品、液化天然氣和煤炭；禁止美國對俄羅斯能源部門的新投資；禁止美國人資助或支持在俄羅斯投資能源公司等。禁令立即生效，對于3月8日之前簽訂的合同，緩沖期延長到4月22日，美國進口商擁有45天時間來處理在途或已簽訂合同但未交付的俄羅斯能源產品。

相較于高度依賴俄羅斯油氣的歐洲，美國本土油氣資源豐富，但以往仍須從俄羅斯進口原油和燃料油等石油產品。2021年，從俄羅斯進口的產品占美國石油進口總量的8%，包括在其原油進口中占3%、石油產品進口中占20%。

澎湃新聞查詢隸屬于美國能源部的美國能源信息署數據發現，相較于今年1月，美國在2月、3月進口的俄羅斯原油及石油產品出現大幅增長，4月之后，該進口數據已歸零。

美國逐月從俄羅斯進口的原油和石油產品（千桶），更新發布日期為5月31日。來源：美國能源信息署

美國每周從俄羅斯進口的原油（千桶/日），更新發布日期為6月2日。來源：美國能源信息署

近期按原產國分列的初步原油進口量（千桶/日）。來源：美國能源信息署

但據華爾街日報近日披露，正值歐洲準備對俄羅斯石油實施制裁之際，航運公司和煉油企業已經開始通過模糊原產地將俄羅斯石油運往各大市場。一些據信由俄羅斯原油制成的成品油在上個月被運到了紐約和新澤西。根據航運記錄、路孚特數據和赫爾辛基智庫能源與清潔空氣研究中心（CREA）的分析，這些石油是從印度的煉油廠經由蘇伊士運河并跨越大西洋運輸的。印度煉油廠一直是俄羅斯石油的大買家。

該報道稱，俄烏沖突后，石油貿易商正在努力模糊俄羅斯石油的原產地，以保持這些石油貿易的順利進行。這些石油被隱藏在汽油、柴油和化工等混合精煉石油產品中。“美國從3月份開始禁止從俄羅斯進口原油、石油產品、液化天然氣和煤炭，但逃避制裁的燃料通常是由柴油等不同產品的混合制成的。”

自俄烏沖突爆發后，CREA一直在追蹤俄羅斯的化石燃料出口流向。該機構6月3日在推文中表示，“最近，我們的跟蹤顯示，歐盟和美國公司正從印度的一家煉油廠購買石油產品，而該煉油廠大幅增加了從俄羅斯進口的原油量。”

美國國內汽柴油價格正不斷刷新歷史新高，加劇四十年來最嚴重的通貨膨脹危機。中期選舉臨近之際，難以“馴服”的高油價令拜登芒刺在背。

據美國汽車協會（AAA）數據，6月3日，全美普通汽油零售均價為每加侖4.761美元（約合每升8.38元人民幣），一年前的價格僅為3.042美元。AAA分析認為，上周汽油庫存下降80萬桶、需求卻從每天880萬桶增加到898萬桶，助推了汽油價格持續上漲。疊加原油價格波動，只要需求繼續增長、供應仍然緊張，汽油零售價格可能會保持在高位。

今年3月以來，拜登在屢次公開講話中均將美國汽油漲價歸咎于疫情和俄羅斯總統普京。為了抑制油價漲勢，今年3月底，拜登曾宣布將在6個月內每天從戰略石油儲備（SPR）中釋放100萬桶石油，總量達1.8億桶石油。這是美國半年內第三次動用戰略石油儲備，也是其戰略石油儲備制度建立50年以來最大規模的釋放。

但效果遠不如預期。不僅如此，在美國施壓下促成的歐盟對俄油禁運制裁還導致全球石油市場進一步收緊，近日再度推高油價創下3個月來新高。

自俄烏沖突加重能源危機以來，OPEC+一直拒絕美國白宮要求其加快增產的呼聲，堅持其逐月逐步增加供應的計劃。近日在美國外交斡旋下，沙特突然轉變立場。6月2日舉行的OPEC+部長級會議同意在7月、8月增產64.8萬桶/日，較此前計劃的增產43.2萬桶/日增加約50%。但由于增產力度充其量只能算溫和，石油市場仍將保持緊張，國際原油期貨價格不跌反漲。