魯冠球 東方IC 資料圖

一代浙商風(fēng)云人物魯冠球，帶著他未盡的事業(yè)與夢(mèng)想走了。

10月25日，澎湃新聞?dòng)浾邚娜f(wàn)向集團(tuán)獲悉，萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席兼黨委書(shū)記魯冠球因病醫(yī)治無(wú)效，于當(dāng)天在浙江杭州去世。

魯冠球生前構(gòu)建了以萬(wàn)向集團(tuán)為核心的資本帝國(guó)，參、控股10余家上市公司，旗下產(chǎn)業(yè)橫跨汽車(chē)、金融、農(nóng)業(yè)、能源四大產(chǎn)業(yè)。

目前，“萬(wàn)向系”員工人數(shù)超過(guò)4萬(wàn)名，總營(yíng)收破千億，盈利超百億，還擁有遍布亞、美、歐、非的龐大非上市產(chǎn)業(yè)集群。

在2016年胡潤(rùn)富豪榜上，魯冠球家族以550億元排在汽車(chē)富豪榜首。

魯冠球1944年12月出生于浙江蕭山。他曾經(jīng)向友人表示，冠球這個(gè)名字來(lái)自于他的父親，“父親是個(gè)鄉(xiāng)間郎中，給我取了冠球這個(gè)名字。我的家庭是科學(xué)與迷信的復(fù)合體。父親開(kāi)過(guò)店，又靠自己的摸索懂得了不少醫(yī)道，做了游方郎中。他從業(yè)的嚴(yán)峻和治家的節(jié)儉，留給我的印象極深。”

魯冠球回憶稱(chēng)，母親最常對(duì)他說(shuō)的話(huà)是“為人要積德，要多做好事”。

初次創(chuàng)業(yè)

初中畢業(yè)后，魯冠球跟著師傅學(xué)鐵匠手藝，那時(shí)他的理想是當(dāng)一個(gè)車(chē)床工人。誰(shuí)知那一年，魯冠球下崗了。重新回到農(nóng)村后的魯冠球干起了修自行車(chē)的營(yíng)生，后來(lái)他看到村民們磨米面不方便，就偷偷辦了一個(gè)小加工廠(chǎng)。但沒(méi)過(guò)多久，小加工廠(chǎng)的事被大隊(duì)知道了，魯冠球交出了所有的賬本和印章，為了還清辦廠(chǎng)過(guò)程中東拉西湊的借款，還把祖父留下的三間舊房都賣(mài)掉了。他的第一次“創(chuàng)業(yè)”就此宣告失敗。

1969年國(guó)家出臺(tái)文件，每個(gè)人民公社，可以搞一個(gè)農(nóng)機(jī)修配廠(chǎng)，富有經(jīng)驗(yàn)且有些名氣的魯冠球，就被公社邀請(qǐng)去接管不景氣的寧圍公社農(nóng)機(jī)修配廠(chǎng)。

1969年7月，他帶領(lǐng)6名農(nóng)民，集資4000元，創(chuàng)辦了寧圍公社農(nóng)機(jī)廠(chǎng)，從此開(kāi)始了辦實(shí)業(yè)之路。寧圍公社農(nóng)機(jī)廠(chǎng)也就是如今萬(wàn)向集團(tuán)的前身。

當(dāng)時(shí)，寧圍公社農(nóng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、船釘、鐵耙、犁刀、失蠟鑄鋼等五花八門(mén)的產(chǎn)品。

改革開(kāi)放大幕拉開(kāi)后，當(dāng)時(shí)魯冠球判斷，汽車(chē)行業(yè)未來(lái)會(huì)成為國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。因此他大刀闊斧地砍掉了農(nóng)機(jī)廠(chǎng)的大部分業(yè)務(wù)，專(zhuān)攻萬(wàn)向節(jié)，并且將工廠(chǎng)更名為蕭山萬(wàn)向節(jié)廠(chǎng)。

萬(wàn)向節(jié)就是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。

魯冠球的萬(wàn)向節(jié)開(kāi)始揚(yáng)名是在1982年的全國(guó)汽車(chē)零部件訂貨會(huì)上。當(dāng)時(shí)，魯冠球親自帶隊(duì)，希望將工廠(chǎng)的“錢(qián)潮牌”萬(wàn)向節(jié)推向全國(guó)。但是人們對(duì)這家來(lái)自蕭山農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)持有懷疑態(tài)度，訂貨會(huì)3天過(guò)去了，“錢(qián)潮牌”的攤位前駐足者寥寥。

后來(lái)魯冠球做出了一個(gè)果斷的決定——將產(chǎn)品定價(jià)全部調(diào)低20%，一下子買(mǎi)家紛至沓來(lái)。蕭山萬(wàn)向節(jié)廠(chǎng)在那次訂貨會(huì)上斬獲了210萬(wàn)的訂單。

多個(gè)第一

之后，在一系列摸著石頭過(guò)河的改革之下，萬(wàn)向取得了更喜人的發(fā)展。在中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展史中，萬(wàn)向集團(tuán)可以說(shuō)一直走在改革的前列，創(chuàng)下了多個(gè)“第一”——第一個(gè)上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、第一個(gè)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)承包、第一個(gè)獲中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、第一個(gè)收購(gòu)國(guó)外上市公司。

上學(xué)不多的魯冠球是中國(guó)最早樹(shù)立起產(chǎn)權(quán)意識(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家。1988年，魯冠球以1500萬(wàn)元向?qū)巼?zhèn)政府買(mǎi)斷了工廠(chǎng)股權(quán)，萬(wàn)向變成了民營(yíng)企業(yè)，從此開(kāi)始了市場(chǎng)化征程。

1992年，浙江萬(wàn)向集團(tuán)掛牌成立，企業(yè)進(jìn)行股份化改組。1994年1月10日，萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司在深交所上市，股票代號(hào)“萬(wàn)向潮A”。萬(wàn)向隨之成為第一家上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，魯冠球成了最早擁抱資產(chǎn)市場(chǎng)的民營(yíng)企業(yè)家之一。

1984年，擁有世界上最多萬(wàn)向節(jié)專(zhuān)利的美國(guó)舍勒公司代表在廣交會(huì)上“相中”萬(wàn)向，并在此后下3萬(wàn)套訂單，萬(wàn)向產(chǎn)品首次走出國(guó)門(mén)。當(dāng)時(shí)為了贏得這筆訂單，魯冠球甚至甘愿以虧本10萬(wàn)美元的價(jià)格接下這筆生意。

誰(shuí)也不會(huì)想到，時(shí)隔16年后，當(dāng)年那家不起眼的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)反過(guò)來(lái)收購(gòu)了將它帶出國(guó)門(mén)的美國(guó)公司。2000年，萬(wàn)向宣布并購(gòu)經(jīng)營(yíng)狀況不善的舍勒。

1994年，萬(wàn)向美國(guó)公司在芝加哥成立。基于此平臺(tái)，萬(wàn)向以“股權(quán)換市場(chǎng)、參股換市場(chǎng)、設(shè)備換市場(chǎng)、市場(chǎng)換市場(chǎng)、讓利換市場(chǎng)”等多種形式，成功又收購(gòu)了英國(guó)AS公司、ID公司、LT公司、QAI公司和UAI公司等多家海外公司，鞏固和發(fā)展了北美、東南亞、中東和非洲市場(chǎng)。

截至2010年，萬(wàn)向在美國(guó)的28家公司銷(xiāo)售額已經(jīng)突破20億美元，美國(guó)的每3輛汽車(chē)中，就有1輛車(chē)裝有萬(wàn)向生產(chǎn)的零部件。

資本版圖

魯冠球還不滿(mǎn)足于此，在創(chuàng)建了一個(gè)汽車(chē)零部件帝國(guó)之后，他開(kāi)始進(jìn)行“非相關(guān)多元化”發(fā)展嘗試，進(jìn)軍能源、農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域。

澎湃新聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)，在萬(wàn)向的資本布局中，有三家公司處于整個(gè)版圖的核心位置——萬(wàn)向集團(tuán)公司、萬(wàn)向三農(nóng)集團(tuán)有限公司以及中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司。這三家公司相互持股，構(gòu)成了萬(wàn)向系的中堅(jiān)力量。

其中，萬(wàn)向集團(tuán)側(cè)重于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的上下游整合，包含了汽車(chē)制造、汽車(chē)零部件以及近年來(lái)大熱的新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)；萬(wàn)向三農(nóng)以成為綜合實(shí)力強(qiáng)的大農(nóng)業(yè)品牌企業(yè)為目標(biāo)，投資領(lǐng)域集中在農(nóng)林牧漁和食品餐飲方面；萬(wàn)向控股由魯冠球兒子魯偉鼎執(zhí)掌，負(fù)責(zé)在金融領(lǐng)域開(kāi)疆拓土，同時(shí)還涉足電信、IT以及化工產(chǎn)業(yè)。

在眾多產(chǎn)業(yè)布局中，“萬(wàn)向系”在汽車(chē)和金融兩個(gè)領(lǐng)域的表現(xiàn)最為搶眼。

在汽車(chē)領(lǐng)域，2011年以后，萬(wàn)向集團(tuán)就不再滿(mǎn)足于做零部件的供應(yīng)商，而開(kāi)始構(gòu)筑自己的造車(chē)夢(mèng)想。

早在2012年，由萬(wàn)向集團(tuán)生產(chǎn)的幾輛純電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)在杭州的公交線(xiàn)路中進(jìn)行了試運(yùn)行。不過(guò)，運(yùn)行一年多后就開(kāi)始出現(xiàn)包括電池續(xù)航以及整車(chē)的涉水性等問(wèn)題。

2013年1月28日，萬(wàn)向正式以2.566億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)最大的新能源鋰電池制造企業(yè)A123。2014年，萬(wàn)向集團(tuán)又斥巨資收購(gòu)了Karma混合動(dòng)力汽車(chē)的制造商菲斯克汽車(chē)。

2017年上半年，萬(wàn)向集團(tuán)新能源汽車(chē)項(xiàng)目總投資逾26億元，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能。

魯冠球曾經(jīng)表示： “我們一定要造出符合消費(fèi)者心理、價(jià)格合理、質(zhì)量又好的車(chē)子。車(chē)子不只是車(chē)子，而是萬(wàn)向的牌子。”毫不吝嗇的資金投入，也能看出萬(wàn)向在堅(jiān)定不移地打造自己的品牌。

在金融方面，魯冠球曾對(duì)媒體表示自己最想做的就是銀行。他也同樣看中保險(xiǎn)金融，曾直言，“金融保險(xiǎn)業(yè)作為一個(gè)尚待開(kāi)發(fā)并有著廣闊市場(chǎng)前景的新興產(chǎn)業(yè)，始終在萬(wàn)向的拓展視野之內(nèi)。”

到2011年，萬(wàn)向系已參股銀行6家、上市公司11家，擁有11張金融牌照，金融實(shí)力不可小覷。

在二級(jí)市場(chǎng)上，“萬(wàn)向系”同樣如魚(yú)得水。2000年后，萬(wàn)向集團(tuán)先后控股了萬(wàn)向德農(nóng)（原名華冠科技）、承德露露、順發(fā)恒業(yè)（原名蘭寶信息）3家上市公司。其中順發(fā)恒業(yè)屬于借殼上市，萬(wàn)向旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)打包全部置入上市公司。萬(wàn)向德農(nóng)、承德露露則保留原有農(nóng)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，一并歸屬萬(wàn)向三農(nóng)集團(tuán)旗下。

截至目前，“萬(wàn)向系”至少擁有順發(fā)恒業(yè)（000631.SZ）、萬(wàn)向錢(qián)潮（000559.SZ）、承德露露（000848.SZ）、萬(wàn)向德農(nóng)（600371.SH）等4家上市公司控制權(quán)，同時(shí)參股了華誼兄弟（300027.SZ）、廣汽集團(tuán)（601238.SH）、新和成（002001.SZ）等18家A股、港股企業(yè)。“萬(wàn)向系”還通過(guò)旗下各個(gè)平臺(tái)，通過(guò)直接、間接入股等方式，布局了頌大教育（430244.OC）、商安信（832754.OC）等14家新三板掛牌公司。