中國大型客機設計、研制和制造迎來里程碑式事件。

9月29日，澎湃新聞記者從中國商用飛機有限責任公司（下簡稱“中國商飛公司”）方面獲悉，“大型客機國家重大專項標準化示范項目”驗收評審會在中國商飛公司舉行。經過現場展示、結題匯報、專家提問和閉門審議環節，項目最終通過專家評審，順利通過驗收。

這也是中國航空業內首個通過評審的國家標準化示范項目，項目以C919大型客機研制為平臺實施推進。

大型客機標準化意味著什么？此次示范項目具有哪些特點和作用？此次的驗收成果對未來中國商飛公司制造飛機有何推進作用？澎湃新聞記者采訪了權威專家來答疑解惑。

大型客機研制標準化意味著什么？

國家標準化管理委員會工業標準一部主任肖寒告訴澎湃新聞記者，此次“大型客機國家重大專項標準化示范項目”所形成的標準體系，是一個“里程碑式“的事件。

肖寒表示，“可能工人、設計者會經常換，但是標準會通過一代又一代人不斷完善和細化，這個東西是永久流傳的。也就是說，如果我們有一套世界先進的飛機制造標準體系，也許將來普通的工人或者三流的工人，也能夠按照這一套先進標準做得很好。這就是這一套標準的重大意義所在。”

大型客機國家重大專項標準化示范項目的特點和作用是什么？

肖寒介紹，大型客機的研發設計和生產是一個復雜的系統工程。

在他看來，此次示范項目有四個特點：高效協同、系統集成、標準化+先進制造、輻射引領。

何謂“高效協同”？即大飛機的研發設計、生產包括方方面面：從公司層面，涉及到中國商飛公司下屬各個單位；從政府層面，涉及到上海市政府、上海市質監局、上海市經信委、上海市科委等；從市場層面，涉及一大批機載系統設備供應商、材料供應商、標準件供應商。肖寒認為，項目能夠得以成功，必須基于政府、公司、市場層面所有相關方高效協同。

何謂“系統集成”?即大型客機涉及到上百萬甚至更多的零部件，每一個零部件都有它的生產技術工藝，都需要標準來進行規范。肖寒介紹，通過此次示范項目，中國商飛公司對國內外標準數據量做了系統分析，數據量達21萬條。最后由8477項組成了一個復雜的標準體系，構建了覆蓋設計、制造、試飛和客服全生命周期的大型客機標準規范體系。

“標準化+先進制造理念”則是指，中國商飛公司在研發設計過程中，把標準化的理念融入，從而實現全三維設計，無紙設計制造，大大縮短產品研發周期。其中無紙設計制造是亮點所在。

“輻射引領”則是指，通過此次項目積累了一些先進經驗，示范項目形成的標準規范已輻射到了蛟龍600、新舟700等國產飛機的研制。另一方面，C919大型客機需要很多供應商，讓其進行統一標準生產。“因此此次示范項目也輻射到國內16家機載系統設備供應商、38家材料供應商、64家標準件供應商。使大家有標可依，統一規格。”

在肖寒看來，此次示范項目最顯著的作用則在于，以質量為先、堅持標準引領，以高標準促進高質量，以標準體系促進大型客機系統集成，為以后中國民用航空產業的發展以及航空工業發展質量效益的提升作用。。

此次驗收成果對未來商飛公司制造飛機有何推進作用？

中國商飛公司科技管理部部長葉木生告訴澎湃新聞記者，“沒有標準就沒有飛機，沒有先進的標準就沒有先進的飛機”，型號研制標準化的工作是公司研制飛機型號時的重中之重。

葉木生表示，此次通過示范項目，構建了商飛整個民機標準規范的體系，組建了一支標準化的隊伍。同時，通過標準規范的體系建設，也對中國國內民機的發展起到了奠基作用，對中國國內其他飛機型號的研制提供了標準化方面的支持。

葉木生表示，通過上述標準規范體系的建設，也帶動了國內相關產業，比如材料、連接件等方面的發展，使得整個中國民機產業的基礎能夠有所增強。

對于此次標準規范體系建設服務未來飛機型號研制方面，葉木生認為，現在形成的標準規范，對于未來型號的研制非常重要。“可以以它為基礎，來指導我們后續的，比方說現在正在開展的C919的研制。我們現有的標準化體系，現有標準規范的形成，都會提供很好的支撐。”

值得注意的是，此次標準規范體系建設中，形成的復合材料工藝標準、新材料鋁鋰合金的工藝標準，都是國際領先。

葉木生介紹，復合材料、新材料貫穿了飛機從設計到制造，到檢測、裝配完整的過程，材料的標準化使得飛機從結構減重的方面獲得了實實在在的好處，減輕了飛機重量、提升飛機性能。

此外，此次通過示范項目，中國商飛公司也培養了一批比較有經驗的標準化人才，葉木生透露，這些人才目前也參與到過國際標準的一些活動以及制定，大大增強中國商飛公司、中國民機產業在國際上的話語權。

接下來還將在大型客機研制標準化方面做哪些工作？

中國商飛公司副總經理、C919總設計師吳光輝表示，此次大型客機國家重大專項標準化示范項目成果不僅為C919順利研制提供了有效支撐、簡化了C919大型客機設計和管理過程，也為中國商飛公司C919大型客機、ARJ21、中俄遠程寬體客機CR929的研制以及其他民用飛機的系列化、產業化發展奠定了基礎。同時，還提升了中國民用飛機配套產業技術水平，帶動了整個航空工業產業發展和技術進步。

對于接下來的工作，吳光輝表示，將繼續深入開展公司標準化工作，“將以示范項目為基礎，做好標準化成果向公司標準、行業標準、國家標準乃至于向世界標準轉化和提升，推動公司技術水平不斷提升，為中國標準走出去作出更大的貢獻。”