“比亞迪長沙工廠氣體排放”一事持續(xù)引發(fā)關注，長沙市有關部門對此表態(tài)。

5月8日下午，“長沙發(fā)布”表示，針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關情況，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調查。

近日，有湖南省長沙市雨花區(qū)居民在網(wǎng)絡上發(fā)聲，稱住宅小區(qū)附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣，味道刺鼻，自今年4月以來，小區(qū)內上百名孩子出現(xiàn)流鼻血癥狀，成年人也相繼出現(xiàn)惡心嘔吐、咳嗽不止等情況，這一情況涉及嘉和城小區(qū)、聯(lián)盟佳苑、中航城、新興小區(qū)等多個小區(qū)。

5月7日晚間，比亞迪方面發(fā)布公告表示，比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用，園區(qū)排放符合國家相關法規(guī)及標準。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況，公司已采取相關措施，并積極改善。針對網(wǎng)傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關聯(lián) ，公司已報警，并將追究相關人員的法律責任。

天眼查App顯示，長沙市比亞迪汽車有限公司成立于2009年8月，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)、汽車零部件研發(fā)等。

據(jù)悉，比亞迪長沙生產(chǎn)基地2009年7月落戶雨花工業(yè)區(qū)(湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園)，并于2012年9月正式投產(chǎn)，占地約4000畝，是比亞迪重要的新能源車生產(chǎn)基地之一。

2021年5月27日，比亞迪公告稱，長沙工業(yè)園主要生產(chǎn)e1、e2、e3等e系列車型，與滴滴出行合作的網(wǎng)約車專用車型D1，以及元 EV、宋Max等車型，截至2020年末整車產(chǎn)能為 20萬輛/年。

《長沙晚報》近日報道稱，長沙比亞迪規(guī)劃了較為完善的新能源車生產(chǎn)線，可生產(chǎn)王朝網(wǎng)車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋網(wǎng)車型海豚、驅逐艦05、e2、e3等多款乘用車，K系列、C系列純電動大巴以及核心配套零部件。2022年第一季度，長沙比亞迪生產(chǎn)汽車6.25萬輛，同比增271%。

據(jù)長沙市政府網(wǎng)站，比亞迪長沙生產(chǎn)基地是比亞迪深圳之外產(chǎn)業(yè)種類全、規(guī)模大、發(fā)展快的最大基地。

值得注意的是，長沙市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站，其今年1月份發(fā)布的一份對重點企業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治情況公示表包含了對比亞迪長沙工廠的污染物排放整改的詳情。

公示表顯示，在整治前，長沙市比亞迪有限公司的揮發(fā)性有機物產(chǎn)生量（t/a）為1264.202；揮發(fā)性有機物有組織排放量（t/a）為708.355；揮發(fā)性有機物無組織排放量（t/a）為87.381。涉及的主要生產(chǎn)工藝包括清洗、噴膠、電泳、噴漆、涂漆、浸漆等。

按照整改要求，比亞迪長沙工廠將從源頭、涂裝過程、回收及VOCs監(jiān)控等環(huán)節(jié)進行整改。其中，將乘用車涂面漆改用水性漆、新建乘用車涂裝生產(chǎn)線采用免中涂工藝等整改措施預計完成時間均在今年10月。