9月15日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從江蘇交通部門獲悉，常泰過江通道（常州-泰州）和張靖過江通道（張家港-靖江）兩項目可行性研究工作大綱通過江蘇省交通工程建設局組織的審查，標志著江蘇新一輪過江通道建設全面啟動。

根據江蘇省提出的“1+3”功能區戰略，其中“1”指的是揚子江城市群，新一輪過江通道的發展便是推動揚子江城市群一體化的重大舉措。而且，擬建的常泰、張靖兩條過江通道均為國務院批準的《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014—2020年）》中江蘇省14座長江干線過江通道中的重點項目。

根據規劃，擬建常泰過江通道位于江蘇已建成的泰州大橋與江陰大橋之間，擬建張靖過江通道位于已建成的江陰大橋與在建的滬通大橋之間。

目前，江蘇境內已有14座過江通道，同時有滬通鐵路長江大橋和五峰山過江通道2座過江通道在建。

不久前，錫通過江通道也傳來新消息。9月13日上午，錫通過江通道公路接線工程首片板梁架設成功，項目建設取得重大進展。該項目今年上半年全面開工建設，計劃2019年與滬通長江大橋同步建成。