9月15日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從江蘇交通部門獲悉，常泰過江通道（常州-泰州）和張靖過江通道（張家港-靖江）兩項(xiàng)目可行性研究工作大綱通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的審查，標(biāo)志著江蘇新一輪過江通道建設(shè)全面啟動(dòng)。

根據(jù)江蘇省提出的“1+3”功能區(qū)戰(zhàn)略，其中“1”指的是揚(yáng)子江城市群，新一輪過江通道的發(fā)展便是推動(dòng)揚(yáng)子江城市群一體化的重大舉措。而且，擬建的常泰、張靖兩條過江通道均為國務(wù)院批準(zhǔn)的《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》中江蘇省14座長江干線過江通道中的重點(diǎn)項(xiàng)目。

根據(jù)規(guī)劃，擬建常泰過江通道位于江蘇已建成的泰州大橋與江陰大橋之間，擬建張靖過江通道位于已建成的江陰大橋與在建的滬通大橋之間。

目前，江蘇境內(nèi)已有14座過江通道，同時(shí)有滬通鐵路長江大橋和五峰山過江通道2座過江通道在建。

不久前，錫通過江通道也傳來新消息。9月13日上午，錫通過江通道公路接線工程首片板梁架設(shè)成功，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。該項(xiàng)目今年上半年全面開工建設(shè)，計(jì)劃2019年與滬通長江大橋同步建成。