據(jù)日本媒體報道，日本首相安倍晉三于9月14日出席了印度高鐵的開工儀式并與印度總理莫迪舉行了會談。安倍在會談中表示，將為連接印度孟買和艾哈邁達巴德之間約500公里路程的高鐵提供1900億日元（約合113億元人民幣）貸款，并呼吁印度在其他正在規(guī)劃的路線上也采用新干線方式。

在9月14日于艾哈邁達巴德舉行的高鐵開工典禮上，安倍就印度高鐵采用新干線方式表示，“日本政府和企業(yè)將齊心協(xié)力支援莫迪總理的決定。新干線開業(yè)以來死亡事故至今為零。堪稱世界第一安全。”安倍強調(diào)將加強雙邊合作，“必須加速兩國經(jīng)濟相互增長。”

當(dāng)天，日印兩國還將發(fā)表一份聯(lián)合聲明，聲明中提及將為實現(xiàn)日本核電相關(guān)技術(shù)出口而成立工作組，此前日印已簽訂核能協(xié)定。

2015年，日本與印度簽訂協(xié)議，印度將采用日本新干線系統(tǒng)在西部商業(yè)城市孟買和艾哈邁達巴德之間鋪設(shè)約500公里長的高速鐵路。這是日本第一次將新干線系統(tǒng)整體打包輸出。有印度鐵道官員曾表示，“愿意提供高鐵技術(shù)的有很多家。但同時提供能技術(shù)和資金的只有日本一家。”

這條高鐵建成后，預(yù)計孟買和艾哈邁達巴德間的通行時間將從8小時減至2小時。根據(jù)規(guī)劃，兩個城市中間規(guī)劃了12座車站，最高時速將達到320公里，2023年建成開通。據(jù)稱，印度目前已經(jīng)在規(guī)劃另外6條高鐵，涉及首都新德里以及南部港口城市金奈。

目前印度每天乘坐火車人數(shù)超過2200萬。據(jù)報告，2012年一年死于鐵道事故的人數(shù)就達到1.5萬人。