如果你花了40余萬元，買了一臺進口名車，但到車管所上戶的時候被告知因車架號被篡改，無法上戶！無法上戶就意味著沒有車牌、無法買保險等等，相當于花40余萬元卻買了一臺無法上戶的“黑車”？你會是什么心情？

這種“手痞”的事情，卻被郴州的李先生給碰上了。在跟車輛銷售方郴州三馬名車反復溝通，卻至今無果的情況下，李先生撥打905交通廣播萬能熱線（0731-88905905）求助。

全新進口車，車架號卻被篡改，到底是怎么回事？905記者隨即前往郴州進行調查。

裸車花了42萬8，提車時說加價3800包上牌！

李先生是一名自駕游愛好者，對車頗有研究。今年打算來一次說走就走的越野之旅，為此他做足功課，看中了三菱帕杰羅，“關注這款車很久了，越野性能好，性價比高。剛好三馬名車的老總和銷售我都認識，問了銷售有沒有這款車，6月底接到電話說有車。”

今年6月23日，李先生到郴州三馬名車交5萬元定金預訂了一輛進口中東版的三菱帕杰羅，裸車價為42萬8千元。

付完定金后銷售人員提醒李先生，“加價3800元就包上牌”，但李先生決定自己上牌。“他們公司說，收取3800元的費用，就可以包上牌。我自己上牌只花幾百元和半天時間，一天都掙不了3800，何必呢？”

7月2日，李先生順利提車，并拿到了郴州三馬名車提供的有效期兩個月的臨時號牌。“當時銷售人員解釋說發票和合格證還在海關那里，8月28日可以拿到發票等相關資料。”

上戶被拒，銷售方說賠5萬退車！

8月30日，李先生興沖沖地開著愛車到車管所辦理上戶。萬萬沒想到，被當頭澆了一盆冷水。

“車管所的人告訴我，這輛車的車架號修改過，不能上戶。”李先生說，當時他幾乎不相信工作人員的話，還以為是對方看錯了，“在正規的汽車銷售店怎么可能買到車架號被修改的問題車呢？”于是，李先生請工作人員做進一步的檢查。

工作人員拿出了專用試劑，對原車架的油漆進行了處理。“試劑一擦上去，油漆就全部掉了下來。工作人員說，這個車架肯定是修改過的，沒有動過的油漆，是不可能一碰到這個試劑就掉下來的。”

這個突如其來的意外，把李先生的熱情給澆滅了。

李先生隨即聯系了當時把車賣給他的三馬名車銷售人員小李。小李讓他先別上戶，先到店里商量一下。

郴州三馬名車負責人曾某跟李先生說，既然有問題，就把車退回來。但是李先生認為，自己莫名其妙買了一輛上不了戶的問題車，不是退車就可以解決的。在他看來，只有走私車、拼裝車、事故車才會更改車架號。

李先生介紹，期間曾某還找了雙方都認識的朋友作為中間人試圖協商此事，但協商過程并不愉快。

8月31日下午，曾某給李先生打了電話提出賠償方案，即李先生把車退回，同時賠償李先生五萬塊錢。

李先生并不同意這樣的做法。在他看來，郴州圈子不大，他和曾某其實認識多年，如果因此收下這五萬塊，會在朋友圈落下“敲竹杠”的名聲。相比之下，他更愿意走法律程序，“法院裁決說賠多少錢，就是多少錢”。

這次協商雙方存在較大分歧，沒有達成任何協議。截至記者發稿時，雙方再無聯系。

兩家機構鑒定結果：車架號確實被修改！

這輛車的車架號到底是怎么回事呢？

9月12日，記者隨同李先生把這輛三菱帕杰羅分別送到郴州市公安局交警支隊萬華汽車城車輛管理分所和郴州市公安局北湖分局物證鑒定室進行鑒定。

在車管所，工作人員再次檢測后對李先生的這輛車作出不予上戶的決定。車管所出具的《機動車查驗記錄表》上，“車輛識別代號”這一欄，打了×，明確寫著“查驗結論不合格”。車管所工作人員告訴記者，李先生的這輛車“車架號被改過”，無法上戶。

在郴州市公安局北湖分局物證鑒定室，李先生拿到了《郴州市公安局北湖分局物證鑒定室檢驗報告》，鑒定結論是“車架號碼處有打磨，且在化學顯現操作后見有不完整異常字符出現，此處車架號碼存在挫改痕跡。”

眾所周知，車架號又叫車輛識別代碼，是汽車廠家為了識別而給一輛車制定的一組字碼，可以說就是汽車的身份證。我國《道路交通安全法》規定，任何單位或個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造、發動機號、車架號等。

在車管所給新車上戶時，需要車主提供購車時的所有手續，比如購車發票等等。除了相應的證件，車管所還會對車架號信息進行審核。車輛合格證的信息必須和車身顯示信息一致，一旦發現車架號有改動過的痕跡，是不予上戶的！

因為新車不能上戶，李先生說，自己相當于花42萬8千元買了一堆廢鐵，“他（車輛銷售方）給我的安全隱患是很大的，他要是通過他的渠道給我上了戶，三五年后我作為二手車賣掉，肯定是賣不了的，我找誰討說法去？”

905交通廣播13日聯系了郴州三馬名車的負責人曾某。他表示，賣給李先生的這輛三菱帕杰羅“手續完全正規合法，海關也認可，不是走私車，不是偷盜車，不是事故車”。車架號為什么會被修改過，他并不知情，“如果知道是這么回事，不可能把車賣給他”。

當時知道李先生的車不能上戶之后，曾某提出過原價收回或者換一臺新車，后面還提出給予五萬元的賠償。他表示，不能接受消費者權益保護法提出的“假一賠三”，“我也是受害者，國家是規定了假一賠三，但是我不是惡意的，而且車子所有手續都是正規的，走到哪里我都說得過去。”

但是在李先生提供的相關資料中顯示，該車的產地存在不一致現象。《貨物進口證明書》顯示該車“產地”為日本，而在該車進口商提供的《車輛一致性證書》中又明確“車輛制造國”為美國、“生產企業”為美國加州華興汽車公司。

目前，李先生已經準備好相關材料，交由律師走法律訴訟程序。他認為自己在郴州三馬名車購買的這輛三菱帕杰羅車架號被更改，郴州三馬名車已經構成了欺詐，要求郴州三馬名車按照消費者權益保護法的規定予以賠償。

905中國交通廣播也將關注此事進展。

新聞鏈接：

車架號又叫“車輛識別代碼”，是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。由17位字母、數字組成，又稱17位識別代碼、車架號或17位號。車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內不會發生重號現象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為“汽車身份證”。

另外，記者從保險公司了解到，改裝車架號以及發動機號，如果未經相關部門申請及審核，那么車輛的改裝就屬于違法改裝，在遇到理賠問題時，相關權益難以得到保障。

根據2014年3月新的《消費者權益保護法》第二十三條第三款規定，經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。

（原標題《40多萬買的進口帕杰羅車架號被改無法上戶，郴州三馬名車：可退車賠5萬！》）